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Opel Corsa Hybrid
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Nel 2008 andrà il verde!
Opel Corsa Hybrid
Opel Corsa Hybrid. Chi si ferma è perduto! Se il mondo delle quattro ruote sta finalmente accettando l'importanza di un futuro più verde e pulito, chi si attarda ora dovrà rincorrere per molto tempo. Ecco quindi che ormai tutte le case, stanno investendo nella ricerca e sviluppo di tecnologie ibride, svelando quello che sarà il futuro prossimo della mobilità a quattro ruote.

Al prossimo Salone di Francoforte, Opel presenta il veicolo sperimentale Corsa Hybrid: un mezzo che dispone di soluzioni tecnologiche rivolte al contenimento dei consumi e delle emissioni inquinanti.
Opel Corsa Hybrid sfrutta un nuovo motorino d'avviamento generatore ed una trasmissione automatica con funzione Start/Stop abbinato ad un propulsore a gasolio da 1.3 litri. Il risultato è un mezzo in grado di percorrere 100 km con soli 3.75 litri, con delle emissioni di CO2 per chilometro, di soli 99g.

Opel Corsa Hybrid si presenta un po' come il simbolo dell'impegno ecologico del Gruppo GM, concentrato nella realizzazione di autoveicoli a basso impatto ambientale che possano trovare una giusta collocazione sul mercato. Questa politica passa per la realizzazione di veicoli in grado di funzionare con carburanti alternativi, il miglioramento dei tradizionali motori a combustione interna e degli attuali sistemi di trasmissione, lo sviluppo di veicoli ibrido-elettrici ed elettrici, lo studio dei veicoli a fuel cell.
23/08/2007 Team Infomotori.com

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Commenti
manu...sporting - 23 agosto 2007 ore 14:05
io come + volte ho scritto ritengo questi sistemi star and stop praticamente inutili per l'ambiente e pericolosi per la vita del motore proprio per gli sbalzi di temperatura tra un accensione e uno spegnimento.Cmq come dice pinozzo sarebbe meglio investire in tecnologie + redditizie tipo nuovi materiali e motori e non in queste trovate pubblicitarie!
PINOZZO - 23 agosto 2007 ore 11:47
Ma invece di proporre queste soluzione tecniche (proprio perchè parlare di tecnologico per un motorino d'avviamento supplementare mi pare troppo) pressochè inutili, non si possono impegnare sulle celle combustibili per esempio. Mi sembra una inutile presa in giro per gli acquirenti che così pensano di avere aiutato l'ambiente possedendo una vettura che di per se di ecologico ha ben poco. Infatti il propulsore è sempre il caro e affidabile 1,3 l Multijet by FIAT, non dimentichiamocelo, e riuscire a fare 26 km/l, anche senza il dispositivo start&stop, non è poi così difficile.
 
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