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Peugeot 308 – Test Drive
TEST DRIVE - Peugeot
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Anima felina
I gusti sono gusti, ma questa 308 si fa apprezzare. È convincente nei colori ma soprattutto nelle linee, più aggressive, pronunciate e sinuose, eppure non esageratamente sfrontate.
Impressiona la percezione di solidità e robustezza, peraltro confermata dai test sulla sicurezza ma anche da una impostazione assolutamente convincente su strada.

Le linee frontali si snodano su un movimento a “V” mentre le fiancate sono ancora più scolpite. 308 è luminosa, un po’ come la più grande cugina C4 Picasso. Il modello con il tetto panoramico (quello più esclusivo, Féline) è praticamente un piccolo soggiorno con i suoi 4,86 metri quadrati complessivi di superficie trasparente.

La cura “ormonale” è stata ragionata e porta 308 a 4,276 metri di lunghezza e 1,815 di larghezza, con un misure di 7,4 e 5,3 centimetri più generose. Però non cresce in altezza, abbassando ulteriormente il baricentro a beneficio della stabilità e dell’aderenza; anzi cede 1,2 centimetri restando sotto il metro e mezzo (1,498) ed esaltando il lavoro degli ingegneri che hanno lavorato nella galleria del vento per migliorarne l’aerodinamica. Gli scettici non si preoccupino: non servono acrobazie per salire a bordo!
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gigi - 11 ottobre 2008 ore 17:01
...preso 308 a settembre 1.6 16v VTI 120cv. tecno nero con cerchi da 17" e clima bizona: un salotto!!! Bellissima,potente,silenziosa,scattante e i consumi rispecchiano quelli dati dalla casa... Cosa chiedere di piu'??? Scelta azzeccatissima consiglio!!!!
Max - 4 ottobre 2008 ore 15:20
Qualcuno di voi ha acquistato il 1.6 VTI 120 BENZINA.Come va ?Consumi ?
Grazie
asle - 2 ottobre 2008 ore 13:25
io penserei piu alla gpunto e bravo che sembrano d avvero dei sorci
gabbo75 - 21 settembre 2008 ore 16:05
Bella vettura,mi piace molto sopratutto nera.La Bravo e' piu' bella come estetica(sportiva),Ma gli interni di questa peugeot sono un gradino superiori.Il muso e' molto interessante con quei fari lunghi Peugeot.Sarebbe sicuramente la mia seconda scelta(dopo la Bravo).
alberto - 7 settembre 2008 ore 14:39
bella spaziosa comoda e con un motore gagliardo il 2000 hdi. è sei mesi che la guido e posso dire che ...macchina indovinata alla grande.
alberto - 29 agosto 2008 ore 12:16
ho preso la 1.6 hdi fap!!! è un salotto a 4 ruote..tutti i giornali ne parlano alla grande..ero incerto mi piaceva l'alfa mito ma il concessionario mi ha fatto una proposta eccezzionale valutandomi l'usato 9000 euro anziche 4000 come quelli dell'alfa! un occasione da nn perdere ...sono propio contento..inoltre è molto piu spaziosa della mito!!! le italiane hanno molto da imparare haime!!
massimiliano - 31 luglio 2008 ore 16:35
Ciao Nicola
Scusa la domanda quale motorizzazione hai comprato ?
Io sono orientato sul 1.6 VTI 120 BENZINA.
Nicola - 29 luglio 2008 ore 10:50
Ho acquistato la 308 a marzo......vi dico solo che da quando sono salito la prima volta per provarla ho detto "voglio questa macchina"!!!
Le alternative erano: opel astra, nuova ford focus, Bravo e golf.
Provatela e capirete.
Enrico - 17 maggio 2008 ore 03:21
Si può passare a dibattere una vita sull'estetica dell'auto, a molti può piacere ad altri no (a me piace). Se però parliamo della qualità lì tutti dovranno convenire che è un'auto al top per motori, finiture, comportamento dinamico, silenziosità, confort di marcia e chi più ne ha più ne metta. Qualcuno parla di motori piccoli per quest'auto in un'epoca in cui tutte le case ricorrono al downsizing per contenere consumi e costi assicurativi. Lo ha fatto la Fiat, lo farà la volkswagen con la golf VI e altre montando un 1.6 TDI di potenze anche inferiori a Mjet e Hdi. Ora la 1.6Hdi 110CV viene venduta solo abbinata ad una trasmissione con cambio a 6 marce con innesti migliorati e che migliora la già ottima sfruttabilità del motore e i consumi e la rumorosità ad alte andature. Gran bell'auto questa 308, non un'opinione (come l'estetica) ma un dato di fatto.
pino - 11 aprile 2008 ore 13:58
Intanto la 307 è la seconda in classifica dopo la golf.
Per quanto riguarda i consumi:
il motore 2000 da 100 e più cavalli consuma veramente poco. In media guidando con moderazione si riescono a fare percorrenze da 18 al litro.
il 1600 che eroga gli stessi cavalli si dovrebbe attestare sugli stessi consumi. Il muso, per quanto riguarda il cofano, sembra rispecchiare una formula uno. E poi anche se non è affascinante, de gustibus...
Io sto facendo un pensierino
Saluti
massimiliano - 16 marzo 2008 ore 08:59
Volendo essere obiettivo dico che l'unico difetto che questa auto possiede è che sia francese....e ho detto tutto gli interni sono di qualità e ben rifiniti...dei motori diesel nn parlo visto che da sempre questa casa ne fa scuola....poi ci sono collaborazioni con bmw e alcune versioni anche con porsche per il cambio..io dovrò comprare un'auto entro un anno e sono molto indeciso il cuore mi dice fiat bravo...ma sto valutando anche toyota auris e peugeot 308...bisogna dare un'occhiata anche al prezzo e in questo toyota è migliore delle altre ma non so... si accettano consigli seri.
Snadr - 13 marzo 2008 ore 19:15
Che pagliacciata questa 308. Il muso è semplicemente una cafonata il retro è goffo e sgraziato. Motori ridicoli per la mole del barcone. Tipica vettura vorrei ma non posso. Lo stile tedesco è su un altro pianeta. Bocciata.
Monsieur P. - 29 dicembre 2007 ore 21:43
Giaà 100.000 unità vendute in Europa. Complimenti all'"esperto" che aveva previsto la superiorità di Bravo, vettura praticamente ignorata in tutti i paesi dell'Unione eccetto lo stivale...
edo - 24 ottobre 2007 ore 19:54
molto bella: ben fatta e con un design fresco, sportivo e piacevole... ne venderanno molte! molta sostanza e meno apparenza dio fiat bravo, che se si guarda "sotto la pelle" è ancora la vecchia e brutta stilo
carminuzzo - 9 ottobre 2007 ore 11:58
Qualcuno mi da dire qualcosa in + sui consumi? Visto che sulla prova di quattroroute (1.6 hdi 110cv) a 130km/h il consumo era di 10,8km/l :S
Warki - 7 ottobre 2007 ore 13:11
+ brutta di cosi non poteva la peugeot..... ma dove vuole arrvare con questo muso , è orrendo , un vero è proprio buco nella carrozzeria!!!....mi sa che è meglio che cambia disegnatori....Bocciata!
Ale - 3 ottobre 2007 ore 10:12
1.4 per un'auto cosi pesante???
sei pazzo?
19 mila euro per un 1.4 benzina?
sei pazzo? il mercato è questo grazie ai pazzi come te che le comprano!!!
Rob Loves Deathcore - 27 settembre 2007 ore 20:42
bellissima, appena ordinata dal concessionario.. preso il 1.4 benzina da 95 cv.. blu puffo.. bella da dio..

pero' 19 mila € sono un po' tanti...
max - 24 settembre 2007 ore 15:18
Ennesimo scatolotto. piu che una macchina sembra un carrarmato da 13 tonnellate! Paragonata a questa è bella anzi favolosa la Golf V. Ho detto tutto.
llzz - 24 settembre 2007 ore 14:50
ok sono d'accordo che la 308 nn e una bella macchina....ma addiritura che la fiat puo impensierire le tedesche??????per favore....
andrew - 23 settembre 2007 ore 21:15
grande plastica e niente più.!!!!!!!!!!
poi non trovo differenza tra la 307 e 308!!! ripeto preferisco il trio italiano la bravo,le future 149 e la delta !!!!! che sapranno impensierire anche le tedesche altro che francesi.....!!!
andrew - 23 settembre 2007 ore 20:15
a me non piace proprio!!!!!! anzi è proprio brutta con quel muso da rana e con quel posteriore da megane.... io preferisco 100 volte la bravo,147 e addiritura la auris!!!!! quindi viva fiat!!!!!! ma avete visto quegli interni ????...
pierpyx - 23 settembre 2007 ore 19:30
mi sa che qui sono in tanti a non capirci nulla di auto, vero Annalisa e Roby???
tanto per cominciare la Tipo che Roby ha citato in "quando uscì la Tipo il primo anno se vendevano più di ora, eppure era un cesso di auto" era una delle auto più sicure e avanzate tecnologicamente nel proprio segmento.. prova ne è l'ottimo pianale che fù costruito per lei, e che fù poi adottato da Fiat Coupè e Alfa Gtv..
A è tornato - 23 settembre 2007 ore 17:23
DIVERTENTE E PATETICA LA PRETESA DI VENDERNE IL TRIPLO DELLA BRAVO
A è tornato - 23 settembre 2007 ore 17:23
DIVERTENTE E PATETICA LA PRETESA DI VENDERNE IL TRIPLO DELLA BRAVO
peppe - 23 settembre 2007 ore 13:28
E questa dovrebbe battere la volkswagen golf???????????
LOL!!!!!!!!!
experto - 23 settembre 2007 ore 13:08
certo ke davanti è abbastanza grintosa e originale (tra le altre medie),il posterore nn mi dice nnt.
cmq è motrizzata bene,specialmente con le versioni a bz ke sn di origine bmw.sicuramente avrà una tenuta di strada fenomenale.
Roby - 23 settembre 2007 ore 10:31
La bravo la trovi originale, ma vhaaaa dai, l'anteriore è la punto inbruttita e banalizzata e ricorda tanti altri modelli del suo segmento. Aspettate di vederla sulle le strade di tutti giorni, ridicolizzerà la bravo per linea e qualità. E poi la bravo non sta facendo tutti sti numeri di vendite, ho controllato vecchi dati, quando uscì la Tipo il primo anno se vendevano più di ora, eppure era un cesso di auto, è normale in italia. ciao ciao
manu...sporting - 23 settembre 2007 ore 09:24
I nuovi modelli del segmento c forse a causa delle dimensioni un pò esagerate o i nuovi corsi stilistici delle case per me sono quasi tutte brutte,la 308 non è da meno,forse + equilibrata della 207,ma se il frontale fiat sarà pure banale almeno non li fa perfettamente uguali come fa peugeot ultimamente con tutti i modelli,il posteriore invece mi ricora megane e qualche altra macchina.Dentro invece non è male,credo che come estetica dei nuovi modelli usciti i + gurdabili siano bravo e kia cee'd.ciao
Roby - 23 settembre 2007 ore 05:28
Quanti impiegati fiat ci sono in questo forum?
Per me è meglio della bravo e di molto, un auto grintosa, giovane e ben fatta:
la bravo mi sembra l'auto dei vecchi, e poi è una gpunto ingrandita, l'anteriore è di una banalità unica nn dice niente.questa 308 la vedo molto meglio della bravo, specie sul mercato europeo che è quel che conta.
mi sa che Annalisa ne sa più di voi.
fabio - 13 luglio 2007 ore 14:10
l'auto è bella, ma non originale come a suo tempo lo fu la 307, che se anche somigliava ala 206, aveva una sua personalità, la 308 sembra un pò troppo una 207 ingrassata... Comunque, somiglianze più o meno accentuate, quei 182 cm di larghezza daranno non pochi problemi nel percheggiare, soprattutto nei box, in quanto i 176 della 307 erano già elevati (nel mio box ad esempio non entrerà mai una 308 o simili, per via della sua entrata leggermente obbligua).
asterio - 2 luglio 2007 ore 10:11
orribile, come trovo orrible la 207 e in genere tutte le vetture del nuovo corso stilistico peogeot. Queste rane dalla bocca larga sono inguardabile e di fatto non se ne vedono molte nelle mie zone (per fortuna). Spero di vederne sempre meno.
P.S.: per essere un modello nuovo di bravo se ne vedono abbastanza, molto più di C4 e di auris, nonostante la prima sia su strada ormai da qualche anno.
firedangel79 - 1 luglio 2007 ore 18:01
.......finalmente spariscono i due bruttissimi braccioli anteriori
Asso - 30 giugno 2007 ore 12:14
Perchè Annalisa tu sapresti tutto.
mallitto - 30 giugno 2007 ore 11:08
il posteriore in effetti non è un gran che ma l'anteriore e riuscito... e sopratutto gli interni molto più ricercati e eleganti della bravo a mio avviso.


sporting85 - 29 giugno 2007 ore 22:47
Onestamente nn mi semnra un granché. uguale alla vecchia e alla meganè, mlto meglio la bravo, cmq nn è vero che se ne vedono poco il mese scorso sono state immatricolate oltre 5000 ed è leader di categoria.
CrazySte - 29 giugno 2007 ore 13:33
Sarebbe stata bella se avessero evitato di fare il culo in stile Renault... perche` diavolo sono andati a fare quella protuberanza che parte dalla fine del lunotto??
Se non avesse avuto il culo cosi` sporgente sarebbe stata bella.
Gli interni non sono male, anche se la parte superiore del Cruscotto e` troppo piatta, specialmente dal alto passeggero... insomma, alla Peogeot avevano in mano una buona idea e se la sono mangiata, in primis con il retrotreno stile Renault e poi per gli interni un po' piatti, ma accettabili di per se, ma abbinati all'altro grosso errore, rendono quest'Auto non bella
by
CrazySte
brancaleone - 29 giugno 2007 ore 11:48
che palle! è la terza generazione di auto uguali. che peugeot stia diventando come audi e bmw? tutte auto uguali!
Joele (SA) - 10 giugno 2007 ore 11:21
I pareri sono discordanti. In tutta onestà a me piace e vi dico pure che la Bravo non mi entusiasmato, infatti ne vedo circolare poche.
Andrea - 6 giugno 2007 ore 18:19
Il volante è meglio della 207 ma il testo mi Ricorda molto la Opel Antara (ed anche altre Opel)...
Annalisa - 31 maggio 2007 ore 14:24
Ma cosa viva la fiat!!!!Ragazzi se non sapete le cose come stanno....state zitti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lamui - 29 maggio 2007 ore 19:56
pienamente daccordo con alessio, tra la renault e le sue megane e nuova twingo, adesso anche la peugeot con sto obrobrio..., tutto a vantaggio della bravo, che rimane la più emozionante esteticamente parlando.
Alessio - 28 maggio 2007 ore 19:11
MEno male che fanno sti cessi, tutto a vantaggio della FIAT.
W la bravo!!!!!
Nicolò - 28 maggio 2007 ore 11:52
Design troppo complicato, il becco è troppo evidente, il posteriore con sbalzo ricorda l'dea renault...diciamo che mi sarei aspettato di più perchè secondo me la 207 è una bella macchina...direi carine le minigonne e la zona passaruota-fendinebbia...
brancaleone - 28 maggio 2007 ore 10:44
dito giu! peccato perchè peugeot secondo me è una buona casa automobilistica
mallitto - 27 maggio 2007 ore 10:02
andrea hai ragione.......la parte posteriore è come se non appartenesse al resto della macchima.per il resto è carina!!!!!!anche se avrà vita difficile a farsi largo nel suo segmento!

Andrea - 26 maggio 2007 ore 15:42
Non sarebbe male se non vi fosse, come si vede nella prima foto, una sgradevole proporzione posteriore. Il frontale mi piace tranne che per quel becco del cofano che stona parecchio
alessandro - 25 maggio 2007 ore 17:44
family style rispettato. a vederla in foto sembra un po' sgraziata. ha il profilo di un ferro da stiro, non che sia brutta, ma è strana. concordo sul discorso dell'aumento delle dimensioni delle categorie.
che senso ha far diventare un segmento b grande come un c per poi dare al segmento a, le dimensioni di un b, dovendo invetarsi di conseguenza le citycar a sostituire il segmento a? mah.. è un cane che si morde la coda
experto - 25 maggio 2007 ore 13:31
ma è una 207 + grande.
e poi proprio adesso la peugeot ha tutte le sue auto ke finiscono i nomi con "7".
perciò la 307 doveva uscire almeno qualke anno fa, x allinearsi con le altre.
nn possono fare questa eccezzione?
va bè..................alla fine ki se ne frega.
cmq ste medie sono sempre + grandi e spaziose,almomenti arrivano alle dimensioni di una signum,e le compatte(G.punto,207 clio,corsa etc...) quanto le medie.
insomma dico ke sta 308 mi fa veramente skifo.troppo brutta
 
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