TMax si rinnova per contrastare i giganti Gilera GP800 e Suzuki Burgman 650

Yamaha T-Max 500 2008. Quando, nel 2001, il primo T-Max di Yamaha arrivò sulle strade, rivoluzionò istantaneamente e per sempre il mondo degli scooter: si trattava infatti del primo maxiscooter capace di offrire un entusiasmante mix tra prestazioni sportive, lusso e funzionalità.

T-Max si presenta al nastro di partenza della stagione 2008 in una forma smagliante: è ancora più leggero e slanciato nel design, con le prestazioni di vertice offerte dal suo cuore hi-tech, il bicilindrico da 499cc. Migliorato nella guidabilità, nell’agilità e nel comfort, Yamaha T-Max 2008 è anche più pratico e ha un impatto ambientale minore.

Design funzionale
Il nuovo Yamaha T-Max 2008 si distingue per uno stile sportivo completamente rinnovato, le linee eleganti della carenatura ne scolpiscono dinamicamente il profilo, l’accattivante design del faro anteriore e la nuova marmitta accentuano l’immagine sportiva e sofisticata del modello originale e contribuiscono a definire le masse, compatte e raccolte. Il design innovativo mantiene i caratteristici fianchetti a forma di boomerang e ripropone lo stile “proiettato in avanti” delle street bike e delle supersportive Yamaha, per enfatizzare la distribuzione del peso spostata sull’avantreno che garantisce un eccellente controllo. La carenatura alleggerita contribuisce a ridurre il peso del modello 2008 di 5 kg e il nuovo design migliora la stabilità in caso di vento laterale.