La nuova frontiera dell’ibrido è ad una spanna dal nostro naso

Peugeot 308 Hybride HDi. Il Gruppo PSA sa il fatto suo, non c’è che dire. Aveva già proposto tempo addietro una Citroen C4 Hybride HDi, ovvero una C4 con doppia alimentazione gasolio/elettrica, un ritrovato su cui in molti stanno investendo perché garantirebbe ovviamente consumi ed emissioni più ridotte rispetto ad un ibrido benzina/elettrico.
A quanto pare a questo progetto ci credono eccome nel Gruppo francese e con tutta franchezza, Infomotori.com è pronto a fare il tifo per loro in questo campo, dato che comunque da un passo in avanti di questo tipo ne beneficeremmo un po’ tutti (anche gli altri costruttori).

Peugeot dunque presenta al Salone di Francoforte l’interessante Peugeot 308 Hybride HDi, dotata del collaudato 1.6 HDi da 110 cavalli e di un motore elettrico da 20 cavalli, che dovrebbe garantire una riduzione sensibile di consumi ed emissioni, si vocifera addirittura di 3,4 litri ogni 100 km e di 90 grammo per km.
Giusta la scelta di montare quest’ultima generazione di ibrido sulla neonata 308, in quanto rende tutto il progetto più “vicino” alla clientela. Abbiamo accennato in passato alle problematiche legate all’unione tra i propulsori diesel e il motore elettrico, ma a quanto pare PSA ci sta lavorando sodo, anche se evidentemente non tutti gli ostacoli sono stati superati: infatti l’eventuale commercializzazione è prevista per il 2010, il che rende palese che il collaudo e l’ottimizzazione delle economie di produzione debbano essere ancora calibrate in maniera definitiva.