Provata la “piccola” supermotard della casa di Noale; nasce dalle competizioni per divertire, dai 16 anni in su

Aprilia SX 125 – Test Ride. L’invito a provare queste proposte Aprilia è stato accolto con piacere, non fosse altro perchè la casa di Noale vanta una solidissima tradizione nel campo dei motori a due tempi,in questa declinazione applicati sia alla SX 125, una supermotard di tendenza proposta a chi intende avvicinarsi alla strada con un mezzo particolarmente facile e non troppo impegnativo, ma non per questo meno performante, e la RX 125 dedicata ai giovani amanti del fuoristrada. Le due moto si avvalgono quindi di una base comune, che ne determina anche le sensazioni nella guida, per tutte e due molto simili e piacevoli.

Scheda Tecnica Motore Mono 2T Cilindrata 124,8cc Raffreddamento Liquido Potenza 11kw - 16kw Lunghezza 2165mm Larghezza 850mm Altezza sella 870mm Capacità serbatoio 10 litri Peso a secco 115kg Prezzo € 4.500			alta guidabilità frenata efficace reparto sospensioni
			strumentazione essenziale

Prova in pista
Il primo contatto avviene con la piccola supermotard, che ci aspetta nella corsia box del piccolo ma divertente circuito di Pomposa. Dopo aver apprezzato le forme piacevoli e modaiole della piccola Aprilia, saliamo in sella e ci sentiamo subito a nostro agio. Ci risulta agevole muoverci nell’abbondante spazio, sia in avanti sulla sella, per un maggiore controllo del mezzo nella guida motard, sia arretrando, per una guida più in relax e cittadina. Proviamo a mettere in moto, sfruttando il classico avviamento a kick starter con pedalina a sinistra, peculiarità dei motori Rotax che da sempre equipaggiano Aprilia. Il piccolo motore da 16 kw comincia a frullare con regolarità e, dopo un paio di giri di riscaldamento, cominciamo a spingere con più decisione. Emergono quindi le caratteristiche che confermano la bontà del progetto.