ciao a tutti, ho intenzione di acquistare la Chevrolet Captiva con la nuova motorizzazione VCDI 127 cv.
Vorrei gentilmente sapere se qualcuno di voi l'ha già acquistata, e sopratutto se le anomalie fin quì lette siano state definitivamente risolte.
Grazie.......Massimo

La Captiva complessivamente va' benino (ho percorso 20 mila km. in poco meno di tre mesi, ma........ consuma come una Ferrari, non sterza per niente, l'assistenza è ridicola sia per impreparazione degli addetti sia per la maleducazione. Speriamo bene......

Protesta e un consiglio prima di acquistare un Chevrolet 13241324 @ virgilio.it



Ho acquistato una Chevrolet Captiva LTX con l’offerta del navigatore ecc... . Appena ritirata mi sono accorto di una imperfezione sul sedile di guida (da quel poco che mi ha detto il mio tappezziere il danno è stato provocato da un cacciavite molto probabilmente mentre installavano il navigatore satellitare) e del mancato funzionamento del tergilunotto nonché della spazzola del lunotto. Il controllo qualità non esiste alla Chevrolet è tutto dato al caso considerando che al numero verde non hanno risposto sull'esistenza di tale reparto.

Lunedì 10.12.2007 ho portato la macchina dal concessionario come da indicazione del capo officina perché i pezzi difettosi erano pronti per essere sostituiti con le nuove parti di ricambio già arrivate il venerdì precedente. Nota bene la macchina al momento del ricovero (come dicono al numero verde) aveva solo una settimana di vita. Ad oggi 14.12.2007) non posso ancora usare la macchina, che ho pagato con soldi buoni e sudati, perché a quanto pare sono sorti altri problemi.

Il motivo per cui ho acquistato una Chevrolet l’ho trovato sul sito dove vengono raccontate tante belle cose della Chevrolet. Non sono per niente soddisfatto del trattamento e questa non è la prima macchina che compro. Il disagio è dovuto dai concessionari forse poco corretti o incompetenti. Durante la richiesta di preventivo presso un concessionario di Pistoia mi è stato detto che l’offerta del navigatore non era compresa se rendevo l’usato mentre il concessionario di Firenze mi ha confermato che l’offerta valeva a prescindere ma il presentimento che ho avuto sin dall’inizio non è stato smentito. Una bassissima organizzazione e avversione per l’educazione. Per non parlare delle telefonate al numero verde dove rispondono delle persone di una arroganza insostenibile. Io sconsiglio di acquistare una Chevrolet di qualsiasi modello essa sia non esiste garanzia e assistenza perché dopo aver inviato mail e fatte tante telefonate nessuno mi ha chiamato per risolvere il problema.


Questi sono altri punti dove sia il numero verde che il concessionario non hanno dato una risposta


1) Non essendoci la targhetta LTX la macchina che ho comprato è una LTX?
Allego delle foto perché anche alla Chevrolet insistono col dire che in Italia non si vendono Captiva con la scritta LTX. Vedi foto : Foto1 Foto2.
2) Non sono stati installati i cristalli e lunotto atermici "solar control"?

3) Quanto è garantita la Captiva?

4) Non mi è stato detto quando devo portare la macchina per il primo controllo.

5) Manca la rete per bloccare gli oggetti nel bagagliaio



Finalmente mi hanno reso la macchina (14.12.2007 ore 14.30) neanche un saluto come se fosse stato un mio errore comprare una Chevrolet con i difetti sopra elencati. Sconsiglio a tutti di acquistare un Chevrolet rischiate di trovarvi nei guai e non vi daranno neanche una macchina di cortesia.

Mi piacerebbe conoscere le persone che hanno fatto i test sui consumi, avrei qualcosina da dirgli, con il piede da fatina al massimo riesco ad arrivare ad un consumo di 10,2 L/100, record 670 km con il pieno raso di 65 litri, non che le altre SUV facciano di meglio, ma spacciare consumi cosi ridicoli mi sembra truffa.. Comunque come macchina è davvero OK, Captiva LTX 2,0 4500 km in un mese di vita e nessun problema, e ci mancherebbe....

Ho controllato gli allestimenti della Captiva sul sito Chevrolet e mi pare che l'unico possibile sia LTX, gli altri 2 non hanno il clima automatico, LS e LT non hanno i sensori di parcheggio che con una macchina del genere possono essere utili, LS non ha neanche i fendinebbia. Domanda, qualcuno sa se il diesel ha il FAP di serie, a pagamento o non c'è la proprio, a Milano in autunno metteranno il ticket d'ingresso, non vorrei trovarmi a dover pagare con una macchian nuova. Sul sito Chevrolet non l'ho trovato, magari non so dove andare a cercarlo.
ciao RIK

non ho capito quanto consuma questa Captiva. Molti la mettono a paragone con la outlander. E molte sono le opinioni che vanno verso l'outlander. chi mi sa dare un consiglio?

HO ACQUISTATO UNA CHEVROLET CAPTIVA 2.0 TDI AT A GENNAIO E I CONSUMI NON HANNO LONTANAMENTE A CHE VEDERE CON QUELLI DICHIARATI
17LT/100KM URBANO
14LT/100KM COMBINATO
11LT/100KM EXTRAURBANO
E LA CONCESSIONARIA DICE CHE SONO TUTTE CON QUESTI CONSUMI.

problemi fin dall'inizio:la mia auto 2.0 turbodiesel common rail dopo circa 700 km perde improvvisamente di potenza:parto,prima,seconda,accelero e lei rimane sempre li'60 km/h e 2000 giri,terza,lo stesso.A stento arrivo in concessionaria e mi dicono che e'il debimetro:basta spegnere il motore la centralina resetta e poi tutto ok.In effetti è così:ordinano il pezzo dopo circa 7 giorni arriva,lo montano e dicono di provarla.Macchè la macchina si impalla ancora:ritorno in concessionaria,riprogrammano la centralina e vado avanti per circa 15 gg,poi si ripresenta il fenomeno.Ritorno modificano qualcosa e mi dicono ancora di provarla(ancora?)Se non va bene,dicono,sostituiamo il debimetro(ancora?)Ora sono in ansia e aspetto finchè non sbotto definitivamente e richiedo una vettura nuova.Ma e'possibile che un'auto cosi'bella affascinante cara abbia di questi problemi?Questo debimetro Bosch e'per davvero difettoso?Si sono verificati altri casi come il mio oppure sono solo io lo sfortunato?Gradirei una risposta in merito.Non ho ancora 2000 km e ho paura di andare in autostrada.Grazie.