Informazioni e novità di tutte le auto nuove, scoop, indiscrezioni e foto spia delle vetture che vedremo su strada o dal concessionario di auto nuove ed usate prossimamente negli auto saloni
Home | Auto | Daihatsu 
Infomotori.com
 
Daihatsu Trevis – Test Drive
TEST DRIVE - Daihatsu
Invia questo articolo
E poi la strategia di Daihatsu è quella di premiare e incoraggiare i clienti che compiono questa scelta. Naturalmente Trevis risponde alla normativa antinquinamento Euro 4 con emissioni di CO2 minime: appena 114 g/km con nella versione con il cambio manuale. Solo Aigo fa meglio.
Trevis è ecologica anche nella concezione: rientra nelle rigide prescrizioni in tema di riciclo anticipando le direttive Elv che entreranno in vigore con l’anno prossimo e non contiene materiali pericolosi come piombo, mercurio, cadmio e cromo esavalente.

Su Strada
Su strada Trevis risponde bene al volante e dispone di un cambio manuale preciso mentre quello automatico ha un efficiente overdrive a gestione elettronica che interpreta la pressione sull’acceleratore tanto che alcune variazioni di velocità sfiorano i 6mila giri. Si avverte una certa rumorosità ma si tratta di capire se le vie delle campagne di Vaprio d’Adda dove si svolge il test drive siano troppo silenziose rispetto alla città, il vero ambiente di Trevis.
Anche lo sterzo risponde bene e, tra l’altro, è accreditato di un raggio di soli 4,4 metri: l’ideale per le non proprio regolarissime inversioni a “U”. È di grande aiuto anche per certe manovre metropolitane e per parcheggi più difficili. Anche la sensazione del freno è tranquillizzante: reagisce prontamente con una buona distribuzione della forza anche grazie ad Abs ed Ebd (entrambi di serie).

Daihatsu, che in Giappone targa il 30% delle keycar e propone sul mercato solo compatte di cilindrate contenute (fino a 1,5 litri), ha sviluppato una nuova cellula abitativa che garantisce i passeggeri in caso di collisione con l’inserimento di elementi laterali rinforzati che distribuiscono la forza d’urto anche con il ricorso ad acciai ad alta resistenza. Su Trevis sono montati due airbag srs per gli occupanti dei sedili anteriori. La dotazione di serie dell’unico modello disponibile in Italia (l’unico optional è la vernice metallizzata: 300 euro) include la chiusura centralizzata con telecomando, gli specchietti elettrici esterni in tinta, la regolazione del volante, gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori e altro ancora. Cinque i colori disponibili: rosso, verde (il più elegante e quello che meglio si addice a Trevis), argento, grigio charcoal e orange.
21/09/2006 Team Infomotori.com
Altri articoli Daihatsu
» Daihatsu Sirion 4WD - Long Test Drive
» Daihatsu al Salone di Ginevra 2008
» Daihatsu al Motor Show di Bologna 2007
» Daihatsu al Salone di Tokyo 2007
Tutti gli articoli Daihatsu
Concorrenti dello stesso segmento
» Hyundai i20
» Nuova Ford Fiesta – Test Drive Report
» Honda nuova Jazz - Test Drive Report
» Fiat nuova 500 Abarth Esseesse
Tutti i concorrenti
Usato Daihatsu
» Vendi la tua auto, inserisci un annuncio GRATIS!
» Tutto l'usato Daihatsu
Daihatsu
Altre info
Daihatsu

Che auto cerchi?
tutti gli articoli, i commenti e le info relative al segmento di auto che più ti interessano
Concept car
Microcar
Citycar
Compatte 2 vol.
Compatte 3 vol.
Medie
Medie lusso
Berline
Berline lusso
Ecologiche medie
Ecologiche grandi
Ammiraglie
S.W. compatte
S.W. medie
S.W. lusso
Coupé
Spider e cabrio lusso
Spider e cabrio medi
Spider e cabrio piccoli
G.T.
Sportive
Monovol. compatti
Monovol. medie
Monovol. grandi
SUV e 4X4 medi
SUV e 4x4 grandi
SUV e 4x4 piccoli
Veicoli commerciali
Commenti
Gabriele - 7 aprile 2007 ore 23:32
Secondo me è splendida, c'è ancora chi riesce a coniugare la massima tecnologia, soprattutto in tema di sicurezza, con linee e proporzioni moderne ma retrò al tempo stesso!
Non so perchè ma mi ricorda la mia Twingo, forse appena più goffa!
linolinux - 24 febbraio 2007 ore 19:55
Ma questa è la vecchia mini!!!!!!!
experto - 9 febbraio 2007 ore 13:03
a confronto della C1, 107 e AYGO lei come carrozzeria e + robusta, no come loro ke hanno plastica dietro. e poi il prezzo è giustissimo xkè c'ha una dotazione di serie magnifica
 
Chi siamo - Advertising - Rassegna Stampa - Statistiche - Lettere al Direttore - Partners - Disclaimer RSS Infomotori English version
Tutto il materiale contenuto in Infomotori ® (Caval Editrice srl - P.IVA 03005520246) è soggetto alle leggi sul copyright ©.  Quattromania  
Created by Caval Service Group
Telemar - Sitengine