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Peugeot 308 Coupè RC Z
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Ufficializzata la produzione della concept: una coupè da sogno, ricca di personalità e grinta in commercio dal 2010, avversaria di Audi TT
Peugeot 308 Coupè RC Z
Peugeot 308 Coupè RC Z ha fatto sognare tanti appassionati delle due posti sportive ed ora – quella che sembrava dover restare un esercizio stile – diventa un modello di serie. Il modello di serie sarà svelato al Salone di Francoforte 2009, due anni dopo la prima presentazione al pubblico della Concept Car, per una commercializzazione prevista per la primavera del 2010. Il nuovo modello farà leva sui punti forti della concept car: lo stile, frutto del Centro Stile Peugeot, manterrà il suo capitale di seduzione ed emozione, mentre le prestazioni dinamiche e la qualità di realizzazione esprimeranno il miglior livello di know-how del Marchio.

La Concept 308 RC Z – l'idea dalla quale prende origine il modello di serie - è una nuova espressione del piacere automobilistico secondo Peugeot. Una coupé 2+2 a tre volumi, il che permette un utilizzo polivalente, garantendo comunque uno stile moderno, originale e ben proporzionato.
Il veicolo è stato progettato quanto più possibile leggero, grazie all’impiego di numerosi elementi in alluminio, come le due arcate che delimitano l’abitacolo e strutturano la lettura dello stile esterno, o ancora l’utilizzo di un lunotto in policarbonato e di numerosi elementi della carrozzeria in fibra di carbonio.
Il fatto di usare la 308 come base offre un triplice vantaggio. Infatti permette l’adozione di uno stile dell’anteriore particolarmente elegante, il massimo mantenimento degli elementi sviluppati per la berlina, il che ha permesso di semplificare la realizzazione e di capitalizzare i punti forti della berlina che diventano soltanto più efficaci in questo tipo di variante (elementi dei collegamenti al suolo, equipaggiamenti, plancia dall’aspetto fluente,…).
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Commenti
KAMASUTRA - 12 maggio 2008 ore 16:34
La linea è bellissima , anche se assomiglia alla TT ,che a me ha stufato.
Cmq , non sarà una 2+2,perchè ,con un taglio cosi netto del posteriore,soprattutto della zona lunotto, dietro ci potrai mettere 2 sacchetti x la spesa.Speriamo che i motori siano adeguati alla dina che sprigiona dinamismo e sportività.
 
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