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globetrotter - 29 settembre 2008 ore 22:51
Estimatore della precedente Croma, quando vidi la nuova mi caddero letteralmente le braccia: un orrendo cassonetto dell'immondizia con le ruote. La vecchia Croma, non ho dubbi, si sarà rigirata più volte nella tomba. Per inciso, il vecchio modello non era un'opera di Raffaello, ma comunque si trattava di una bella berlina che, nel panorama dell'epoca, faceva la sua figura. Questo ORRORE (che tale è rimasto pure dopo il restyling) può al massimo competere con un furgone. Siamo matti o cosa? La Croma, per il segmento d'appartenenza, dovrebbe competere con altre eleganti berline a tre volumi, non con i veicoli commerciali. Fortunatamente, se fuori è inguardabile, dentro il discorso cambia. L'abitacolo è davvero comodo e accogliente, molto ben disegnato e realizzato. Pure la dotazione è davvero soddisfacente. Ho provato la Multijet da 150 CV, silenziosa, comoda, piacevole da guidare e davvero sicura. Il concessionario c'è mancato poco che me la "regalasse" per il fortissimo sconto che m'ha proposto per una Multijet da 200 CV Emotion full optional. L'avrei certamente acquistata se esteticamente non fosse così brutta. Peccato, speriamo meglio per la nuova Croma.
Angelo - 30 agosto 2008 ore 21:26
Auto che ho potuto guidare con grandissima soddisfazione...precisa,silenziosae soprattutto veloce...Complimenti Mamma Fiat continua così che avevamo bisogno di auto del genere!
Luk - 29 maggio 2008 ore 14:17
Ho acquistato la "Must". Completa, silenziosa, la utilizzo per lunghi viaggi. Alle velocità consentite in autostrada il numero di giri è decisamente basso (1800/2000) consentendo consumi interessanti. L'interno, importante anche per i passeggeri, è un vero salotto, degno di ammiraglie blasonate. Il fattore sicurezza, indispensabile, è stato tenuto seriamente in considerazione. I materiali e le rifinite, forse, avrebbero potuto essere "migliori". Attenzione però: tra la "Must" e un'altra auto di marca tedesca, alla fine ci sono almeno 8000 euro. Che non sono pochi. Tengo a precisare che provengo da un monovolume prestigioso che comunque, nel corso del tempo, mi ha riservato sorprese negative. Complimenti alla Fiat.
massimiliano - 12 marzo 2008 ore 22:02
prezzo troppo alto !!!
claudio - 1 dicembre 2007 ore 16:59
croma con cambio automatico allo stesso prezzo del manuale: ottima idea!
magari facesse la stessa cosa l'alfa romeo e non mettesse sovrapprezzo al modello con q tronic...
pensaci alfa se vuoi rilanciare definitivamente la 159!
Peppe - 22 novembre 2007 ore 00:22
angelo ma è logico che ognuno fa ciò che vuole...però se c'è gente tipo warki che soara cavolate e non ammette l'evidenza delle cose li si che critico...
:)
Giovanni - 21 novembre 2007 ore 22:19
E' UN CLONE DELLA FIAT BRAVO!!! BASTA. UN PO DI FANTASIA. Ma ci vuole tanto a fare un'auto che non abbia LO STESSO MUSO DELLA PUNTO E DELLA BRAVO??????? FIAT DEVI RINNOVARTI!!!! ED ABBASSARE I PREZZI!!!
Angelo - 18 novembre 2007 ore 01:08
Ragazzi basta litigare, questo è un forum dedicato alla Croma ogni persona esprime un parere senza offendere nessuno ogni persona con i propi soldi compra cosa vuole e cosa può. Io ho aquistato la Croma a km. zero con 18,000 Euro il multijet da 150 cv. Avendo 2 figli bisogno di molto spazio x lavoro questa tipologia di auto mi va benissimo, e devo dire che ho compiuto 75,000 km sulla vettura senza problemi. Anche a me piacerebbe spendere 35,000 Euro o 40,000 Euro x un Audi, Bmw, o 159 sportwagon, ma non posso!!! Ma con questo non vuol dire che la mia auto fa cagare, la critica va bene ma deve anche essere giusta. Spero di non aver offeso nessuno non era di mia intenzione, io volevo solo far capire che piace o non piace una vettura cè della gente che compra quello che puo e ci va un po di rispetto GRAZIE!!!!
wantend - 17 novembre 2007 ore 21:56
francesco mi dispiace per te, i restiling in casa fiat sono la normalità, mia cugina se comprata una Lancia Y e dopo appena 8mesi se ritrovata con una versione vekkia, visto ke la Y è stata ristilizzata da poco...tra un po ci sarà la Gpunto ristilizzata....la mia auto da quando è uscita a quando hanno cambiato modello non ha subito restilng.
ma per un tipo come warki gli va benissimo ke succeda questo perchè lo fa la FIAT.....
Peppe - 17 novembre 2007 ore 20:38
warki ma smettila non sai nemmeno tu quello che dici...se tanto ti piacciono ste "macchine" compratele,io vado fierissimo su la mia A6 che è 3000000000 volte meglio delle tue italiane...aspettando la mia A5...bye!!!!!
Francesco Pipoli - 17 novembre 2007 ore 18:08
L'auto è bellissima, ma mi fa grande rabbia il fatto che è stata modificata da appena ddue anni dall'uscita, io ne ho acquistata una da appena 10 mesi, e ora mi trovo già un vecchio modello declassata in tutto, come modello e valore. é giusto ? lo chiedo a voi amministratori Fiat? che mi ripaga del danno? Sono semepre stato un affezionato Fiat, credo ora che mi devo ricredere.
wantend - 17 novembre 2007 ore 11:22
warki nn sai cosa dire e spari caz...te...e mi parli d q5....vai a farti un giro su una A5 e vedi che differenza o sulla nuova A4 perfezione ai massimi livelli finiture di pregio...dimmi cosa propone di simile( è pure troppo dire simile) il gruppo fiat? nn mi parlare di supercar perchè ti rispondo con bugatti e lambo.....peppe io nn sono obiettivo.....lui ha un kiodo fisso nella zucca ke si kiama fiat.....per uno come lui pure la 166 è insuperabile dalla concorenza bhaaaaa I SOLDI LI VOGLIO BEN SPENDERE NO BUTTARLI CARO WARKI....IL MIO PROSSIMO AQUISTO è UNA BELLA FIAMMANTE A5 TE SALUTO....
warki - 16 novembre 2007 ore 15:32
A8 A4 A5 A3 A7 sono tutte uguali, però l'A8 hai ragione è di un centimetro più larga pardon!:p
Peppe - 15 novembre 2007 ore 22:24
warki ma quale ammiraglia...caso mai la A8 è l'ammiraglia ma è una macchina che a mio modo di vedere non puoi capire...
warki - 15 novembre 2007 ore 21:28
non mi arrampico sugli specchi guardo i fatti, l'audi questa volta ha fatto skifo, tutto il rispetto per la a5, però non ti arrampicare sugli specchi mettendo in ballo l'auto ammiraglia della casa.
ora mi sono stufato di rispondere per di più all'interno di un articolo ke riguarda una fiat croma e noi parliamo di audi a5. ciao e alla prossima.
Peppe - 15 novembre 2007 ore 20:52
warki fa schifo lo so ma non parlare di audi a5 per favore perchè vuol dire che non l'hai mai provata e che non l'hai mai vista su strada che ti sorpassa come un jet...quindi non ti arrampicare sugli specchi dicendo che la q5 fa schifo perchè lo fa ed è solo un prototipo ma guarda l'audi sulle strade stop!!!
warki - 15 novembre 2007 ore 18:13
no caro peppe tu hai detto ke noi italiani non sappiamo fare auto , e le supe car kosa sono? allora vuoi le cose a cakki tuoi scusami tanto! e poi ti ripeto rileggi più di una volta i commenti ti conviene perkè ho detto : " conta che la lamborghini era italiana e anke la bugatti" ....
inoltre non vi ho parlato solo di supercar , ma anke di auto cittadine (commerciali sono altre cose) perkè ho ciato pininfarina ke è kè è una azienda ITALIANA impegnata nel campo delle carrozzerie che sforna auto in vero stile italiano al tal punto ke tutte le marche del mondo chiedono progetti e prototipi a codesta società.
Wanted non parlarmi di obbiettività ke la tua è pari a 0...saluti cari amici fissati Audi, e andatevi a vedere il vostro ultimo capolavoro ovvero l'Audi Q5 Cabriolet (Cross Cabriolet Quattro) ke ci vorrebbe solo una gran faccia tosta e un bel paraocchi per dire che non è uno skifo , si parla di veri e propri cascettoni senza stile e tutti uguali.
wantend - 15 novembre 2007 ore 15:12
peppe il problema che warki non sa dove agrapparsi e tira fuori le supercar che sono l'unica cosa buona che c'è in italia, ma che non hanno niente a ke vedere con le fiat. Caro warki io sono obiettivo e i miei soldi li spendo su cose concrete....prima di spendere ci penso bene. comprare un prodoto italiano per me significa buttarli via al vento...superate le 20mila euri non mi vado a comprare un bidone....MA UN BEL CASCETTONE DOVE POGGIARE IL MIO CULONE E GODERMI LA PERFEZIONE CHE MI STA ATTORNO....ti auguro di comprarti tutte le fiat che vuoi....io ne meno se mi pagano le voglio te saluto heeheheheeh
Peppe - 15 novembre 2007 ore 14:02
warki cmq stiamo parlando di macchine commerciali no di auto super sportive che costano 300mila euro se va bene...poi l'audi l'avete tirata in ballo voi quindi ora non tirarti in dietro ne tu e ne gli altri...inoltre ti ricordo che di bugatti e lamborghini di italiano è rimasto solo il nome visto che non siamo stati capaci di tenercele in italia...warki cerca di essere più obbiettivo e ti ripeto che si parla di macchine commerciale e non di supercar...ciao
warki - 15 novembre 2007 ore 10:33
cmq il fatto ke voi paragonate un audi ad una fiat non è molto buona la cosa dato ke l'audi "dovrebbe" essere una casa un poko + sofisticata....
è poi lascia perdere ke una cosa sappiamo fare noi italiani ovvero le auto..
non levare da mezzo ferrari e maserati perkè sono italiane, conta che la lamborghini era italiana e anke la bugatti, pininfarina fa modelli a tutte le case automoblistiche del mondo ed è italiano e di bertone non ne parliamo , perciò farai meglio ad informarti ciao Warki.
Peppe - 14 novembre 2007 ore 23:47
warki ma perchè vi infiammate io penso che ognuno la pensa a modo suo e poi per favore basta a tirare in gioco audi su un articolo di una macchina che di audi non ha nemmeno un pelo...mi viene da piangere quando leggo i commenti in cui parlate di audi su qst articolo...wanted vuol dire che io e te metteremo il nostro culone su una bella audi a5 3.0tdi che si sfiamma tutte le italiane di sto c****...c'è poco da dire noi italiani non siamo buoni nel fare macchine(escludo ferrari ecc..)
distinti saluti Peppe
warki - 13 novembre 2007 ore 20:02
si lasciamele a me le fiat ne vado fiero come tutti noi italiani.
sei un povero sfigato ke si vanta di compare audi e che san ben poco di audi e di auto, e che sputa in casa sua (italia) , dato ke critichi tutto cio ke è made in italy , ho visto anke i commenti sulla nuova lancia thema, almeno quelle stronzate su un proggetto di quel livello te le potevi risparmiare, poveraccio.
ciao :)
wantend - 13 novembre 2007 ore 18:13
si si il cascettone lo ricompro magari un A5 sai più cascettone....no le fiat sono troppo per me....per te vanno bene
Warki - 13 novembre 2007 ore 14:40
non c'è bisogno che vai in una croma per sembrare un mongoloide , ci basta il tuo modo di parlare. mi fai ridere commenti come i tuoi servono poco e niente qui dentro dato che non sai esprimere opinioni senza offendere e con questo chiudo. ciao e auguri per il tuo cascettone (audi)
Warki - 13 novembre 2007 ore 14:40
non c'è bisogno che vai in una croma per sembrare un mongoloide , ci basta il tuo modo di parlare. mi fai ridere commenti come i tuoi servono poco e niente qui dentro dato che non sai esprimere opinioni senza offendere e con questo chiudo. ciao e auguri per il tuo cascettone (audi)
wantend - 13 novembre 2007 ore 10:01
veramnete non ha nessuna forma di auto ne berlina ne sw carissimo warki, sembra un bidone di quelli che si vedono per la raccolta differenziata a forma di palla.....come finuture fa pena visto la categoria dove appartiene. RIPETO MANCO RELAGATA LA VORREI....semprerei un mongolo la dentro quel bidone...kiamata auto... e bhe la personalità di una persona si vede in base all'auto che compra...warki tu sei degno di una fiat...l'audì è cosa per me tranquillo nn ti fare problemi...ciao ciao
Warki - 12 novembre 2007 ore 22:03
bravo andrea , solo tu e poki possono parlare perkè hanno provato!
Andrea - 12 novembre 2007 ore 16:28
Il restiling è riuscito, e di solito questo non è così scontato quando le modifiche sono così profonde. Il nuovo frontale , le cromature e gli effetti cromatici slanciano l'insieme rendendo più accettabile la tipica forma a pallone che la rende così spaziosa. Ho avuto l'occasione di viaggiare su una croma con un mio amico: i posti dietro sono un divano: spaziosa, comodissima, silenziosa e veloce. Certo sarebbe ora di finirla con questi motori benzina di GM, che fanno anche abbastanza pietà, ma la cosa non è così grave visto che tutti la comprano con gli ottimi diesel multijet. Con il 150 cv va forte e consuma pochissimo, si va quasi da trento a napoli no stop. E' anche mediamente affidabile, i maggiori problemi li danno le spie ed il filtro dell'arie del 2.4 diesel, si tratta di dati rassicuranti, che altri modelli stranieri si sognano...
Warki - 12 novembre 2007 ore 14:44
ovvio nelle audi hanno brevettato sedili anti scorreggia per i clienti troppo culattoni! mah mi fate ridere
Warki - 12 novembre 2007 ore 14:39
la berlina non esiste è nata sw mah!
Peppe - 11 novembre 2007 ore 22:36
andrew se le finiture della audi di 4 ti fanno ridere allora ti dico che le altre non devi guardarle proprio visto che audi in quanto a finiture interne è la migliore e non si discute proprio non venite a dirmi il contrario per favore perchè è una cosa certa...posso capire che non ti piacciono per estetica ma qualità devi solo tapparti la bocca e tenerti a cuccia...può star sicuro che se fai una scorreggia in una macchina audi non si buca il sedile mentre in una fiat questo pericolo c'è :P
andrew - 11 novembre 2007 ore 17:16
non sono d' accordo chi dice che la croma è un bidone... anzi è bella spaziosissima con un bagagliaio enorme e con 5 stelle crash-test e con 8 airbag ( la passat 6)w fiAT...............!!!!!!!!
wantend - 11 novembre 2007 ore 13:56
aaaaah non sapevo che la croma è una sw......e la berlina dove stà? veramente non si sa cosa è ....io dico che è una cassa da morto con 4 ruote. e brutta, anzi bruttissima ma ne meno regalata la vorrei. warki i problemi sono tuoi se ti piace andare in giro con un bidone di questo.
Warki - 11 novembre 2007 ore 13:42
Wanted come fai a dire che questa è un carrozzone? è molto bella di sicuro più bella della passat i carrozzoni sono altri come la mini clubman...questa ha una linea più slanciata , poi se tu non apprezzi le sw sono problemi tuoi.
andrew - 11 novembre 2007 ore 09:34
le finiture delle a4 mi fanno ridere ............... !"!!!!
w fiat!!!!!!!!
wantend - 11 novembre 2007 ore 08:17
Caro Peppe, qua c'è gente che non vuole capire, anche se la Fiat fà carrozzoni per loro sono belle auto e superori alle altre marche estere....ne ho una dimostrazione con mio parente convinto Fiat ha inizito dalla Ritmo alla recente Gpunto (stà più in assistenza che nel box di casa...) ed io mi ci diverto.E qua mi paragonano la croma con la passat...pure mio nipote da 6anni mi direbbe qualle delle due e migliore....porto solo un esempio salite sulla terzultima A4 e salite sulla 159....mi sa che vince l'a4 per finiture(PERFETTE) e qualità ...E MI Sà CHE è PURE PIù SILENZIOSA...CIAO CIAO
Peppe - 10 novembre 2007 ore 20:31
Ecco poi mi venite a dire che io giudico per nazionalità...scusate un pò ma voi cosa c**** fate????wanted menomale che almeno te capisci :)
andrew - 10 novembre 2007 ore 17:36
croma grande auto........ passat???? mi fa ridere....
w fiat....!!!!!!!
wantend - 10 novembre 2007 ore 17:01
hahah certa gente fà solo ridere....na carrozza da morto come questa croma, come può essere paragonata con una signora auto come la passat? non commnento neanche. ciao ciao
Peppe - 10 novembre 2007 ore 13:21
warki ma lo sai che euroncap testa le macchine a modo suo???poi ancora non capisci che io nei commenti la maggior parte delle volte parlo solo dell'estetica poichè i motori dovrei prima provarli da vivo ma visto che non posso per tutte le vetture mi astengo dal commentare...ti ribadisco che come look prerisco audi ma se una macchina mi piace può essere anche prodotta dalla lada che può star tranquillo che lo ammetto...
cmq la 33 la tengo mi serve per caricare legna visto che uso il camino quindi non te la vendevo cmq...
:P
Warki - 10 novembre 2007 ore 12:31
Io non sono affatto un fissato , e te lo dimostra il fatto che stimo le BMW mentre le audi non mi piacciono , quindi apprezzo anke ciò che non è made in italy.....inoltre la 33 te la puoi tenere...e poi mi sono incazzato perchè per te basta che si parla di tedesche e stai sulle nuvole, anke le tue amate tedesche fanno i pacchi come la mini.
giudica le macchine da come sono e dalle potenzialità no dalla nazionalità e dalla marca (fiat) che ha avuto tempi bui che però si è saputa riprendere ed oggi sforna i motori migliori al mondo e auto esteticamente belle e con qualità ottime....controlla le 5 stelle euroncap e test vari. Cambia prospettive amplia i tuoi interessi.
ciao
trattore same - 10 novembre 2007 ore 09:41
Bella senza eccedere, fa dell'u nderstatment il suo punto di forza...che però è stato capito da ben pochi.
Fatta bene è fatta bene, tiene testa alle tedesche, ma, porc, potevano metterci su motori a benza degni chessò io, un 1800 già offerto con il gpl e con più coppia, oppure il 1400 da 150 cv della bravo!
trattore same - 10 novembre 2007 ore 09:40
Bella senza eccedere, fa dell'u nderstatment il suo punto di forza...che però è stato capito da ben pochi.
Fatta bene è fatta bene, tiene testa alle tedesche, ma, porc, potevano metterci su motori a benza degni chessò io, un 1800 già offerto con il gpl e con più coppia, oppure il 1400 da 150 cv della bravo!
Peppe - 10 novembre 2007 ore 00:01
warki ma stai zitto sei tu che sei un fissato del cazzo che parli bene solo di macchine italiane...a me di tedesche piacciono solo le audi delle altre me ne sbatto anche se sono tutte macchine ottime!!!quale nazionalità ma come fai a dire che questa macchina è bella e ti rifugi nel dire che la griglia è + grande di quella montata sulla bravo...ma smettila!!!
poi che cazzo ti arrabbi sembra che faccio un commento sopra di te!ops dimenticavo visto che ho anche una 33 mica ti interessa visto ke per te alfa è suprema?!?!?!?
Warki - 9 novembre 2007 ore 21:49
cmq la griglia è più grande di quella montata sulla bravo
Gigi - 8 novembre 2007 ore 23:49
Io la croma cè lo da 2 anni circa, la uso praticamente solo x lavoro, sono sincero la linea non esalta ma a livello di comodità, spazio finiture e silenziosità, Per non parlare dell'ottimo multijet da 150 cavalli. Non cè niente da dire, x me una grande auto io sono contentissimo del mio aquisto, ripeto anche a me la linea non esalta si poteva fare di più ma l'auto è valida.
trattore same - 8 novembre 2007 ore 23:29
Come linea non mi dispiace, è poi la classica auto più di sostanza che di apparenza, insomma l'understatement fatto a macchina.
Ma non ha avuto successo, questo è il punto.
altro limite sono i motori a benza: troppo simili e poco entusiasmanti.
visto che è inutile investire cifre folli in un prodotto nato "morto" almeno si proponesse il 1800 a gpl, così si dimezzano i costi di gestione.
Pauz - 8 novembre 2007 ore 23:15
Considerando il Family Feeling un "male" al quale rassegnarsi se guardate bene le foto l'anteriore non è poi così identico alla Bravo e non solo per le differenti proporzioni e dimensioni (mascherina differente, "sbalzi" longitudinali al cofano + pronunciati ecc).
Hanno in realtà un poco corretto la cosa che a me meno piaceva della prima versione: l'eccessiva bombatura de tetto. Ora la linea è più filante da vera SW e non da quasi Monovolume come prima.
Altre motorizzazione arriveranno come al solito tra un anno, compresi T-jet e probabilmente Natural Power.
Vedrete che faranno anche la Bravo SW, altrimenti avrebbero già smesso di produrre la Stilo SW.
Sono d'accordo con Manu con l'obbiettare la scelta a suo tempo fatta di utilizzare un nome così per un'auto tanto diversa dall'originale. Forse però al gruppo Fiat conviene programmare nel tempo berline a 3 volumi con marchi più prestigiosi per un segmento tanto delicato dove tutti, Rover in testa e perfino Jaguar, si sono scottati contro la triade germanica...
Warki - 8 novembre 2007 ore 21:55
ma ke cazzo dici peppe!!! tu giudichi a nazionalità!
"la vw passat è una gran macchina forse esteticamente poco riuscita però non venirmi a dire che questa può ucciderla perchè stai esagerando...ti ricordo che è pur sempre una tedesca senza avere pregiudizi per le case italiane eh!!!"
sei un fissato, le tedesche non hanno niente di meglio delle italiane , prova ad apprezzare anche un po della tua casa e non leccare sempre il culo agli stranieri che purtroppo vanno a guadagnare con persone come te!
Cristian - 8 novembre 2007 ore 16:38
Un po' troppo copia e incolla, non farà un bell'effetto sui clienti secondo me...dà proprio l'idea di voler correggere alla buona un errore del passato, mentre secondo me il modello vecchio, pur non essendo da Oscar, aveva la sua eleganza...almeno si poteva ritoccare un po' anche il resto del corpo vettura, come dice beccamorto....e poi speravo osassero un T-jet a benzina invece del vecchio Opel, o perlomeno che ne facessero una versione Natural Power...
Max - 8 novembre 2007 ore 15:44
ciao Peppe...lasciamo perdere nel dire che le VW (non Audi)sono gran macchine....ne sappiamo qcosa pardon ne so qcosa.:-) ciaooooo!!
beccamorto - 8 novembre 2007 ore 14:56
pregi:
-è un'auto di grande sostanza, un salotto viaggiante..
-è esteticamente molto migliorata
-anche gli interni sembrano più accoglienti
-dalle foto sembra che l'abbiano abbassata un filino..
difetti:
-la linea, dicevo, è migliorata molto, ma sembra che ora ci siano due stili: un anteriore modernissimo e, per quanto concerne fiancata e retro, la solita "vecchia" croma...avrei cambiato le maniglie e avrei fatto l'anteriore in stile bravo e la posteriore integrata nel montante
-auto come la mondeo costano forse meno, sono più nuove e hanno una linea più armoniosa..
speriamo che, almeno in italia, le vendite tengano...
Peppe - 8 novembre 2007 ore 14:01
Per birra:ciao volevo solo dirti che la vw passat è una gran macchina forse esteticamente poco riuscita però non venirmi a dire che questa può ucciderla perchè stai esagerando...ti ricordo che è pur sempre una tedesca senza avere pregiudizi per le case italiane eh!!!
Max - 8 novembre 2007 ore 12:28
Fra84 non puoi paragonarla ad Audi bmw e Co. perchè questa costa un botto di meno..e per quello che costa è un ottimo affare. ripeto a me nn piace piu di tanto ma se guardi il costo, costa come una A3 con la differenza che è una macchina di 4.80m e le plastiche,lasciando perdere l'assemblaggio o il design, sulla A3 non mi sembrano poi chissà che...Ti devo smentire invece, per quando riguarda le francesi che, oltre ad essere quasi tutte orribili, tranne qualche sporadica eccezzione, non mi sembrano per niente superiori alle nostre! Mah...poi pensa cio che vuoi..ciao Max
Birra - 8 novembre 2007 ore 12:16
Bravi. Come uccidere definitivamente la VW Passat.
tucson74 - 8 novembre 2007 ore 10:32
Il restyling è riuscito, è difficile risistemare delle proporzioni sbagliate. Ciò non toglie che, indipendentemente dal fatto che gli interni sono eleganti e spaziosi, manca una berlina Fiat, come a tutto il gruppo mancano i Suv,sia mini che medi che maxi, come mancano le ammiraglie (sotto i 114.000 euro)e roba nuova per thesis e 166
Francesco84 - 8 novembre 2007 ore 08:48
Avrei fatto miglioramenti sull'anteriore precedente e non avrei fatto un copia e incolla con il muso della bravo!!! era ed è una macchina come si suol dire "da nonni"...in questo segmento, oltre chiaramente alle tedesche, è inferiore anche alle francesi, alle americane e alle giapponesi...
Warki - 7 novembre 2007 ore 21:59
A me piaceva molto la croma, non capisco perchè hanno preso il muso della bravo e l'hanno messo su una croma, a che scopo? ....potevano almeno cambiare un pochino , basarsi sempre sul muso della croma ma con rifiniture diverse ....cmq è bella , ma preferivo la predente...
momo2 - 7 novembre 2007 ore 20:13
Mi piace il muso aggressivo e poi con minigonne e spoiler di serie è davvero un SW di alta gamma... ancora dentro la Croma è proprio un salotto! Bellissima brava FIAT !!!!
manu...sporting - 7 novembre 2007 ore 18:35
Non mi piaceva prima e non mi piace ora, resto dell'idea che la Croma andava fatta come la sua progenitrice,cioè una tradizionale 3 volumi,cmq fino ad ora le vendite non sono andate male.Con questo muso molto Bravo direi che si allontana davvero l'ipotesi della Bravo station,cosa secondo me sbagliata, visto che almeno in Italia la stilo station nonostante la sua bruttezza e anzianità capitalizza ancora buone vendite!
manu...sporting - 7 novembre 2007 ore 18:35
Non mi piaceva prima e non mi piace ora, resto dell'idea che la Croma andava fatta come la sua progenitrice,cioè una tradizionale 3 volumi,cmq fino ad ora le vendite non sono andate male.Con questo muso molto Bravo direi che si allontana davvero l'ipotesi della Bravo station,cosa secondo me sbagliata, visto che almeno in Italia la stilo station nonostante la sua bruttezza e anzianità capitalizza ancora buone vendite!
ocia87 - 7 novembre 2007 ore 18:13
Ottimo prodotto, ottimo restyling, brava Fiat!!
lele323 - 7 novembre 2007 ore 18:03
Sicuramente con questo restyling l'hanno migliorata ma comunque sia questa croma non mi piaceva e non mi piace tutt'ora...
wanted - 7 novembre 2007 ore 17:45
direi ke somiglia più a una volvo nell'anteriore, ennesimo carroarmato fiat, c'è molto di meglio nel suo segmento.
audi - 7 novembre 2007 ore 15:23
è la bravo allungata e cambiata nel posteriore...certo meglio della versione precedente lo è ma rsta sempre bruttina...
andrew - 7 novembre 2007 ore 14:34
la trovo veramente riuscita ........ brava fiat!!!!!!!!!
luca - 7 novembre 2007 ore 14:03
Credo che sia il proseguio di un percorso di rinascita cominciato con la nuova dirigenza.La trovo bellina,anche se alcune sue concorrenti lo sono di più,cmq si posiziona in un segmento che come volumi di vendite è interessante,quindi anche fiat deve essere presente.
Max - 7 novembre 2007 ore 11:33
Anche se nn passerà di certo alla storia come la macchina piu bella, trovo questo restyling migliore della versione precedente, cosa non sempre riscontrata (vedi la 147). sicuramente a preso un po più di personalina abbandonando quel vecchio musone banale e un po dismesso..per il resto, da piu persone ne ho sentito parlare bene..ciao