La berlina giapponese si distingue per la dotazione di serie e la cura degli interni; alla guida regala sensazione di sicurezza
Lexus IS250 - Long Test Drive Con la nuova versione della IS, il marchio di lusso di casa Toyota fa davvero un balzo in avanti alla rincorsa delle più blasonate concorrenti europee. E l'impegno profuso è elevato, tanto che a bordo non si vedono cadute di stile, i materiali sono ottimi così come gli assemblaggi solidi e robusti.
Le dimensioni della vettura sono state aumentate - seppur di poco - per garantire un maggior comfort ai passeggeri dei sedili posteriori e per adeguarsi al trend del mercato. Linee a volte filanti e a volte nervose accompagnano la vista verso sensazioni contrastanti, fra la sportività e l'eleganza.
Prova su stradaAlla guida si dimostra sempre capace di gestire i 208 cavalli di potenza con la competenza di un'auto sportiva, ma nel contempo regala un comfort degno delle berline "premium". L'isolamento acustico è eccellente e basta un filo di volume dell'autoradio per percorrere molti chilometri in perfetto relax, specialmente in strade a scorrimento veloce dove basta inserire il cruise control e lasciarsi trasportare; fra l'altro, il sistema è dotato del radar che valuta la distanza rispetto al veicolo che precede e rallenta la vettura quando ci si avvicina troppo. Del medesimo livello le varie dotazioni di bordo, dal navigatore satellitare al climatizzatore automatico.
Il propulsore spinge con vigore e linearità, praticamente in tutto il range di giri, peccato solo che sia un po' assetato ma oltre 200 cavalli non possono essere parsimoniosi. Sempre ottima e ben distribuita la frenata che non scompone mai l'assetto, nemmeno nelle staccate d'emergenza.
Una vettura, insomma, dalla doppia anima, capace di far convivere pacificamente prestazioni e comfort.