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Kawasaki 1400 GTR
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A luglio sulle strade
Kawasaki GTR 1400
Kawasaki 1400 GTR. Se il vostro primo pensiero alla mattina e l’ultimo alla sera, è quello di poter abbinare il tradizionale confort di una moto turistica con le prestazioni di una supersportiva, finalmente potrete trovare pace e sollievo.
Kawasaki non vi lascia mai soli e vi offre, a partire dal prossimo luglio, la 1400 GTR: una Sport Tourer con la strada nel sangue e la pista nel DNA. L’ammiraglia Kawasaki è in grado di soddisfare queste piccole esigenze, grazie alla buona manovrabilità, l’elevato confort ed una posizione di guida ottimale, il tutto abbinato ad un propulsore e ciclistica pressoché invariati rispetto alla sorella ZZR1400.

Il quattro cilindri di Akashi sviluppa oltre 155 cavalli, capaci di proiettare la sagoma protettiva e maestosa dell'astronave giapponese alla pari di una vera superbike, mentre il comfort è garantito dalla sella comoda e spaziosa, dalle valige laterali e dal generoso cupolino anteriore.
Grazie al sistema di fasatura variabile delle valvole – Variable Valve Timing -, la Casa di Akashi garantisce un rendimento di coppia ai regimi medio-bassi davvero interessante, che consente quindi facile e pronta accelerazione. A dar manforte accorre anche il sistema di comando dell’albero di trasmissione Tetra-Lever in grado di ridurre il gioco.

Kawasaki 1400 GTR non è solo prestazioni e sportività, ma anche, e soprattutto, Gran Tourer. Ecco quindi che la “Supersportiva Transcontinentale” viene dotata di un capolino regolabile elettricamente, bauletti laterali di serie, sensori di pressione dei pneumatici, KI-PASS (il primo sistema di accensione con chiave Smart Key nella sua classe) ed un’uscita di alimentazione CA ubicata sotto il posto di guida.
16/05/2007 Team Infomotori.com

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Commenti
jesolo72 - 16 maggio 2008 ore 18:34
Finalmente l'ho presa...
la moto è comoda, veloce nel riprendere.
La classifico una moto da autostrada o da strade larghe, sconsigliata per chi la vuol usare in città, o per far il reccord dei passi dolomitici. E' molto ingombrante, ma comoda per chi vuol far del turismo. Fino a 180km non senti vibrare niente, poi inizia a vibrare la parte del cardano, comunque fino ai 250 km và, poi ondula!

giovanni - 28 gennaio 2007 ore 14:26
maestosa....dovrebbe essere una favola ma quello scarico....che orrore!
robertov. - 13 gennaio 2007 ore 18:43
insomma ... va bene tutto! ma diteci qualcosa di più (il prezzo no!, il peso ...no!, il lancio è per il 2007 o 2008 ? e se è 2008 l'avete presa larga...) sto consumando il mouse per saperne di più !!! Robertov.
 
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