Intendiamoci, non si tratta di una vettura per smanettoni. La velocità massima si ferma a 150 Km/h e lo scatto da 0 a 100 orari richiede 18 secondi, ma la nuova Fiat Panda Cross si apprezza per le sue doti dinamiche più che per le pure prestazioni velocistiche. Il divertimento certo non manca, con un occhio di riguardo per i consumi (5,3 l/100 Km su percorso combinato) e le emissioni che rientrano negli standard Euro IV.

Offre tanto
Da brava utilitaria/SUV la nuova Fiat Panda Cross offre grande abitabilità ed una dotazione di serie piuttosto completa. Sul fronte della sicurezza segnaliamo l’impianto frenante con quattro freni a disco, gli anteriori ventilati, assistito da ABS, EBD ed antislittamento in decelerazione MSR. Non mancano gli airbag anteriori mentre il sistema lava-proiettori si rivela particolarmente utile nell’impiego “off-road”.

Nulla da eccepire anche per quanto riguarda l’ergonomia. La lista degli accessori di serie comprende il telecomando per la chiusura centralizzata, la guida elettrica Dualdrive, specchi elettrici, volante in pelle, sedile passeggero con tasca retroschienale e vano sotto sedile, alzacristalli elettrici, sedile guidatore regolabile in altezza e volante registrabile. Non è affatto difficile trovare la corretta sistemazione a bordo per bagagli e passeggeri, mentre il giudizio sulla qualità degli interni premia l’utilizzo di materiali solidi e piacevoli, nella media del segmento.

Quanto costa?
Il listino della nuova Fiat Panda Cross si ferma a quota 18.141 € a fronte di una dotazione piuttosto completa con un obiettivo di vendite fissato in 5.000 unità, anche se ci sembra una previsione piuttosto prudente ed Infomotori.com scommette che a fine 2006 ne avranno vendute ben di più!