Elementi essenziali di questo modello rimangono naturalmente l’abitabilità, lo spazio e la modularità interni, veri obiettivi di questo modello. Il bagagliaio è in grado di passare dai 337 litri (con 5 persone a bordo) ai 1433 litri (con i sedili posteriori abbattuti) con un semplice movimento di una mano, ricavando facilmente un piano perfettamente liscio; la selleria è molto comoda, i comandi sono accessibili, il portellone è sdoppiato e la cappelliera è modulabile, insomma tutto è votato alla funzionalità, offrendo soluzioni facili, utili e maneggevoli. Oltre a questo il vasto tetto “Ciel” panoramico in cristallo offre luminosità nell’abitacolo, mentre per le giornate particolarmente calde una tendina elettrica a sipario protegge i passeggeri dal sole.

Motorizzazioni
Per quanto riguarda le motorizzazioni disponibili, Peugeot 207 SW sarà equipaggiata con tre motorizzazioni benzina, un 1.4 litri da 75 CV con cambio meccanico, più i due propulsori nati dalla collaborazione tra PSA e BMW, ovvero il 1.4 16V VTi da 95 CV con cambio meccanico e il 1.6 16V VTi da 120 CV cambio meccanico o automatico con comando Tiptronic system Porsche.
Oltre ai tre benzina saranno disponibili due motorizzazioni diesel, nella fattispecie i performanti 1.6 litri, HDi da 90 (con o senza FAP) e da 110 CV (con FAP), entrambi con cambio meccanico.