Un buco legislativo rischia di far ricadere sugli automobilisti le conseguenze di acquisti avventati; ecco un vademecum realizzato grazie all'ausilio Goodyear

Omologazione pneumatici, una questione di cui raramente si parla ma che interessa tutti gli automobilisti. Il mercato con le sue evoluzioni ha mutato anche il commercio di gomme e pneumatici per i nostri veicoli: il classico gommista non è più il punto di riferimento per il 100% degli automobilisti, ora anche tramite Internet o nei grandi ipermercati è possibile acquistare pneumatici, spesso a costi inferiori. Ma, ovviamente, la cautela è d'obbligo visto che i pneumatici sono una componente fondamentale per circolare in sicurezza e sono vincolati da leggi, sia nazionali che europee. Circolare con pneumatici non in regola con tali normative mette a rischio l'utente che ne ha effettuato l'incauto acquisto considerato che un buco legislativo consente di immettere nel mercato pneumatici non omologati ma non li considera in regola per la circolazione. Tradotto, significa che un commerciante ce li può vendere, non è obbligato ad informarci che non sono omologati ma noi non li possiamo usare su strade pubbliche. Il rischio minimo è la sanzione correlata all'infrazione mentre in caso di incidente la compagnia assicurativa del veicolo potrebbe rivalersi sul risarcimento versato in caso di colpa o, in caso di ragione, non pagare i danni subiti in quanto il veicolo non era in regola per circolare.
Per tutelarsi da questo baco normativo, è fondamentale ricorrere alla lettura della marcatura che il pneumatico deve riportare per legge. Sul fianco dello stesso, infatti, sono riportate tutte le indicazioni utili, dalle misure alla pressione di gonfiaggio, dal codice di velocità fino, appunto, ai codici di omologazione. Per indicare che un pneumatico è omologato si possono usare le specifiche europee o anche quelle americane che sono riconosciute anche nel Vecchio Continente. Ad esempio, l'omologazione europea si identifica con una “E” inscritta in un cerchio e accompagnata da alcuni numeri che indicano la pratica dell'omologazione e il paese in cui è stata depositata. Ad esempio, potremmo trovare su un nostro pneumatico la dicitura E13 029555. Quella americana, invece, viene identificata dalla sigla “DOT”.
Perciò, oltre a richiedere i necessari chiarimenti a chi ci vende i pneumatici, è fondamentale verificare che i pneumatici che stiamo acquistando riportino il codice di omologazione.