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Toyota iQ
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Prime foto della Toyota iQ su strada: debutto presso il Salone dell'Auto di Parigi 2008 per l'anti-Smart, senza scordare le future rivali BMW Isetta e Fiat Topolino
Toyota iQ
Toyota iQ si appresta a debuttare in veste definitiva presso il Salone dell'Auto di Parigi 2008, dopo essere stata anticipata dall’omonima concept-car iQ al Salone di Francoforte dello scorso anno. Per la prima volta, all’interno di un’automobile lunga meno di tre metri possono essere comodamente alloggiati tre passeggeri più un bambino o il bagaglio. La rivoluzione di iQ e del suo abitacolo è il risultato di sei innovazioni uniche per la riduzione degli spazi, un passo avanti importante nella progettazione automobilistica di Toyota. La iQ rappresenta un’innovazione radicale sia nel design sia per il ridotto impatto ambientale e ribalta la concezione che “piccolo è minimalista ed insicuro”. La commercializzazione di questa nuova e rivoluzionaria automobile inizierà alla fine del 2008.

Perfetta per la città
Si presenta in un candido color bianco - tinta che ultimamente è ritornata in auge spazzando via il “grigiore metallizzato” che ha invaso il mercato automobilistico negli ultimi anni - e in meno di 3 metri propone un design simpatico e sbarazzino, con contenuti e soluzioni funzionali. Nella fattispecie Toyota IQ è lunga 2.98 metri, alta 1,48 m e larga 1,68 m e presenta una configurazione interna 3+1; l’esterno è semplice e innovativo con un design robusto grazie alla larghezza del veicolo che contrasta con la sua ridotta lunghezza, agli sbalzi ultra-ridotti e ai lineamenti “cab-forward”. 28 centimetri più della rivale Smart, per la precisione: in questo spazio Toyota iQ fà saltar fuori un ulteriore posto, garantendo una maggiore versatilità senza soffrire troppo nella caccia al parcheggio. Emerge per forza di cose una spiccata rivalità con la Smart: i costruttori europei non stanno comunque a guardare, con le nuove BMW Isetta e Fiat Topolino in arrivo entro un anno e mezzo.
05/09/2008 Team Infomotori.com

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Daniele - 8 ottobre 2008 ore 10:21
...quando capirete ke fin quando ci sarà la differenza di 2 posti (quindi sostanziale a livello di abilità) la Smart non sarà mai un vero e proprio metro di paragone per l'IQ?
Isetta e Topolino lo saranno ma NON la SMART!
E poi scusate, ma pure sulle Smart potevano fare 2 sedili posteriori tanto striminziti e poco utili, ke sacrificano quasi completamente il bagagliaio...
Al prezzo ke si intravede all'orizzonte, prenderei un'Aygo, ke nonostante le finiture scarne, offre una buona abitabilità, cosa ben+importante a mio parere!
Si tratta della nascita di un nuova segmento trasversale, non della rivale di una citycar fin'ora, nel bene e nel male, unica nel suo genere...
mario salin - 1 ottobre 2008 ore 11:34
1) nella fotogallery non si mostrano mai gli interni, in particolare i posti dietro/bagagliaio, mentre il mod. si caratterizza proprio per questi particolari.
2) In un'auto con questa larghezza ed altezza si potrebbe sperimentare un'innovazione per quanto riguarda posti posteriori e bagagliaio: Si tratterebbe di progettare i sedili anteriori e posteriori in modo che i passeggeri posteriori abbiano una seduta di tipo motociclistico (o quasi), mettendo in pratica le gambe (o almeno le ginocchia ai fianchi del passeggero davanti (o del guidatore): in questo modo, verrebbe sensibilmente ridotto lo spazio occupato dal sedile/passeggero posteriore a tutto vantaggio (notevole) del bagagliaio (i 4 posti potrebbero essere "effettivi" e il bagagliaio su una vettura di queste dimensioni potrebbe essere di ca. 200 Litri.
kintama - 28 settembre 2008 ore 17:27
agile e scattante con 890kg e 69cv? finiture da auto di lusso? guarda quelle della aygo (e sorelle), sono da terzo mondo. i posti posteriori sono consigliati per persone con altezza inferiore a 1,75m. smart è mercedes. potendo scegliere preferiresti una classe c o una avensis? utile solo se costa poco.
matteo - 25 settembre 2008 ore 14:38
certo che ci sarà il cambio automatico ed è molto meglio di quello della smart io l'ho provata all iq tour grazie a un amico che dire è stupenda e agile e scattante e come uno scooter il confort e le finiture sono da auto di lusso la visibilità e il posto di guida ottimi tanta tecnologia e sicurezza,consumi da scooter ed una tenuta di strada eccezzionale io l'ho prenotata altro che smart
paolo - 21 settembre 2008 ore 11:57
da quello cge so la l'iQ sarà a cambio manuale...non so se farano una versione con cambio auomatico.ciao
skin - 19 settembre 2008 ore 17:33
questo gioiello è automatico come smart?rispondete please.....la voglioooooooooooooooooooo toyota iq è perfetta stavo per comprare smart quando quel grand uomo di mio padre mi disse ho sentito parlare di una nuova auto....
matteo - 6 settembre 2008 ore 18:33
a quanto dicono(io lavoro in una concessionaria toyota)costerà di meno della fiat 500 e della smart fortwo,e dicono che è molto sicura avrà 9 airbag,abs, ebd,controllo della trazione e il controllo della stabilità di serie su tutte le versione,e forse saranno tre le versioni base now e sol è quest'ultima dovrebbe avere di serie:il volante e il sedile guida regolabile in altezza,lo sterzo,il cambio e il freno di stazionamento in pelle,i sedili abbattibili separatamente,una presa elettrica,alza cristalli elettrici,autoradio cd mp3 e porta usb e aux,climatizzatore,vernice metallizata,9 airbag,l'esp,il servosterzo elettrico,e forse i cerchi in lega ad un prezzo di 13.000,non male e poi ha finiture e una tenuta di strada eccellente(una rivista tedesca ha espresso un ottimo giudizio sulla iq).
gabriele - 1 settembre 2008 ore 22:35
leggere gli ultimi tre commenti ha portato via un tantinello di tempo.. :-)
io la trovo sensibilmente più bella della smart (non che ci voglia molto...). naturalmente con questi cerchi grandi 3/4 della macchina presi in prestito dallo stand ferrari fa un bell'effetto.. con le rutine da 13 e gli pneumatici sottili come un quaderno magari l'effetto è diverso...
X MATTEO: l'auto ideale per una famiglia di 3- 4 persone???.. magari anche con un bel pastore maremmano al seguito verso le vacanze..no?
gabriele - 1 settembre 2008 ore 22:31
leggere gli ultimi tre commenti ha portato via un tantinello di tempo.. :-)
io la trovo sensibilmente più bella della smart (non che ci voglia molto...). naturalmente con questi cerchi grandi 3/4 della macchina presi in prestito dallo stand ferrari fa un bell'effetto.. con le rutine da 13 e gli pneumatici sottili come un quaderno magari l'effetto è diverso...
X MATTEO: l'auto ideale per una famiglia di 3- 4 persone???.. magari anche con un bel pastore maremmano al seguito verso le vacanze..no?
matteo - 29 agosto 2008 ore 16:50
LEGGETE TUTTI QUESTO COMMENTO,(prima di tutto non sono un amante delle toyota), (però ne ho possedute 2) volevo chiarire alcuni aspetti della toyota iq allora cominciando dalla linea secondo me è originale (non assomiglia a nessun altra auto),elegante (soprattutto bianca perla e con i cerchi in lega)ed è davvero bella (l'ho vista dal vivo) e nessuno lo può negare.la iq è stata costruita per essere usata per l 80% in città,il 15%fuori città e il 5%in autostrada.quindi è una microcar a tutti i costi,infatti pensate che già l'aygo e facilissima da parcheggiare figuriamoci la iq con quasi 50 cm in meno.con i suoi 298 ospita comodamente 3 adulti e un ragazzino (ci sono salito a bordo e devo ammatterlo che anche dietro si sta bene),il bagagliaio c'è ci stanno due-tre borse della spesa ma con un sedile ripiegato a un bagagliaio da utilitaria invece con tutte due i sedili ripiegati ha un baule di una media circa 450l(non sono pochi sempre più di una smart).per quanto riguarda gli interni non andate a presso alla gente,e alle riviste perchè un mio amico che lavora in una concessionaria toyota (ed è stato proprio lui a farmi salire a bordo e a raccontarmi tutto questo)mi ha detto che i colori(interni ed esterni),le versioni,gli allestimenti e forse i motori sarannò diversi da quelli giapponesi (e sempre stato così perchè noi abbiamo gusti diversi).per quanto riguarda la sicurezza è eccellente(è la prima citycar ad avere 9 airbag al mondo l'esp abs-ebd di serie su tutte le versioni e quindi otterrà sicuramente le ambite 5 stelle euroncap)poi dicono che i consumi,le emissioni e il peso sarannò davvero bassi.infine io penso che sarà l'auto perfetta per una famiglia di tre-quattro persone,per i single,per le ragazze in cerca di un fidanzato o per gli anziani,e per tutte quelli che hanno bisogno di un auto che si può posteggiare in poco spazio come nelle grandi cittàche vogliono distinguersi,avere un auto molto maneggevole e facile da trovare un posteggio,molto affidabile,bella,che consuma poco e molto sicura certamente tutto questo ad un prezzo normale per contenuti,qualità e tecnologie che possiede la iq.io la comprerò subito è meravigliosa sotto tutti gli aspetti spero che anche voi siate d'accordo con me e non delle riviste,della gente o di internet che giudica una uto stupenda senza sapere e capire nulla di auto.(come fa autoblog)avete capito?finalmente una buona volta per sempre
matteo - 25 agosto 2008 ore 16:51
facciamo un confornto tra la toyota iq e la smart,allora la toyota iq con 28cm in più della smart riesce a far ospitare 4 persone,è più larga quindi offre maggiore abitabilità e stabilità ed è anche più corta di 4cm che favoriscono l'aereodinamica e quindi i consumi.gli ingegneri toyota hanno detto inoltre che non c'è stato bisogno di rinforzare la carrozzeria come nella smart e sono sicuri che otterà le ambite 5 stelle euroncap(no 4 come la smart)per quanto riguarda la linea la smart è carina ma meno originale,elegante e grintosa al contrario di iq che monta il motore anteriormente com'è anche la trazione e questi due elementi favoriscono i prezzi e la stabilità nonostante il peso di circa 800kg.gli interni della iq sono rifiniti e assemblati con grande cura,tutte le plastiche sono morbide e satinate e anche in finto alluminio e sono curati anche i particolari nascosti,inoltre la iq e dotata di airbag posteriori che proteggono il collo e la testa utile nei tamponamenti ed è la prima al mondo a montarli,come anche le emissioni e i consumi sono molto contenuti (questo spiega anche il prezzo)invece sulla smart gli interni sono poveri e austeri come i panneli porta che sono vergognosi come la placia che è ridicola e come anche la leva del freno di stazionamento senza finitura e quel tessuto sulla plancia che è sintetico,brutto da vedere e si può sporcare facilmente e non è lavabile,inoltre la strumentazione e davverro scarna un semplice tachimetro senza computer di bordo e il contagiri e l'orologio sono ridicoli e situati in una posizione che ostacolano un pò la visibilità al contrario sulla iq la strumentazione è elegante ed originale e tutte le informazioni sono raccolte davanti al guidatore,un altra cosa la posizione del blocchetto d'accensione è in una posizione inusuale come la presa di corrente: inoltre sulla iq viè la presa usb e aux per collegare un ipod sulla smart non c'è.in sintesi la toyota iq ha le dimensioni di una citycar ma con contenuti ,qualità e finiture di un auto di categoria superiore invece la smart è una vera e propria citycar povera ed austera ecco come si spiega il prezzo superiore
Valerio Ricciardi - 19 agosto 2008 ore 23:40
Esteticamente non sgradevole, anche se molti stilemi son copiati pari pari dalla Smart che è un po' più elegante nella seconda generazione. Di certo non potrà fare peggio di quest'ultima quanto a stabilità: io la Smart II l'avrei pure acquistata per la città specie da quando ha dismesso il pessimo e poco longevo motore Mercedes, ma la sicurezza attiva di Smart su sconnesso/bagnato, pur migliorata, resta una schifezza. Se iQ avrà un 3 cilindri SOTTO il litro e che NON le faccia fare i 150, in cambio di consumi da primato e di costi INFERIORI ad Aygo/C1/107, sarà la macchina da battere in città, ed una delle poche che si giustifichino davvero nel mondo reale per persone capaci di ragionare, altro che SUV. Se invece ne faranno una macchinetta da fighetto full optional tutta trendy e aria condizionata come la Mini e la 500, siamo da capo a dodici e dovremo aspettare che arrivi la Tata Nano. La "Cinquecento" di Valletta fino ad oggi resta senza eredi. Non si poteva rifarla tal quale per ragioni di sicurezza, Euro/NCAP eccetera, ma se si prova a girare un fine settimana con una Bianchina Panoramica, e poi si mette benzina, e si scopre come buona buona ci abbia portato ugualmente dappertutto con due soldi anche senza chiusura centralizzata e presa per l'iPod, capiamo che la "macchina minima", come un pile che lo ficchi dappertutto nello zaino ma non si stropiccia mai, è una cosa di cui siamo orfani. Basta con le "utilitarie" da 1200 kg a vuoto, di cui trecento di optional al 90% inutili... Speriamo nella iQ: da tener presente comunque che ai saloni espongono sempre la versione ultraccessoriata con menate tipo cerchi in lega e navigatore, poi se non son matti la puoi comprare anche spartana, come ha senso che sia. Se no diventa come un cellulare con fotocamera da 500 euro, che con quel che costa non riduce il numero di fesserie inutili che uno dice al telefono...
Marilena - 13 agosto 2008 ore 16:56
Possibile che ancora nessuno conosca prezzi, motorizzazioni e allestimenti?!
Ditemi qualcosa, vi prego.
L'attesa mi consuma!
gianluca - 10 agosto 2008 ore 07:13
veramente bella....e innovativa...!!!!
dody - 7 agosto 2008 ore 10:25
bella, carina, non vedo l'ora di vederla di persona e provarla...sono sicuro che sara' un successo..spero in un motore piccolo a benzina un 1.0. quanto costera'? speriamo il giusto!!
tony - 2 agosto 2008 ore 23:00
carina, ma x me le auto devono essere 5 metri e 3000 di cilindrata, pensate un incidente fatto con 1 giocatolo del genere, magari contro un cayenne!! ci vorrà 1 mese x tirarvi fuori!!
maxlacayenne - 23 luglio 2008 ore 20:51
La vettura è veramente accattivante,sono sicuro che avrà successo,anche se ritengo che tutto non dipenderà solo dalle caratteristiche estetico/meccaniche ma anche dal prezzo
Luisa - 22 luglio 2008 ore 16:04
e veramente stupenda per una donna e carinissima spero solo che con il prezzo non esagerano e non vi nascondo che il pensiero di comprarmela l ho già fatto vediamo solo quant sparano...
Marco - 22 luglio 2008 ore 14:31
Non mi avrà!
Con il mio metro e 90 non credo di entrarci...

Francesco - 16 luglio 2008 ore 21:20
ma non dicono mai che motorizzazione avra' spero sia a metano cosi sarebbe veramente eccezionale se non esagerano col prezzo .volevo prendere una panda a metano ma costa un patrimonio
sergio - 15 luglio 2008 ore 20:29
in toyota un nuovo genio come la mia yaris ...molto più bella della smart ...forse ancora la gente non ha capito che avere toyota oggi e affidabilità, qualità e questione di stile......
Eugenio - 11 luglio 2008 ore 12:53
Carina davvero,se i consumi e il prezzo finale mantengono le aspettative
e se verra commercializzata anche con un motore bi-fuel allora il mercato delle city-car sarà dominio toyota
PAPALLO17 - 9 luglio 2008 ore 18:51
VERAMENTE BRAVI GLI INGEGNERI DELLA TOYOTA DIREI GENIALI, FINALMENTE UNA VERA CITYCAR IN POCO SPAZIO 3 POSTI +1 SE POI AVRA'I CONSUMI RIDOTTI COME LE SORRELLE MAGGIORI SARA' UN VERO SUCCESSO,SPERO CHE IL PREZZO SIA RAGIONEVOLE
Nobodyisxfect - 11 giugno 2008 ore 14:59
Spero proprio che il prezzo possa essere competitivo... Ma sono pessimista viste le foto degli interni e la novità dell'auto in sè... :(
Comunque si potrà prenotare da novembre 2008, le prime usciranno all'inizio del 2009.
Qualcuno sa niente sull'euro 5?
Marilena - 26 maggio 2008 ore 07:48
Ma proprio nessuno sa dirmi il prezzo (più o meno)di questa meraviglia?????
GAGA - 22 maggio 2008 ore 10:16
Finalmente é nata una smart per la famiglia. Mi é sempre piaciuta l'idea di avere una smart, ma non l'ho mai potuta soddistare perche' siamo in tre in famiglia, ora con la'IQ forse potro' soddisfare il mio desiderio.
koal@ - 15 maggio 2008 ore 03:06
Come molti dicono... finalmente! Finalmente un'auto piccola, sfruttata in ogni cm, bella, intelligente, ecologica, razionale e qualitativa come ogni jap, solo un punto di domanda: il prezzo, la Smart è decisamente cara perchè 'trendy', la IQ potrebbe invece puntare su un prezzo più ragionevole, allora sarebbe davvero quel che mancava.
stefano - 7 maggio 2008 ore 12:33
è bellissima, avete battuto di sicuro la smart questa è molto più bella ma io la vorrei comprare prima la vorrei subito che devo fare?
sandro - 1 aprile 2008 ore 16:48
era meglio che mia moglie non sapesse niente adesso la vuole per lei.......................
sandro - 1 aprile 2008 ore 16:45
bellissima voglio una subito speriamo che il prezzo sia piu o meno come la smart...........
con un posto in piu per mia moglie e mio figlio per la scuola la compra etc.etc.etc.
saem - 31 marzo 2008 ore 21:49
la cosa è interessante tutto sta nel vedere il prezzo, se riuscirà ad essere contenuto o come quello della smart sarà un vero successo
Mauri - 14 febbraio 2008 ore 13:29
La Smart è meglio che cominci a contare i giorni..
manu...sporting - 14 febbraio 2008 ore 08:28
Davvero carina e simpatica,mi è piaciuta fin dalla presentazione,si è vero che la toyota ha già aigo,ma questa è più piccola con 3+1 e soprattutto più faschion!Questa darà una bella botta alla smart se avrà prezzi giusti e optional sfiziosi!
warki - 13 febbraio 2008 ore 23:03
è carina , ma a cosa serve se già ha l'Aigo??
cros - 13 febbraio 2008 ore 18:56
ecchecazzo!!!!!finamente un'idea di auto intelligente!!!basta con sti cazzo di suv che per parcheggiarli in citta' serve un campo da calcio!!brava toyota,se manterrai un prezzo competitivo le varie smart e compagnia bella avranno i giorni contati!!
 
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