Il sistema frenante si compone di un disco anteriore di 280 mm con pinza a doppio pistoncino e di un disco posteriore di 218 mm, mentre le ruote hanno diametro di 18” davanti e 17” dietro. L'agilità e la maneggevolezza sono poi garantite dal peso ridotto a soli 110 kg.

Il motore
Mulhacén 125 viene equipaggiata con un nuovo motore monocilindrico 4 tempi, 4 valvole, raffreddato ad acqua con una potenza di 15 cavalli, sviluppato dal Gruppo Piaggio e montato per la prima volta su questi due nuovi veicoli.
Il motore è dotato di raffreddamento a liquido, cambio a 6 marce ed avviamento elettrico. Derbi ha sviluppato un motore compatto, leggero ed economico, omologato Euro 3, caratterizzato da un’avanzata distribuzione bialbero a 4 valvole, che si distingue per il bassissimo livello di vibrazioni.

Quanto costa?
La nuova Mulhacén 125 viene offerta a 3.399 euro, un prezzo non proprio irrisorio. L'originalità, sia della linea che del concetto stesso di moto, esigono qualche sacrificio, specie se si hanno 16 anni ed una voglia matta di... mischiare!