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Citroen C5
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Qualità e design da vera tedesca, specie nella coda!
Citroen C5
Citroen C5. Parigi - Presso il centro congressi Le Bourget è stato teatro di un evento in grande stile, la presentazione ufficiale della nuova Citroen C5 nelle versioni berlina e station wagon. La berlina è in arrivo a inizio 2008, la suadente familiare nel corso dell'anno. Potete ammirale entrambe nella foto gallery, grazie alle immagini esclusive che abbiamo ricevuto dal nostro collaboratore presente all’evento dedicato alla stampa internazionale. Vi proponiamo inoltre le prime immagini ufficiali apparse nel web in modo da fornirvi tutto il materiale attualmente disponibile.
Non vi è dubbio che il marchio francese stia inanellando una serie continua di successi, grazie a contenuti notevoli e a un appeal estetico che ha convinto milioni di automobilisti.

Ora è il momento di Citroen C5, berlina che intende coniugare alla perfezione l’ormai classico comfort Citroen con prestazioni equilibrate e convincenti. Le stime di produzione si aggirano intorno alle 150.000 unità annue: la nuova C5 verrà prodotta e venduta anche in Cina. Appare subito chiara una netta frattura con il design della serie precedente. Questa nuova C5 è decisamente attraente, elegante senza difettare di un pizzico di aggressività. Le linee del muso e in particolare della fanaleria anteriore sono ispirati allo splendido prototipo Citoen C-Mètisse, una delle vetture più apprezzate allo scorso salone di Ginevra.

Lunga 4,78 metri, Citreon C5 si poggia su una piattaforma che offre un passo di circa 2,82 metri, una vera berlina che segue appieno la tendenza del mercato ad offrire auto sempre più importanti in termini di dimensioni. La linea di cintura alta, abbinata a fianchi muscolosi dona proporzioni degne di una gran turismo, appagando l’occhio e garantendo allo stesso tempo una notevole impronta su strada.
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globetrotter - 20 novembre 2008 ore 13:35
Come per altre vetture, C5 va ammirata ed apprezzata dal vivo e non in foto, dove, a mio avviso, la francese non rende al meglio. Puntualizzato ciò (che per iniziare a giudicare una vettura è importante), la C5 dal vivo (sia berlina che s.w.) è davvero convincente. Persino lo "strano" taglio del lunotto della 3 volumi acquista maggior pregio. La miglior sorpresa, poi, arriva quando ci si accomoda al volante (o in qualsiasi altro posto): l'abitacolo è un elegante salotto molto ben disegnato e realizzato. I tempi degli abitacoli Citroen così-così, sembrano un lontano ricordo. Un plauso alla Casa francese va, inoltre, rivolto per l'apprezzabile dotazione e per i numerosi accorgimenti utili alla sicurezza. Su strada, infine, C5 esprime doti dinamiche e di comfort davvero di rilievo. Se Citroen curerà come si deve il servizio post-vendita (non sempre impeccabile) e l'affidabilità globale del veicolo, prevedo un soddisfacente futuro per l'ottima C5.

giuliana - 23 settembre 2008 ore 16:49
complimenti citroen per la nuva c5tourer e c5 berlina sono andata gia a vederla e devo dire che sono bellissime entrambi e molto presto sono sicura di comprare c5 bisness continuate cosi brava citron
giuliana - 23 settembre 2008 ore 16:46
complimenti citroen per la nuva c5tourer e c5 berlina sono andata gia a vederla e devo dire che sono bellissime entrambi e molto presto sono sicura di comprare c5 bisness continuate cosi brava citron
Renato - 7 agosto 2008 ore 13:04
per me non copia nessuno,è soltanto una splendida francesina che io ho felicemente acquistato.Altro che solita citroen!!!
claudio - 18 maggio 2008 ore 14:13
Un bella macchina a costi vantaggiosi. Non vedo dove sia il problema se assomiglia "troppo" ad una tedesca... C'è la qualità, c'è il design e il confort, potrebbe per molti diventare la prima citroen. Credo che per me lo sarà!
adriano - 6 maggio 2008 ore 20:59
OCCHIO!! Molto bella, molto sportiva, appariscente e muscolosa, ma tanto, troppo copiata alle tedesche. L'ho già vista....Anche l'abitabilità interna è peggiorata....MAH!
adriano - 6 maggio 2008 ore 20:58
OCCHIO!! Molto bella, molto sportiva, appariscente e muscolosa, ma tanto, troppo copiata alle tedesche. L'ho già vista....Anche l'abitabilità interna è peggiorata....MAH!
stefano - 31 gennaio 2008 ore 17:57
Io francamente non capisco tutto questo gran design dove sia né tantomeno vedo un design ispirato alle auto tedesche: per me è sempre e solo la solita media base francese poco diffusa e irrivendibile!
Bobo - 24 ottobre 2007 ore 00:11
I Francesi sono ritornati a fare delle signore auto e questa ne è la prova!
Stupenda!
roby - 24 ottobre 2007 ore 00:07
Sono un felice possessore di C5SW automatica e C4 Picasso 5 posti da Citroenista dico: finalmente un auto che darà filo da torcere alle tedesche speriamo non si perdano nelle finiture e nei materiali di poco valore all'interno .
Se dovessero fare anche un buon rapporto qualità/prezzo come nella C4 il successo sarà assicurato.
Auguri nuova C5!
gluca_dci - 23 ottobre 2007 ore 17:58
ohhh.. finalmente una C5 fatta bene!
savio - 23 ottobre 2007 ore 16:58
Invece io la trovo davvero molto bella, sia la berlina che la station, eleganti in modo diverso, ma esattamente come le vuole chi acquista quel genere di auto. Credo che sarà un auto di successo e qualche tedesca mi sa debba iniziare seriamente a tremare...
BRAVA CITROEN!!!
Andrea - 20 ottobre 2007 ore 18:47
quegli interni, e soprattutto il volante ni terrorizzano. C'è una selva di pulsanti piccolissimi!
ma la C4 station se la sono dimenticata?
LUCA - 19 ottobre 2007 ore 09:59
Migliore della sua progenitrice,cmq mi tengo i krukki ,in attesa di alfa romeo.....
lele323 - 19 ottobre 2007 ore 09:54
Anche se in effetti non ha un design personalissimo bisogna dire che in generale sembra un prodotto ben riuscito. Decisamente un passo in avanti con il modello attuale e molto più bello e riuscito di quelli dei suoi diretti concorrenti francesi... Penso che con questo modello Citroen potrebbe incominciare a infastidere anche concorrenti più blasonati come quelli tedeschi...
grigius - 19 ottobre 2007 ore 08:14
Semplicemente stupenda!
Cristian - 18 ottobre 2007 ore 21:28
Non mi piace. Il frontale ha perso eleganza, è identico a quello della C-Crosser che è la copia della Mitsubishi Outlander:il posteriore della berlina è buono, quello della station è più originale del vecchio ma è molto simile a quello della C4 Picasso 5 posti, che non è meraviglioso secondo me. Le fiancate hanno la linea dei finestrini ondulata come ora, e non è male, ma non vedo tutta questa innovazione, anzi la trovo regredita in quanto a design.
Shuedoz - 18 ottobre 2007 ore 19:04
Bellissima! Soprattutto la berlina, originale il lunotto!
La Station... non mi convince soprattutto nella coda...
manu...sporting - 18 ottobre 2007 ore 18:47
Si c'è una certa somiglianza mentre il posteriore della berlina mi ricorda la 3 coupè!Diciamo che è un auto guardabile pur non essendo originle cosa che non si può dire dell'attuale davvero ripugnevole.
Peppe - 18 ottobre 2007 ore 13:44
bella macchina anche se vagamente ricorda un pò l'audi A6 nelle linee...sbaglio????cmq resta una bella macchina...
 
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