Anche l’abitacolo diverte, con quella strana consolle centrale ed i sedili con poggiatesta integrato, mentre sul fronte dei materiali si fanno apprezzare scelte ispirate al contenimento dei costi ma comunque ben realizzate dal punto di vista estetico e funzionale. I pannelli delle portiere sono scarni e si alternano a parti in lamierato, non compromettendo il giudizio positivo grazie ai buoni accoppiamenti ed alla verniciatura brillante.

Alcune curiosità di sicuro interesse: le porte posteriori si estendono fino al bordo dei fanali verticali, in maniera da sfruttare tutto lo spazio disponibile per un comodo accesso a bordo; al bagaglio (piccolo, proporzionato alle dimensioni della vettura) si accede sollevando il lunotto, soluzione che penalizza il carico di oggetti voluminosi. Un appunto va alla rumorosità, visto che sebbene il motore sia piuttosto discreto al crescere della velocità si avvertono fastidiosi fruscii aerodinamici, provenienti dagli specchietti retrovisori. Nulla di eccessivo, solo un fastidio che si fa sentire nel caso si percorrano brevi tratte autostradali.

Quanto costa?
I prezzi della Citroen C1 1.4 HDi vanno dagli 11.050 euro dell’allestimento AMIC1 3 porte agli 11.350 dell’omonima versione a cinque porte, quella da noi testata. Tra gli accessori di serie segnaliamo i 4 airbag, mentre se volete autoradio con lettore CD e climatizzatore dovete aggiungere un totale di 1.750 euro.