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Renault Koleos - Test Drive
TEST DRIVE - Renault
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Abbiamo provato in Marocco la nuova SUV francese, rivale di Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Toyota Rav4 e Nissan Qashqai
Renault Koleos - Test Drive
Renault Koleos – Test Drive. Fez, Marocco. Si avvicina finalmente la commercializzazione di Renault Koleos, primo SUV della casa storica francese. Abbiamo avuto il piacere di provarlo nel corso di un intenso test drive a Fez, seconda città del Marocco. La nuova Koleos verrà lanciata in Italia nel weekend del 14 e 15 giugno, grazie al ‘porte aperte’ dei concessionari Renault. Una gustosa anteprima del lancio è previsto per il 19 Maggio: già in questa data sarà possibile apprezzare la Koleos in ogni dettaglio. Il progetto Koleos è frutto della collaborazione tra Renault e le consociate Nissan e Samsung. Nissan, colosso giapponese con grande esperienza in quanto a fuoristrada, ha fornito prezioso know-how per la realizzazione della sofisticata trazione integrale della Koleos. Samsung si occupa della produzione in Corea, offrendo alti standard qualitativi. Renault ha curato ovviamente la progettazione e il design della Koleos, conferendo alla vettura un look dinamico e gradevole.

Look esterno e interno
La Koleos misura 4,52 metri, una lunghezza che la piazza tra le SUV di medie dimensioni: vetture capaci di conciliare al meglio l’esigenza di spazio interno con i problemi di parcheggio tipici delle nostre città, cosa che non riesce a certi ‘bisonti’ full-size. La fiancata è gradevole, con un muso ben proporzionato, la linea del tetto che scende dolcemente verso il padiglione e muscolosi passaruota. I fari anteriori bi-xenon si allungano leggermente verso il passaruota, mentre la parte bassa del frontale è dominata dalla protezione metallica utile sugli sterrati. Il posteriore è tra le parti più riuscite a livello estetico del progetto Koleos: grandi fari a sviluppo orizzontale delimitano il padiglione arcuato, che si chiude a punta nel marchio Renault. Molto comoda la doppia apertura del bagagliaio, con la parte bassa a ribaltina. Questa soluzione (comune ad altre SUV come BMW X5) consente una soglia di carico molto bassa, ideale per caricare senza sforzi eccessivi anche bagagli molto pesanti.L’abitacolo presenta lo stile semplice e raffinato tipico delle ultime Renault: linee tondeggianti abbinate a grande attenzione per l’ergonomia. L’ambiente è spazioso, luminoso, caratterizzato da ottimi accostamenti cromatici e da materiali scelti con cura.
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