Livrea da sportiva
La linea si addice perfettamente ad una moto tanto innovativa. La carenatura avvolgente, da turistica di razza, non nasconde un certo piglio sportivo ben riscontrabile anche nel generoso doppio disco anteriore Nissin e nella gommatura dalla sezione abbondante.
Il frontale si contraddistingue per il gruppo ottico sottile e largo, che promette oltretutto una buona illuminazione anche nei lunghi viaggi in condizioni climatiche avverse facilmente prevedibili per una moto da viaggio.

Abbondanti le superfici cromate sugli steli forcella e sullo scarico laterale basso, che mimetizza le sue dimensioni generose grazie ad una sagoma ben integrata nel resto della carrozzeria. Altrettanto apprezzabile stilisticamente la zona del radiatore “avvolta” dalla carenatura del puntale inferiore mentre l’ampio sellone biposto richiama lo stile scooteristico presente nel DNA della nuova Honda DN-01.

Al debutto
In attesa di provarla per un test completo su strada - rivolto in modo particolare alla trasmissione automatica - sarà possibile vederla nelle concessionarie o - come anticipato - acquistarla per 10.900 euro, un prezzo adeguato considerata la tecnologia alla base e il grande pregio di riuscire ad avvicinare nuovi adepti al mondo delle due ruote.