Grandissima Golf o piccola Passat?

Volkswagen Golf Variant – Test Drive. Wolfsburg (Germania) – Volkswagen rinnova Golf Variant distinguendola dalla versione precedente, proponendo alcune novità stilistiche, ma certo non stravolgendone le linee con 35 centimetri di lunghezza in più rispetto alla quotatissima capostipite. Oppure, a seconda dei gusti, “accorciandola” di venti rispetto alla Volkswagen Passat con la quale si potrebbe in qualche modo confonderla. Un modello sicuramente da provare ed infatti il Team di Infomotori è volato dritto dritto a Wolfsburg per saggiarne le qualità!
Quattro motorizzazioni (una quinta in arrivo: 1.4 litri monoturbo da 122 cavalli), tre cambi (un quarto in prospettiva: Dsg a 7 velocità), misure più generose e un prezzo d’ingresso da 17.275 euro sono le caratteristiche della terza generazione di questa familiare.
Secondo le previsioni degli strateghi Volkswagen, nei prossimi anni una Golf venduta ogni quattro sarà Variant. Quasi scontato il successo in Germania, un mercato che da solo assorbe 200mila delle 600mila vetture venduta in Europa ogni 12 mesi nella cosiddetta “classe Golf”.
Per piacere di più, anche nei paesi mediterranei, Golf Variant è stata resa un pizzico più sportiva ed ancora più economica nei costi di gestione. Il fiore all’occhiello è rappresentato dalla 1.9 litri Tdi che non va oltre i 187 chilometri all’ora (ma chi se ne frega dato che solo in Germania si può “correre”!) ma che con un litro di gasolio percorre oltre 19,2 chilometri nel misto.

Cura “ingrassante”
Golf Variant è stata sottoposta ad un cura “ormonale”. Nell’estetica è un pizzico più muscolosa, soprattutto per effetto delle modifiche alle fiancate.