Freni
Il progresso più significativo di questo nuovo Burgman rispetto alla precedente versione riguarda il sistema frenante. Considerato un po' troppo leggero da numerosi utenti, il semplice disco anteriore del modello 2006 è sostituito da un doppio disco nettamente più potente, ma che resta perfettamente dosabile. Il sistema di frenata combinata è conservato, e permette di servirsi solo della leva sinistra durante gran parte dei rallentamenti, poiché essa aziona simultaneamente i freni anteriore e posteriore. Un freno di stazionamento consente inoltre di rendere più sicuro lo stazionamento sul cavalletto laterale.

Comfort
Dal suo lancio, il Burgman è sempre stato uno degli scooter più comodi per un uso quotidiano. Suzuki non aveva bisogno quindi di migliorare troppo questo aspetto, ma si può notare con piacere, comunque, che questa nuova versione è dotata di un antiavviamento elettronico con chiave di contatto codificata, una sicurezza in più, che si aggiunge alla possibilità di passare una catena attraverso la carrozzeria e intorno al telaio, per assicurare la moto ad un oggetto fisso.
Per quanto riguarda le capacità di carico, il Burgman offre un grande vano bagagli sottosella (62 litri), rivestito di moquette e dotato di luce di cortesia, che può ospitare due caschi o una borsa da viaggio. Lo scudo anteriore contiene tre vani portaoggetti con chiusure; il più grande è dotato di una presa da 12 volt che consente di caricare il cellulare anche mentre lo scooter è in movimento.