Messe alla frusta le tre regine che si sono difese alla grande dai nostri attacchi!

Grande Punto, Yaris e 207 – Long Test. Dopo averne seguito la nascita in ogni fase, tenendovi aggiornati sulle novità in tempo reale, non ci rimaneva che metterle alla frusta in un tri-test decisamente avvincente.
Di chi stiamo parlando? Delle tre “grandi tra le piccole”, le vere protagoniste del segmento B: Fiat Grande Punto, Peugeot 207 e Toyota Yaris.

Se l'italiana continua la sua inesorabile marcia da leader nelle vendite e nel gradimento, le due avversarie non sono affatto da meno. Il gap di tempo nella presentazione le ha leggermente attardate, ma a suon di contenuti e qualità le compagini francese e giapponese stanno recuperando alla grande. Chi vincerà? Come sempre non ci esprimeremo in giudizi nettamente sbilanciati in favore di una delle contendenti, ma vi presenteremo i punti forti (e quelli deboli) emersi durante svariati chilometri di viaggio nelle condizioni più disparate.
Le motorizzazioni scelte sono le più rappresentative ed equilibrate nella gamma delle tre utilitarie: Fiat Grande Punto è dotata del noto 1.3 Mjet, Peugeot 207 risponde con il suo 1.6 HDi e Toyota Yaris segue a ruota con un 1.4 D-4D. Tutte e tre, manco a farlo apposta, hanno una potenza massima di 90 cavalli.
Partiamo quindi subito confrontando i tre propulsori.

Se la giocano molto bene!
Durante la prova ad emergere è stata soprattutto la maggior cubatura del propulsore transalpino, forte di una manciata di Nm a suo vantaggio rispetto ai due 1.4 di Punto e Yaris. Ciò non toglie che la piccola Toyota si sia messa in luce grazie ad una notevole prontezza, favorita dalla coppia bassa (picco massimo a 1.800 giri) e da un peso in ordine di marcia leggermente inferiore a Grande Punto e 207. E l'italiana come se la cava? Come ci si aspetta da un propulsore pluripremiato: il quattro cilindri Multijet spicca i voti migliori alle voci silenziosità, elasticità e consumi, distaccando soprattutto Yaris in quanto a comfort di bordo. Il D-4D infatti, non esita a farsi sentire nell'abitacolo quando la lancetta si avvicina a quota 4.000, mentre l'HDi transalpino tiene il passo della Fiat Grande Punto per merito soprattutto di una efficace insonorizzazione.
Sappiamo che siete amanti delle classifiche, e quindi vi accontentiamo: Grande Punto e Peugeot a pari merito, con Toyota Yaris staccata di poco solo per la rumorosità leggermente più elevata. Dal punto di vista economico risulta invece svantaggiata Peugeot, vista la maggior cubatura. Come vedete, esprimere una preferenza non è poi così semplice!

A bordo
Spegnamo i motori e saliamo a bordo delle tre compatte. A partire da Fiat Grande Punto, che fa segnare un deciso passo avanti rispetto alle generazioni precedenti. Plastiche di ottima qualità, assemblaggi a livello della concorrenza ed un design semplice ma piacevole. Buona la disponibilità di vani portaoggetti e di spazio per gli occupanti, anche posteriori, mentre il bagagliaio non fa gridare al miracolo con i suoi 275 litri.