Ecco la prima delle prossime 55 novità del 2007...

Piaggio Carnaby 125/200 - Test Ride. Roma - Si chiama Carnaby ed è la prima delle 55 novità che il presidente del Gruppo Piaggio Roberto Colaninno annuncia per il 2007.
Cinquantacinque sì, avete letto bene, non è un errore di battitura: 26 nuovi modelli, 12 nuove motorizzazioni e 17 restyling.
Un lavoraccio per gli ingegneri di Pontedera che consente a Colannino di esultare per i risultati raggiunti: un forte utile ed un sostanzioso calo dell’indebitamento. “Il periodo della ristrutturazione è finito” spiega ai giornalisti convocati a Roma ansiosi anche di anticipazioni sul bilancio (il cda lo esaminerà il 16 marzo).
Ma la star della giornata è il Piaggio Carnaby, uno scooter a ruota alta dal quale Piaggio (che detiene quasi un terzo delle quote di mercato europee degli scooter ed è leader in Italia, Germania, regno Unito, Spagna e Grecia) si attende numeri importanti. Nessuno li svela, ma si capisce che il progetto è ambizioso perché il marchio italiano torna in tv dopo 5 anni e con una campagna pubblicitaria che abbraccia tutti i media.

'Normale' e gradevole
Carnaby è caratterizzato da linee 'normali' ma morbide e gradevoli. Nessun eccesso: Piaggio è un marchio 'democratico', per tutti, e questo nuovo scooter incarna il suo destino.
Le dimensioni sono compatte ma il comfort è notevole: 2 metri di lunghezza e 74 centimetri di larghezza. La sella (bicolore) è ampia e la seduta è comoda con un’altezza da terra di 79 centimetri. Sarà il pubblico femminile a decidere se i due parametri (sella e altezza) sono adatti alle proprie esigenze.
Chi lo prova e descrive è un maschio dalla statura (e dal fondoschiena) normale: il giudizio è positivo.
Meno positiva è invece l’impressione sulla strumentazione: fin troppo essenziale. Le finiture sono da verificare sul medio- lungo periodo. Ma si tratta solo di sensazioni.
Utile, invece, la soluzione della chiave unica che vale sia per l’accensione sia per il bauletto posteriore (a richiesta). E comoda pure la pedana piatta, particolarmente apprezzabile nelle strade di città.

Due cilindrate
Le motorizzazioni sono due: 125 e 200. Sono propulsori Piaggio Leader di ultima generazione che abbinano potenza (per la categoria) e rispetto per l’ambiente. Entrambi sono Euro 3, sono a 4 tempi ed hanno 4 valvole con raffreddamento a liquido.
Il 125 eroga 15 cavali di potenza (il massimo previsto per chi guida con la patente auto), il 200 21 con velocità di punta dichiarate rispettivamente di 104 e 119 chilometri. Circa i consumi, i due Carnaby sono accreditati di 24 e 25 chilometri con un litro di verde.