Trattandosi di un SUV, non possiamo esimerci dal commentare il sistema di trazione integrale. Come già detto, si tratta di un 4x4 “on demand”, in cui la coppia viene distribuita da un differenziale centrale provvisto di frizione multidisco a comando elettronico. Una soluzione di questo tipo riduce al minimo le perdite tipiche dei sistemi integrali più obsoleti. Gli scompensi di aderenza sono ridotti al minimo (merito anche del controllo di stabilità): se malauguratamente dovreste esagerare, non c’è di che preoccuparsi. Come tutte le migliori 4x4, Fiat Sedici si dimostra neutra nelle reazioni, risultando intuitiva e facile da controllare.

Quanto costa?
Per quanto riguarda il listino, la versione 1.6 16V è disponibile a 18.970 euro con allestimento Dynamic e 20.470 per il più lussuoso Emotion. Per quanto riguarda invece il propulsore a gasolio 1.9 Multijet, viene proposto a partire da 21.970 euro nell'allestimento Dynamic e 23.470 per Emotion.
La dotazione di serie comprende: servosterzo idraulico, volante regolabile in altezza, sedile posteriore sdoppiato 60/40, chiusura centralizzata con telecomando e specchi esterni regolabili elettronicamente.
Dal fronte della sicurezza Fiat Sedici offre, sempre di serie, airbag laterali e frontali, ABS con EBD, chiave con immobilizer e il sistema Deadlock, un congegno che non consente l'apertura delle porte dall'interno anche se viene rotto il vetro.

La versione più accessoriata Emotion aggiunge le cromature interne, i vetri posteriori con comando elettrico e il Pack lusso, composto di clima automatico e volante in pelle con comandi radio. Una dotazione piuttosto completa, per una vettura di sicuro interesse grazie alla sua trasversalità ed alle soluzioni tecniche semplici, funzionali ed efficaci.