Chrysler nuovo Voyager 2008

Commenti

claudio - 18 maggio 2008 ore 19:48

ho comprato la mia prima voyager nel 2001,e' stato un amore a prima vista,mi sono liberato del mio ulisse per averla.con quella versione chrysler ha fatto il piu' bel monovume sul mercato(a mio avviso)nel 2004 l'ho sostituita con la versione automatica,grande auto,si i consumi sono maggiori,i freni si usurano prima,ma che bel monovolume che e!...ora sono stato alla presentazione del grand voyager,l'ho provata e devo dire la mia grande delusione,le linee esterne non sarebbero neanche tanto male,ma il motore mi dispiace non e' assolutamente all'altezza della situazione,il cambio automatico a 6 marce e' sempre sotto "tiro",e meno brillante della mia,fa fatica a riprendersi durante la marcia,anche da velocita' basse.certo la massa e imponente,ma i cavalli sono pochi,mi dispiace.poi per avere le sospensioni autolivellanti,INDISPENSABILI su queta macchina(che nei modelli precedenti costavano 300 euro)qui bisogna spenderne 5 volte tanto e ti danno un bauletto tra i 2 sedili anteriori che rompe solo le scatole(sempre a mio avviso)lo spazio e indispensabile per chi comra queste macchine,se no avrei scelto una berlina.poi devo dire che un po piu' di qualita' negli interni,(visto quello che ti fanno pagare) non ci stava male.spero che la versione voyager normale quando uscira' abbia almeno un propulsore con un po piu' di cavalli.anche perche' sulla carrozzeria lascia alquanto a desiderare.peccato erano riusciti a distinguersi da tutti,ora assomiglia ad una kia carnival.

Emi - 8 maggio 2008 ore 00:21

Oggi ho avuto modo di vederlo per la prima volta in strada e, dunque, non sono pentito di aver rivolto la mia attenzione altrove, dopo 2 VOYAGER di fila (1999 > 2007). Pesante, eccessivo (non nelle dimensioni, devo dire, persino contenute) la sua linea denota scarsa originalità ed un manierismo che definire barocco è riduttivo.
Quando CHRYSLER presentò la 3'serie VOYAGER (anno 2001) una nota ed autorevole "penna" del settore si affrettò a commentare che, per le "novità sostanziali (design e motori by Mercedes) si sarebbe dovuto attendere la 4' generazione"... cioè quella appena presentata !!! C'è comunque, come già osservato da altri, un filo diretto con la primissima (ed improponibile, già allora) serie ... Auguri a tutti quelli che lo acquisteranno, di certo non passeranno inosservati !

Stefano - 19 febbraio 2008 ore 12:17

Non sono d'accordo con Emanuele quando giudica i commenti altrui: innanzitutto dovrebbe leggerli meglio, visto che il lettore che commentava la bellezza dell'Ulysse lo faceva ironicamente: inoltre penso che ognuno sia libero di esprimere le proprie idee. A mio avviso ad esempio questa linea è esageratamente americana, troppo squadrata e mastodontica, e questo probabilmente non incontrerà il gusto europeo, più incline alle linee filanti e aggraziate. Del resto è facile notare che per le strade si trovano molte più Voyager (che ha uno stile decisamente europeo) che non gli altri modelli della Chrysler che ha adottato questo nuovo stile, diciamo così, retrò, che secondo me non giustifica però la scelta di aver puntato su queste forme così "pesanti"! E non c'è bisogno di essere grandi "designer" come il nostro amico Emanuele per rendersene conto, visto che poi il successo di un modello è sempre decretato dai "comuni mortali" che se lo comprano e non sono i Pininfarina della situazione... Ciao a tutti!

Emanuele - 2 dicembre 2007 ore 12:35

Come al solito leggo violente critiche nei confronti di auto americane che osano qualcosa di più, non potevate dire qualcosa come "non mi piace" e uscirne con stile piuttosto che dire "che orrore!" La verità è che non capite poi molto di design ( e ci credo, riuscite pure a dire che l'ulysse sia bello!)
La linea di questa monovolume è molto equilibrata, armoniosa e riprende più o meno lo stile retrò introdotto da crossfire e 300c.
Scommetto che quando sarà su strada attrarrà lo sguardo di molta gente, al contario di "furgoncini" come l'Ulysse e peggio ancora la cupa e decrepita Phedra!

manu...sporting - 25 novembre 2007 ore 20:50

La serie sul finire degli anni 90 era la + bella del segmento,quella che è arrivato ai giorni nostri non era male,questa invece non mi piace proprio,anche i coreani sanno fare di meglio sia esteticamente che nelle plastiche interne.

lele323 - 24 novembre 2007 ore 16:56

Come gl'ultimi prodotti di casa Chrysler-Jeep (come x esempio gr. cherokee etc.) hanno "americanizzato" troppo la linea: ho forti dubbi che possa ripetere il successo della serie precedente. Secondo me avrebbero potuto migliorare ulteriormente lo stile dell'attuale... è proprio deludente.

Andrea - 23 novembre 2007 ore 21:11

Per fortuna ha abbandonato le forme tondeggianti, avevano un po' stancato visto che erano mantenute da due generazioni quasi identiche. Inoltre così è più capiente. possibile che nessun altro monovolume abbia capito di mettere due poltrone centrali ed il divanetto in fondo? E' una soluzione comodissima, così si ha quatro posti (i più sfruttati) presidenziali ma anche altri tre posti niente male...
E' vero, i motori diesel sono grossi rispetto alle potenze, problema comune fra i modelli americani, poco avvezzi a "tirare" un motore. Influisce sull'assicurazione, ma sui consumi influisce ben poco. Certamente, nazionalisticamente si potrebbe preferire la Phedra (anche se in realtà è francese), molto più diffusa, ma obbiettivamente questo Voyager ha interni di qualità superiori, nei sedili e soprattutto nella plancia, un vero peccato, ma finchè si fanno monovolume gemelli coi francesi e si rinuncia a montare i propri Multijet, i migliori diesel su piazza, per i mediocri e sottopotenziati (almeno nella vecchia generazione, quelli appunto dei monovolume, anche se i nuovi non sono molto meglio) Hdi..

Gabriele - 23 novembre 2007 ore 20:56

Uhm...a me pare che questa volta abbiano copiato i coreani...il primo Carnival, più o meno ufficiosamente, "copiava" il Voyager di allora...ora gli americani sembrano copiare i coreani...per me esteticamente è un passo indietro!

loris - 23 novembre 2007 ore 13:30

Linea forse troppo esagerata ,prezzo anche.Per mè è molto meglio il phedra della lancia, che con un 2.0jtd da 136 consuma meno(minor costi di gestione e mantenimento) e offre le stesse prestazioni di questo esagerato 2.8crd.Poi sul phedra a breve monteranno il 2.2jtd(cioè hdi) biturbo da 170cv(come già montato sulla cugina peugeot 807).Poi il phedra è molto ben rifinito è offre molto di più nella dotazione di serie e ha una tenuta di strada degna di una berlina(ho portato il 2.2jtd128cv).

asterio - 23 novembre 2007 ore 12:51

è l'erede naturale del primo voyager, tutto qui, ma non prenderei comunque in considerazione l'espace di renault... una multispazio senza i portelloni scorrevoli è solo una sw rialzata.

NITRO - 23 novembre 2007 ore 11:45

E' vero credo anch'io che non resteremo delusi. Infatti dalle foto si capisce perfettamente che è una M...A colossale. Ma dico io, come si può pretendere di vendere in Europa un cassone del genere. Almeno quella precedente aveva una bella linea, a mio avviso ancora moderna oggi. Questa si presenta già vecchia di dieci anni. Nella linea ricorda un po' le macchine che disegnano i bambini a scuola. Io fossi il designer di questo aborto penserei seriamente a cercarmi un altro lavoro. Magari come maniscalco.

lorenzo - 8 ottobre 2007 ore 11:54

Cari amici..ho visto questo monovolume "camuffato" in giro per Ferrara (casa dei motori AVM) e vi posso garantire che non è niente male!!!Aspettate a giudicarla e vedrete che è molto meglio di SUV koreani o cose simili.
La linea è molto diversa dall'attuale ma è molto "nuova" potente sul frontale e spaziosa all'intero, ne fa da padrona.
Vedrete non deluderà affatto.

gianluca - 3 agosto 2007 ore 14:15

ai prezzi elevati di gestione , ricambi e tagliandi negli ultimi 12 mesi sono stati sconvolgenti, hanno associato una linea non certo gradevole anche se hanno migliorato gli interni con finestrini centrali e aria condizionata anche sulle altre file di sedili,ora rimane il problema con cosa sostituire il mio grand voyager? forse la ssangyong rodius, li almeno i prezzi sono più accettabili
saluti

gluca_dci - 12 giugno 2007 ore 14:37

Brutto stile, fin troppo di impostazione americana.. non so quanto successo avrà.

Emi - 24 maggio 2007 ore 02:28

Mostruosa ! Lo stavo spettando ma, adesso che ho avuto modo di vederlo, credo che mi rivolgero altrove (leggi Nuovo Espace) ... Eppoi sono sempre più sconvolto dai costi dei pezzi di ricambio di casa Crhysler, che probabilmente ha urgenza di risanare i conti, dopo il divorzio da Daimler ... Ma questo nessuno lo dice ?

roberto falco - 12 aprile 2007 ore 17:27

La linea risulta poco filante e non certo moderna.
Mi sembra un tornare indietro nel tempo rispetto alle linee attuali decisamente più eleganti.
Decisamente non mi piace e non credo che l'acquisterò.
Cordiali saluti.

franco - 24 febbraio 2007 ore 15:57

vado contocorrente, ma a me piace ed anche molto. Sarà quasi sicuramente la mia prossima auto.

Gigi - 15 febbraio 2007 ore 15:29

Gran interni, ma...l'esterno è da...metabolizzare!!(diciamo così)Sì, pure io avrei leggermente modificato il vecchio e trapiantato i nuovi interni. Sinceramente non so se cambierò così velocemente il mio grand voyager...

Gabriele Ricci - 6 febbraio 2007 ore 21:21

madonna che obbrobrio! sembrano tornati indietro di dieci anni io cambiero il motore al mio o marca di auto peccato ci tenevo a comprarmi il nuovovoyager ma chi hanno preso i progettisti della KIA ?? Li hanno anche pagati???

fn - 15 gennaio 2007 ore 16:26

E' bruttissimo ! Quando cambierò il mio voyager certamente mi rivolgerò ad altre marche. E' più bello L'Ulisse....il che è tutto dire

Rub - 11 gennaio 2007 ore 12:40

Un passo indietro,l'ideale sarebbe stato inserire gli interni di questa nuova versione nella carrozzeria del modello in uscita.

mao - 10 gennaio 2007 ore 21:48

orrenda! sembra un furgone dell'europa dell'est ante caduta muro di berlino

reeves - 10 gennaio 2007 ore 08:38

Possiedo un Voyager acquistato alla fine del 2004, ho visto il nuovo, lo trovo molto brutto. Sarà difficile restare fedele al marchio.

stefano - 8 gennaio 2007 ore 12:27

che orrore ... ma perchè non l'hanno migliorato al posto che inorridirlo?! Sembra un carro - funebre ... tra questo e il multivan volkswagen ... condoglianze vivissime a chi se li compra!

fuego - 4 gennaio 2007 ore 19:08

si do ragione a hbn anke se la makkina non è niente male anke se mi aspettavo qualkosa di piu sportivo non dimentichiamo che la chrysler è americana e quindi coniuga lo stile classico e tradizionale cmq staremo a vedere

HBM - 4 gennaio 2007 ore 12:22

Questa si che è una gran novità...peccato però che a giudicare da queste foto, la macchina abbia perso gran parte del suo stile e della sua eleganza, impostandosi più sui canoni classici delle vetture americane.