La seconda generazione dell'E-Flex

Chevrolet Volt. Il Gruppo GM conferma e rilancia il suo crescente interesse verso l'ambiente. Dopo anni di generose cubature e prodigiosi cavalli, il colosso americano guarda ad un mondo più pulito e lo fa con Chevrolet Volt: l'auto elettrica che va oltre l'auto elettrica.

Bada al sodo
Chevrolet Volt si presenta con l'immancabile design semplice e lineare che caratterizza buona parte dei suoi modelli. Pochi fronzoli quindi, per una vettura che stupisce più per le innovazioni tecnologiche che per la carrozzeria.

E-Flex atto secondo
La Chevrolet Volt presente al Salone di Shanghai 2007 adotta l'innovativo sistema E-Flex di seconda generazione. Il sistema è totalmente elettrico, ed affida lo stoccaggio dell'energia indispensabile al moto a delle batterie a ioni di litio, abbinate a fuel-cell: l'autonomia è di oltre 300 miglia, ossia più di 480 km, generata da 4 chilogrammi di idrogeno.

Un piccolo motore bio-fuel può contribuire alla ricarica delle batterie, estendendo l'autonomia fino ad oltre 1.000 km.

La leggerezza è tutto
Altro importante obiettivo raggiunto da Chevrolet riguarda il contenimento delle masse in gioco, da sempre punto debole delle vetture full-electric. La nuova Chevrolet Volt pesa solamente 1.588 kg, grazie sia alle celle a combustibile di quinta generazione che a particolari metodi costruttivi (e materiali) impiegati su carrozzeria ed interni.

I motori utilizzati si trovano all'interno delle ruote posteriori, e garantiscono una maggior potenza e coppia pur contribuendo anch'essi alla riduzione del peso totale.

Impegno
Descrivere una tecnologia che sembra pronta al debutto ci da di che pensare: perchè ci ostiniamo ad utilizzare motori obsoleti ed inquinanti quando ci sarebbe la tangibile possibilità di viaggiare ad emissioni praticamente azzerate?

I motivi sono semplici, e vengono ben descritti dagli stessi vertici Chevrolet: le tecnologie fuel cell sono ancora molto costose, e non esiste una rete accettabile di stoccaggio e distribuzione dell'idrogeno. Per questo è necessario l'impegno di tutti, dai governi alle aziende, per definire una veloce strategia di ammodernamento dei trasporti.