Porsche Panamera

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daniele - 4 gennaio 2009 ore 19:18

L'unica porsche che non mi piace.... d'altronde sono contrario a queste sportive "comode" con 4 posti...non mi piace neanche la scaglietti e tanto meno la maserati 4 porte....!!

Andrea Ross - 30 dicembre 2008 ore 13:47

Bisogna capire che ormai la porsche ha anteposto al marchio sportivo, l'idea di un marchio, che pur mantenedo i suoi caratteri di sportività, si lancia verso un mercato più commerciale, per poter aumentare i suoi guadagni. In conclusione questa vettura ha un carattere sportivo ma con le vesti di una quattroporte.

gaia97 - 30 dicembre 2008 ore 00:44

Altro centro perfetto.
Questi non ne sbagliano una.

maurizio - 29 dicembre 2008 ore 12:32

e stupenda non o mai visto niente di piu strabiliante

Angelo - 29 novembre 2008 ore 18:10

Una volta ho detto che il gruppo Porsche dorme sugli allori..ora ne sono convinto...ma purtroppo anche per questo modello tanti c......i la compreranno come per la Cayenne Diesel...Una volta di più VIVA L'ITALIA!!!!!

MAURI - 28 novembre 2008 ore 20:15

stigmatizzo, come la redazione di infomotori, non abbia ancora censurato il commento del sedicente "cartafinocchio", espressione di ignoranza e guappismo

Signum - 28 novembre 2008 ore 12:55

Frontale scontato, posteriore goffo, fiancata copiata (vedi ferrari e ultima Opel Insigna), un'auto inutile solo per i fissati del marchio. Niente di nuovo. Inoltre i motori simil VW (dopo la bruttissima cayenne diesel) ricordano le Lancia ed Alfa Romeo con motori Fiat. Pur di fare businness non si risparmiano neanche la storia e le identità di un marchio.Ci sono molte più scelte personali a prezzi più bassi.

prezzemolo - 25 novembre 2008 ore 18:15

Quando sapremo i prezzi potremo avere un'idea più precisa delle possibilità di mercato di quest'auto.
Ma anche ora una cosa è certa: sarà la più "giusta" quattroporte sportiva acquistabile, grazie alla scelta di motori che comprende addirittura l'ibrido: i concorrenti imparino e seguano ( se ce la faranno!)

sal77 - 25 novembre 2008 ore 13:02

Sicuramente è una macchina particolare come tutte le porsche. Tuttavia ad una parte anteriore bella ed inconfondibilmente porsche, è stata aggiunta una sorta di protuberanza anomala con una curvatura terribile solo con il fine di far salire a bordo 4 persone. Molto meglio quattroporte e 612 Scaglietti

Vitriol - 24 novembre 2008 ore 15:24

Senza scomodare l'estero, i problemi per quest'auto verranno da molto vicino -- dalla concorrenza tedesca.

Come finiture e lusso, ci sono molti mostri sacri con cui fare i conti.
Come "cuore", tanto per citarne solo una, c'è la BMW M5.

In bocca al lupo, Porsche.

Andre - 24 novembre 2008 ore 14:19

ora che li guardo... erano molto meglio gli ultimi rendering di Andrea Rosati, anche se il frontale rimaneva un pò troppo alto per una granturismo sportiva. E poi basta dargli addosso... Disegna bene ed il più delle volte ricalca più che fedelmente le linee che saranno poi quelle definitive.

Andre - 24 novembre 2008 ore 14:04

A mio parere la linea non è molto elegante: pare una fastback di grandi dimensioni. O forse sono solo le foto che non rendono l'idea. Pare però molto più aggraziata la Ràpide di Aston Martin, che riesce a mantenere la linea filante ed aggraziata di altri modelli della casa, quali DB9 ad esempio.
Porsche comunque saprà sicuramente conquistarsi molti favori, come già a suo tempo ci aveva dimostrato con Cayenne.
Ciao a tutti

EMANUELE - PESCARA - 24 novembre 2008 ore 13:58

PER FAVORE DITEMI CHE IL V6 DA 300CV NON E' QUELLO DELLA VW PASSAT...!!!
"VOGLIO MORIRE..."

nicola - 24 novembre 2008 ore 11:54

Come volevasi dimostrare ..... Ogni nuovo modello Porsche fa sensazione e questa panamera non fa eccezione é molto bella ed sarà un grande successo. Ma sopratutto contrariamente a quanto pensano i vari detrattori NON PASSA INOSSERVATA !!! Viene semplicemente ammirata ..... ciao,ciao!!!

aston - 24 novembre 2008 ore 10:32

idea anacronistica, parlare di 12 oppure
8 cilindri,con questa attenzione su l'inquinamento credo farebbero meglio a pensarla elettrica questa Panamera, invece come spesso fanno i tedeschi aspetteranno che siano gli altri a creare il mercato... per poi buttarsi a cose fatte! Cosi e' avvenuto per i suv
e per le monovolume... sempre ultimi!!
Mai che siano loro a lanciarsi in qualcosa di ardito....

fabio - 22 novembre 2008 ore 18:54

secondo me la panamera è la macchina migliore che ci sia. dovrebbero mettere un motore 3.6 da 320 CV e un 4.8 da 410 CV e un 4.8 biturbo da 520 CV poi anche una versione diesel da 300 CV. il prezzo dovrebbe partire da 65000€ per la 3.6 e la 3.0 diesel, poi la versione da 510CV doverebbe costare 80000 € e la versione da 520 CV dovrebbe costare 135000 €

PIERANDREA - 18 novembre 2008 ore 19:34

si sanno gia' indicativamente da che prezzo partiranno le panamera

Marco - 29 settembre 2008 ore 16:03

POrsche problemi finanziari? Sapete che è la proprietaria del Gruppo Volkswagen???

Marco - 29 settembre 2008 ore 16:00

semplicemente FANTASTICA. Comunque la Porsche ha sempre un suo fascino e non mi pare che possa mai passare innosservata. La Maserati 4porte ha un qualcosa che le fa perdere "finezza" rispettto a tutte le tedesche (forse a livello finiture)

toti - 27 settembre 2008 ore 20:16

la Porsche finalmente ha deciso di cambiare e di creare una versione nuova diversa dalla riuscitissima e amata versione 911/964/993 etc.Una riflessione personale per la Panamera.La Porsche ha giustamente ripreso il trascurato progetto della stupenda e potente versione 928 degli anni 80 allora non accettata dai puristi della 911. I tempi sono cambiati.Io posseggo una 928S/310Cv del 1985 e sono entusiasta e spero arrivi presto il giusto riconoscimento da parte dei Porschisti per questa supercar.
Ben arrivata Panamera.

michele - 27 settembre 2008 ore 16:58

per simone
Effettivamente Simone hai ragione sul fatto che la porsche ormai è diventata una macchina che passa inoservata, mi è capitato di vedere la nuova maserati gran turismo vicino a una 997 e devo dire che non ci sono paragoni.
Ciao

Simone - 26 settembre 2008 ore 22:25

Infatti anche io ho detto ke questa operazione d ampliamento verso il basso e verso altri settori della gamma ha portato molti soldi a Porsche! Però resta il fatto ke questa operazione ha reso Porsche un marchio molto + "popolare" e raggiungibile facendole quindi perdere parte del suo mito e del suo prestigio! I veri appassionati del marchio non saranno d certo contenti! I fighetti invece ringraziano!
Ciao

michele - 26 settembre 2008 ore 18:12

risposta a Simone
La Porsche quando produceva solo la 911 si trovava in una grave crisi finanziaria e solo con la produzione di nuovi modelli che la casa automobilistica si è rilanciata e ha acquisito nuove nicchie di mercato. Fatturato 2007 7 miliardi di euro e 4 di utili. Che la Ferrari piaccia o meno è una questione solo soggettiva, invece che i managers porsche sappiano farei loro conti è una realtà

michele - 26 settembre 2008 ore 18:11

risposta a Simone
La Porsche quando produceva solo la 911 si trovava in una grave crisi finanziaria, è solo con la produzione di nuovi modelli che la casa automobilistica si è rilanciata e ha acquisito nuove nicchie di mercato. Fatturato 2007 7 miliardi di euro e 4 di utili. Che la Ferrari piaccia o meno è una questione solo soggettiva, invece che i managers porsche sappiano fare i loro conti è una realtà

GIUSEPPE - 26 settembre 2008 ore 11:44

DAI GHIBLI....E VERO E UN PARERE SOGGETTIVO MA ESISTONO AUTO+BELLE DI FERRARI E ASTON MARTIN?!?!?! E POI RIGUARDO LE QUATTROPORTE FORSE NON HAI ANCORA VISTO LE "RAPIDE"...ALTRO CHE PANAMERA O AURUS.RAGA PERO SE NON SBAGLIO STA PORCHE LA STIAMO BUTTANDO UN PO TROPPO NEL CESSO.VORREI VEDERE VOI SE VI INTERESSEREBBE PIU IL PRESTIGIO DI UN MARCHIO OPPURE VENDERE AUTO SETTE VOLTE DI + ANNO IN ANNO.IO PREFERIREI FARE QUATTRINI E POI IO UNA PORCHE LA COMPREREI AD OCCHI CHIUSI

GIUSEPPE - 26 settembre 2008 ore 11:44

GIUSEPPE - 26 settembre 2008 ore 11:43

Simone - 26 settembre 2008 ore 00:10

Se potessi scegliere tra una 911 GT2 e una F430 Scuderia non avrei il minimo dubbio! Ormai alle Porsche c siamo abituati tutti sia per i modelli + "popolari" come Boxter e Cayman sia x quelli + commerciali come la Cayenne e questa Panamera mentre invece Ferrari resta ancora uno status symbol (oltre ad essre molto + bella e ad andare molto d +)! E' x questo ke dico ke Porsche si sta "sputtanando" perchè se un prestigioso marchio sportivo amplia la gamma verso il basso o su altre tipologie d vetture c'è il rischio che diventi troppo "popolare" con la conseguenza che se ne vedono molte d + ingiro! Questo fa sicuramente aumentare i clienti Porsche xò inevitabilmente le fa anche perdere quel prestigio da fuoriserie irraggiungibile che invece Ferrari conserva ancora! Ormai una Porsche non si gira + nessuno a guardarla menrtre invece provate ad arrivare fuori da un locale con un Ferrari o una Lambo e vedrete molti curiosi e ammiratori circondare la vostra vettura! La 911 la prenderei in considerazione solo nella fascia d prezzo intorno ai 90-100.000 euro in cui forse come immagine è ancora la migliore ma salendo d prezzo iniziamo a trovare la Gallardo e la F430 e mi spiace ma la 911 nn regge il confronto come prestigio e immagine!
Cmq tralasciando questo discorso in ogni caso Cayenne e Panamera mi fanno abbastanza schifo!...Almeno fossero state belle se ne poteva anche parlare!
Ciao

Ghibli - 25 settembre 2008 ore 16:19

Per Angelo, non saranno mai come una Ferrari o una Maserati, certo, continueranno a vendere 20 volte tanto senza bisogno della pubblicità della F1, continueranno ad avere i tagliandi a 30000 Km. e ad essere vendute con 300000 km. sulle spalle prendnendo bei soldini. Le Ferrari, che sono più sportveggianti e le Maserati, con una bellissima 4 porte, non sanno, per ora fare altrettanto, ne in termini di qualità ne in termini di affidabilità.

Ghibli - 25 settembre 2008 ore 16:15

La Porsche è proprietaria di percentuali sempre più crescenti della VW, non viceversa. Anche il governo tedesco si sta opponendo all'acquisto della maggioranza VW da parte di Porsche, non viceversa. Porsche ha una linea, quella della 911, intramontabile, Aston Martin ha qualche tratto distintivo come la "bocca" entusiasmante, la Ferrari, seppur producendo gioielli, ha qualche linea che colpisce e qualche altra che floppa un po'. Comunque la più bella 4 porte sarà la Lamborghini Aurus...

GIUSEPPE - 25 settembre 2008 ore 13:28

VEDI COPMMENTO ROBERTO MA CHI TI HA DETTO CHE UNA 5 PORTE NON DEBBA AVERE ALETTONI OPPURE CERCHI DA RACE.SE NON PIACCIONO A TE NON STA SCRITTO DA NESSUNA PARTE CHE NON LI DEBBA AVERE.

X SIMONE E ANGELO
SONO PIENAMENTE DACCORDO CON VOI IL PRESTIGIO CHE HANNO FERRARI E ASTON MARTIN(CHE A MIO PARERE SONO LE AUTO + BELLE MAI DISEGNATE)LA PORCHE LO STA PERDENDO SECONDO ME PERCHE E STATA ASSORBITA DA WOLKSWAGEN PERCHE E DA LI IN POI CHE PORCHE SI STA CIMENTANDO IN ALTRI SETTORI.CIO NON TOGLIE CHE PERO STIAMO PARLANDO SEMPRE DI UNA PORCHE...NON LO DIMENTICHIAMO

GIUSEPPE - 25 settembre 2008 ore 13:22

ASOMAI FERRARI HA GIA SFORNATO IL PROTOTIPO F430 BIOFUEL CHE DEVO DIRE HA UNA LINEA A DIR POCO SENSAZIONALE PER NON PARLARE DELLE PRESTAZIONI DEGNE DI UN MOTORE A SENZA PIOMBO

GIUSEPPE - 25 settembre 2008 ore 13:20

NICOLA FAI ATTENZIONE A CIO CHE DICI PORCHE E SEMPRE PORCHE MA LA FERRARI E UN ALTRA COSA NON CHE SIA DA MENO MA SONO DUE COSE DISTINTE E SEPARATE

nicola - 25 settembre 2008 ore 11:12

Pienamente d' accordo con ROBY e Alberto Flisi! Questi costruttori oltre ad avere una tecnologia avanzata hanno una filosofia industriale imbattibile e sono in grado di sfornare dei modelli rivoluzionare con una facilità disarmante.. Insomma la PORSCHE e pur sempre la PORSCHE non bisogna dimenticarlo e come prestigio non é seconda a nessuno secondo me come tecnologia é pari merito con la FERRARI direi.

Alberto Flisi - 23 settembre 2008 ore 18:57

Una terribile concorrente per la nostra Maserati Quattroporte.
Ha lo stesso prestigio di marchio, avrà parecchi motori disponibili e, soprattutto, sarà anche ibrida.
Bisogna che alla Ferrari e alla Lamborghini si sveglino: l'ibrido si imporrà anche per le sportive di altissima classe, come requisito essenziale per la compatibilità ambientale.

ROBY - 23 settembre 2008 ore 10:47

...Cosi facendo si conquistano nuove quote di mercato.... .Proprio come ALFA,che hai dei buchi enormi e siamo ai disegnini...

roberto - 20 settembre 2008 ore 09:38

buon giorno a tutti,
non capisco questa esigenza di snaturare la sagoma della 911. In ogni caso una 4 porte non deve avere l'alettone e deve avere cerchi meno agressivi.

Simone - 20 settembre 2008 ore 01:32

Daccordissimo con Angelo! Queste case dalla lunga tradizione sportiva che si sputtanano così il nome andrebbero eliminate xkè prendono solo x il culo i veri appassionati del marchio!...Un vero peccato!
Aspetto solo il nuovo scooter a 3 ruote della Porsche ke faccia concorrenza all'MP3 così finalmente sarà presente in tutti i settori!
Ciao

Angelo - 19 settembre 2008 ore 21:59

Ormai una nuova Porsche non fa notizia...sempre più minestre riscaldate e purtroppo venderanno sempre tanto...ma non saranno mai paragonabili ad una Ferrari o Maserati per fortuna!

LUCA - 19 settembre 2008 ore 16:41

Purtroppo ormai,in un mondo globalizzato ed alla ricerca spasmodica di riduzione costi abbinata all"ampliamento dei mercati,si ottengono sempre più vetture "derivate", nel senso che,da 1 pianale escono 5-6 modelli in cui cambia il logo ma la sottopelle ed i motori sono gli stessi.PORSCHE, addirittura ,ha fatto ben di peggio creando quel mostro di Cayenne,e d ora prosegue con la "balena".Xrò, purtroppo centra sempre gli obbiettivi.Cayenne insegna.Questa Panamera,seppur se parla da qualche anno, ormai è pronta,e sicuramente,siccome è porsche ,venderà parecchio,in primis xchè diventerà un "Must", in certi ambienti .Credo anche che,oltre ad infastidire la 4porte maserati,ormai vecchiotta, cercherà di dar fastidio anche a Serie S ed A8,anche se,forse,non sono cosi confrontabili.

paolo - 17 settembre 2008 ore 10:16

Salve a tutti,
secondo me alcune case costruttici sono costrette a crere modelli che in passato per i puristi del marchio non avrebbero avuto motivo di esistere...questa nuova porsche tanto nuova non è....ormai erano anni che si aspettava ed intanto una buona fetta di mercato se le pappata maserati.

Orrenda a dir poco....e dopo l'annuncio della Cayenne diesel con motore audi,ci dobbiamo aspettare anche una polo targata Porsche da 100mila "euri".

Che vergogna!

antonio - 17 settembre 2008 ore 09:03

Ha ragione Michele (commento del 16/9): l'alettone fa venire i brividi ! E poi un motore ibrido su una Porsche ! A quando una Carrera a gasolio...?!
Comunque non è poi così malvagia anche se il posteriore,a parte gli scarichi laterali e non centrali,è praticamente identico alla Cayman, ma i costruttori dicono che dipende dal "family feeling" !

gts208 - 16 settembre 2008 ore 23:29

Tozza,sgraziata, poco armonica. Una carrera ingrossata e imbruttita. Complimenti a voi per fare un articolo intero senza dire niente di nuovo.

LUCA - 16 settembre 2008 ore 17:54

Riconfermo quanto detto il 2Maggio.

michele - 16 settembre 2008 ore 16:04

Sono convinto che bisogna vederla in strada per giudicarla anche se come primo aspetto non è male, speriamo che non ci sia l'alettone da tamarri come si vede in foto. Ciao a tutti

GL91 - 16 settembre 2008 ore 15:37

Davanti non mi sembra male, d' altronde è uguale a 911 Cayman e Boxter. Ma dalle foto spia il posteriore è orrendo, spero di essere smentito perchè sembra un maiale dimagrito. La Aston Martin Rapide, sempre dalle foto spia, è molto meglio, elegantissima. Ma la Quattroporte è un gradino sopra tutte, elegantissima e grintosa al tempo stesso. Un sogno.

alberto alfa nel cuore - 18 giugno 2008 ore 14:26

un po' stile aston artin....xo bella davvero!...ma ibrida non si puo sentire!!!

luca - 2 maggio 2008 ore 17:37

X nulla al mondo,cambierei la Maserati 4porte,che,seppur cominci a sentire il peso degli anni sulle spalle,è ancora 110 volte meglio di questa porsche.Cmq,ne venderanno tante,xche,Cayenne insegna,vuoi mettere dopo un furgone targato porsche ,anche una 4porte targata Porsche?

rino - 28 aprile 2008 ore 21:56

Dopo tanto parlare e tanta attesa, consigliere agli ingegnieri Porsche di passare al prossimo progetto perchè panamera è già una vettura obsoleta. Cordialmente.

manu...sporting - 25 marzo 2008 ore 21:39

Ancora troppo camuffata per dare un giudizio concreto,al momento non mi sembra un granché cmq!

Gennaro - 25 marzo 2008 ore 14:17

Esteticamente non mi convince, ma aspetto le foto ufficiali. Premesso che io non impazzisco per le Porsche, quanto vorrei che anche Maserati Quattroporte avesse una gamma motori più ampia e potente, visto che a livello di telaio secondo me si fa un baffo di sta Panamera.

Matteo - 17 gennaio 2008 ore 17:30

http://it.cars.yahoo.com/green-center/tecnologie.html

A tutti i lettori e interessati di auto, propongo la visione di questo sito in cui sono spiegate tutte le tecnologie poco inquinanti o NON inquinanti per le auto:
che sarebbero meglio per i Nostri polmoni(e non solo)
per i nostri portafogli (in alcuni casi) e
per i motori delle Nostre auto (in altri)e infine
per circolare liberamente quanto e quando ci pare senza blocchi o fermi per l aria inquinata. :->
un saluto a tutti
http://it.cars.yahoo.com/green-center/tecnologie.html

Simone - 8 gennaio 2008 ore 18:24

Le mie critike erano sl ed esclusivamente rivolte all'estetica delle vetture in questione! Infatti ripeto ke sia il Cayenne ke la futura Panamera avranno qualità costruttive e dinamike al top delle loro rispettive categorie!
Effettivamente è vero ke nel caso della Panamera bisogna ancora aspettare le immagini ufficiali e, ancora meglio, d vederla dal vivo prima d giudicarla xò direi ke già da queste immagini si può facilmente intuire quali siano le linee definitive del modello ke appare quindi notevolmente sgraziato e "pesante" soprattutto nella parte posteriore mentre all'anteriore riprende 1 po il frontale nn certo entusiasmante del del Cayenne restyling!
Ciao

Mauri - 8 gennaio 2008 ore 17:29

Infatti è vero da queste foto si capisce ancora relativamente poco sulla linea ufficiale,fatto sta che se rimarrà così per me sarà un grosso flop da parte di Porsche.
Per quanto riguarda le qualità dinamiche sia di Cayenne e sia di Panamera non ho nessun dubbio e mi fido di te W PORSCHE quando dici che da guidare sono di un altra categoria,però io parlavo riguardo l'estetica di queste due auto,non ho mai parlato di doti dinamiche.
Comunque non fraintedermi, io amo le Porsche!

Francesco84 - 8 gennaio 2008 ore 16:39

Sicuramente il piacere di guida sarà favoloso, ma quà si stava parlando sul piano estetico: per dare un giudizio estetico non c'è bisogno di provarla ma al massimo di vederla dal vivo, e come ho detto precedentemente, aspettare le foto ufficiali

W PORSCHE - 8 gennaio 2008 ore 15:17

A parte che qst forum dovrebbe servire a commentare la panamera e non il cayenne vorrei dire 2 cose:
1 chi disprezza il cayenne non ha mai avuto modo di guidarne uno o anche solo di salirci sopra. Vi assicuro che molti cambierebbero idea.
2 per poter giudicare una vettura, oltre alle foto spia rubacchiate qui e la' bisognerebbe provarla.
quando uscirà la panamera e avremo modo di provarla su strada allora e solo allora potrà essere apprezzata o meno. ovviamente IMHO.

Mauri - 8 gennaio 2008 ore 14:24

è vero Simone è sproporzionata ma dai non è orribile da guardare,concordo con Antonio la Maserati Quattroporte è la migliore di tutte sotto tutti i punti di vista e poi credo che sia una delle auto più belle del mondo.

Simone - 7 gennaio 2008 ore 22:32

Grazie :)
Cmq in effetti avete ragione a dire ke il Cayenne nn è poi così brutto xò è anke vero ke a quei prezzi x me esistono SUV molto + belli! La Panamera invece (almeno da ciò ke si vede in queste immagini) è dabbero brutta, sgraziata, sproposrionata e goffa!
Ciao

Antonio - 7 gennaio 2008 ore 21:47

La Quattroporte e' molto piu' bella al 3000%, e tra l'altro le stanno gia' modificando il muso!
By from Los Angeles

manu...sporting - 7 gennaio 2008 ore 21:08

Do ragionone a Simone e anche a Mauri per il dubbio amletico tra land e porsche!Visto il successo ottenuto con il suv giustamente però la porsche ci riprova con questa formula che tanto ha dato a mercedes.La strada intrapresa è criticabile dal punto di vista dei veri appassionati e amanti di coupè 2 posti secchi o al max 2+2,ma se i risultati gli daranno ragione prima o poi ci toccherà vedere anche porsche monovolume o city-car!!!ciao

manu...sporting - 7 gennaio 2008 ore 21:08

llzz - 7 gennaio 2008 ore 18:59

do ragione a simone.....le belle porsche sono le carrera la boxter e la cayman....questa panamera almeno per ora nn mi convince....

Francesco84 - 7 gennaio 2008 ore 15:15

Aspetto di vedere la versione definitiva perchè questa sinceramente mi lascia al quanto perplesso...Concordo nel dire che le "vere" Porsche sono le coupè, anche se non sono daccordo nel dire che il Cayenne sia orribile.
Questa Panamera invece lo potrebbe essere a mio punto di vista.

Mauri - 7 gennaio 2008 ore 14:06

Simone ti quoto al 100%!
La Porsche è conosciuta al mondo al mondo per la produzione di auto sportive con altissimo livello tecnologico,ora esteticamente non sono proprio orribili dai,sia Cayenne che Panamera però ribadisco non potranno mai competere con le regine delle rispettive categorie.
Ad esempio se avessi i mezzi economici per poter prendere in considerazione l'acquisto di un SUV(cosa assurda x me ma è un esempio)e dovessi scegliere tra il Cayenne appunto e la bellissima Range Rover sceglierei sicuramente quest'ultima,senza pensarci due volte.
In questi ultimi tempi,sono rimasto un pò deluso da Porsche,spero soltanto che la Ferrari non cada anche lei in questi giochetti di marketing!

Simone - 7 gennaio 2008 ore 13:05

X me la Porsche avrebbe dovuto limitarsi esclusivamente a produrre le bellissime 911, Boxter e Cayman perchè le linee originali e molto personali d Porsche si addicono bene sl a questo tipo d vetture sportive! Infatti il family feeling Porsche a mio parere è difficilmente adattabile a SUV e berline! Ne è la prova la bruttezza della Cayenne e anke d questa Panamera! Infatti nn si può pensare d prendere una 911 e d adattarla a diventare una berlina semplicemente allungandola (cm del caso di questa Panamera) o anke alzandola (cm nel caso della Cayenne)! Quindi Porsche, per creare un SUV o una berlina stiulisticamente riuscite e affascinanti avrebbe dovuto stravolgere completamente le sue linee caratteristike xkè ripeto ke queste x me nn si possono adattare a nessun'altra categoria d veicoli all'infuori delle cupè sportive ma questo sicuramente sarebbe 1 peccato!
Poi sicuramente sia il Cayenne ke la futura Panamera hanno qualità costruttive e dinamike al top xò esteticamente sn davvero orribili e credo proprio ke i veri appassionati Porsche (nn i fighetti da bar ke le compreranno sl x farsi vedere) siano rimasti molto delusi da questi modelli ke nn tengono assolutamente conto della prestigiosa storia del marchio!
In ogni caso, tornando alla Panamera, esteticamente è sicuramente molto meglio la Maserati Quattroporte!
Ciao

luca - 7 gennaio 2008 ore 12:01

NO NO calma...un conto sono i furgoni ed un conto sono le vetture sortive a 4 porte.Abbinano ad un supermotore,cosa abbastanza facile da ottenere ,una dinamica di marcia di tutto rispetto,maserati ne è l"esempio.Ed è l"UNICO da considerare,lasciamo perdere cls e serie 7 che non sono nenche da mettere di fianco alla 4porte,da qualunque punto di vista le si consideri.Se porsche riuscirà a fare un prodotto degno da essere confrontato con la maserati,ben venga.... Cmq,la linea la trovo molto bella,aggerssiva e muscolosa,col frontale tipicamente porsche.

Mauri - 7 gennaio 2008 ore 11:21

E dopo al Cayenne anche questa ci dobbiamo sopportare.
Esteticamente non è poi bellissima come sembra,in questo segmento le migliori sono in primis la Maserati Quattroporte,poi dopo la Mercedes CLS,questa ho qualche dubbio..

peppe - 31 agosto 2007 ore 21:17

non capite una mazza...siete bravi solo ad apprezzare quei catorci di bmw...ma che caspita...se era bmw era un mostro no???

barone - 14 luglio 2007 ore 16:55

sinceramente non capisco il perchè tutti questi commenti pessimi... a me piace molto il nuovo corso porsche... la cayenne è un auto fantastica, la 997 è diventata qualcosa di spettacolare, la cayman e la boxster sono le giuste rappresentanti di un entry level e questa panamera sarà un successo commerciale per linea e motori...
non esiste più un porscherista vero perchè se no non si spiegherebbe come porsche possa avere il 30,1% delle azioni di vw... hanno fatto una scelta precisa differente dai costruttori delle altre case storiche come ferrari e aston (che infatti non sono società indipendenti)...
se poi faranno un listino inferiore alla quattroporte ne vedremo parecchie in giro

giacomo - 12 luglio 2007 ore 18:06

La porsche é stata FINORA il marchio più coerente con la sua storia ed i principi del suo fondatore Ferdinard porsche ha sepre portato sportive puro sangue quando ho visto il Cayenne mi è venuto da star male con questa poi!!! sara sicuramente una operazione commerciale riuschitissima come il Cayenne ma ad mio avviso il Porschiesta vero la guardera sempre male. Se voglio stare su una quatro porte non prendo sicuramente questa!!! se penso che una volta erano auto che puntavano sulla leggerezza ee sul felleng alla guida. A mio avviso si sta sputtanando un marchio prestigioso mi tocchera vendere la mia per poterci ricavare qualcosa.
chiudo con una citazione:
L'ultima macchina prodotta sara un auto sportiva
Di Ferdinard Porshe

stratos - 11 luglio 2007 ore 21:00

Bravo ALE, non diamo ascolto ai soliti commenti di chi vuol dar contro alla Ferrari, e troverebbe qualsiasi modello di auto con due minigonne, due spoiler e due neon(che tristi) per dire che fa concorrenza a Maranello...Ma va là, ma per piacere, stiamo scherzando?!?!
Questa Porsche non ha i neon, sono d'accordo, è pur sempre una Porsche, ma non è paragonabile neppure al fascino e alla raffinatezza(e prestazioni perchè no) di una Quattroporte del Tridente...
E francamente, le linee di qs Panamera mascherata sono proprio brutte, ritengo ancora migliore una buona Alfa 75 turbo America!(dedicato a tutti quelli ke disprezzano le auto italiane!!!) ...(e le MINI, questo X ALE!)
Ciao a tutti
p.s. http://it.youtube.com/watch?v=1FS30t-DQck

gluca_dci - 11 luglio 2007 ore 18:06

Bellissima, a me piace.. ma come al solito sarà un auto per pochi (o comunque non x me :D )

Max - 11 luglio 2007 ore 15:44

Stilisticamente i designer porsche hanno ricofenzionato l'ennesima minestra riscaldata aggiungendo 2 porte..avrei gradito un po piu di originalità perchè sto obrobrio non fa onore ad un marchio come porsche..evidentemente ha ragione il tale che dice che se cambiano troppo linea fanno un buco nell'acqua. Sempre stilisticamente parlando ne devono fare ancora di strada per arrivare ad una maserati...

Ale - 11 luglio 2007 ore 12:49

Anthony la ferrari non ha una granturismo a 4 porte ma "solo" una 2+2 coupè (612 scaglietti) quando la ferrari farà una 4 porte io mi convertirò all'islam e mi farò scoppiare davanti alla sede di maranello!! FORZA FERRARI

asterio - 11 luglio 2007 ore 10:48

Brutta, dietro è davvero brutta. Si vede l,andamento dei vetri sotto la camufatura che alleggirisce un pochino la fiancata, ma poi le teste ci devono stare ed allora ecco una bozza sul tetto ed un portellone posteriore meno inclinato rispetto a quello che servirebbe per dare sportività all'insime. Complessivamente (da un punto di vista prettamente estetico) la trovo all'altezza della renault laguna....

manu...sporting - 10 luglio 2007 ore 21:56

secondo me le porsche sono tutte uguali perchè sanno fare solo quella linea,altrimenti toppano alla grande!nn so la definitiva, ma sta cosa è abbastanza brutta!almeno la maserati si vede che è una macchina di rappresentanza sportiva come l'audi A8. quest'incrocio tra grande berlina di lusso e coupè a 4 porte(tipo cls mercedes) è proprio uno schifo.

Andrea - 10 luglio 2007 ore 19:59

Per fortuna queste ultime foto sono copletamente diverse dal pessimo rendering che avevate fatto. Sarà sicuramente bellissima! Spero che presto anche l'italiana maserati quattroporte venga aggiornata profondamente dato che ha una linea bellissima ma che invecchia velocemente. Spero che non riprenda i proiettori anteriori della 996 ma che li rielabori avvicinandoli almeno un po' alla 997, ma senza copiarla!

michele - 10 luglio 2007 ore 19:05

Eppure vedrete quante se ne venderanno, sicuramente la domanda supererà di due o tre volte l'offerta: potenza del marchio!

LiteFOX - 10 luglio 2007 ore 18:45

La coda è venuta male, troppo schiacciata e alta.

Linolinux - 15 aprile 2007 ore 09:05

PTUI! Fa schifo! E poi potevano chiamarla cayman berlina!

Mikele - 14 aprile 2007 ore 13:55

Sarà anche una porsche ma se la versione fotografata è la definitiva a me non piace affatto.Nel frontale sembra un'auto d'epoca,i tempi cambiano e le forme pure,ormai son tutte uguali:7 o 30 porsche nn fa differenza,sono tutte simili.PS ai porschisti:ora criticatemi solo perchè ho espresso una mia opinione

expertWITALIANE - 13 aprile 2007 ore 22:00

la seconda immagine chiarisce i dubbi. Il disegno è un ibrido tutt'altro che equilibrato fra Cayenne e Cayman

VOX POPULI - 13 aprile 2007 ore 19:09

concordo con la disamina di sirfuffy,molto intelligente, quanto a Anthony,io ti ho fregato sto alla mia trentesima Porsche, anche tu della Bburago vero??

anthony - 24 marzo 2007 ore 17:51

Finalmente una buona iniziativa Porsche: una berlina GranTurismo a quattro porte come Maserati e Ferrari. Io sono alla mia settima Porsche l'ultima è una Carrera 4S cabrio ed ho sempre avuto Carrera. La Cayenne non mi ha mai convinto (è pur sempre una grande "camionetta") Questa supersportiva invece mi intriga... e sicuramente non sfigurerà parcheggiata el fianco di Ferrari e Lamborghini...

experto - 2 febbraio 2007 ore 13:40

tanto x far concorenza alla cls.

sirfuffy - 22 novembre 2006 ore 12:03

va bene divertirsi a disegnare ma bisogna anche mantenere proporzioni accettabili. il frontale è troppo alto e sproporzionato (evidentemente preso dalla cayenne) e poi dietro non penso che ci entrino le teste di due adulti con quel padiglione troppo rastremato...meglio l'interno