Nuove colorazioni per la instant classic italiana che sarà nelle concessionarie dall'inizio del 2009; a breve la comunicazione del listino

Moto Morini Scrambler è una due ruote dal carattere decisamente sportivo. Nata sulla base tecnica del progetto 9 1/2, Scrambler trasmette una spiccata vocazione all’uso trasversale sottolineato dalla ruota anteriore da 19” e dalle gomme tassellate: il suo terreno può essere l’asfalto o il pavè del centro come il fuoristrada della campagna di periferia.

L'estetica, curata da Marabese Design, evoca naturalmente gli anni splendidi che generarono il mito della Scrambler, ma propone una moto assolutamente moderna, essenziale e curata nei dettagli. Sotto il profilo estetico l'elemento principale è il capiente serbatoio da 21
litri, disegnato con svasature spaziose per le gambe che lo alleggeriscono nella parte bassa. La vista frontale è fortemente caratterizzata dal fanale tondo sovrastato dal piccolo cupolino che
protegge la strumentazione e ne sottolinea la personalità. L'ampia sella fa quasi un corpo unico con il codino corto e filante, sensazione rafforzata dalle scelte cromatiche. L’assetto garantisce una guida facile, intuitiva per un immediato divertimento nel confort più totale.

La moto, essenziale, lascia in vista l’ossatura tecnica mostrando un telaio in traliccio che comunica allo stesso tempo solidità e leggerezza, rinforzato nella parte posteriore per ospitare
la sospensione laterale a sbalzo con serbatoio piggy back integrato. Il forcellone in alluminio con gambe idroformate a sezione generosa di disegno originale garantisce leggerezza e prestazione. Il fianco sinistro offre alla vista i silenziatori a doppia marmitta conica, mentre all'avantreno troviamo la forcella Marzocchi con steli da 50mm.