Chiedo a Gabbo gentilmente ,ti ha dato un qualche problema per quello che riguarda componenti di elettronica?
GRAZIE

Oggi sono andato da un perito per la valutazione di un incidente,con la mia Bravo Sport full optional,prima a fatto la perizia,poi mi ha detto"belli questi cerchi(17"bicolore)certo che la Fiat ha davvero cominciato a fare belle auto".E mi ha fatto molti complimenti per l'auto.Non e' la prima volta che mi capita,La bravo piace,ha una linea bellissima,La piu' bella del segmento,come dice anche 4ruote.

QUESTA NOTTE DOVRO' PENSARE AL POSSIBILE ACQUISTO DI UNA FIAT BRAVO, SPERO CHE LE STELLE SIANO DI BUON AUSPICIO DOPO TUTTO QUELLO CHE HO LETTO.........

la fiat come avevo scritto nell articolo precedente mi ha contattato per sostituire la strumentazione di bordo contagiri-chilometri dicendo che la strumentazione con il fondo bianco non era piu in produzione.Penso che sia una vergogna per una casa automilistica dopo 10 mesi smettere la produzione e rovinare cosi allestimento scelto

Nel gennaio del 2003 ho acquiastato una fiat "Stilo 1.9 jtd active 115 cv" con cerchi in lega da 17" e caricatore cd nel vano porta oggetti.(€ 18.200). Ad oggi ho percorso la bellezza di 235.000 Km senza accusare alcun problema... (fatta eccezzione per il sensore Airbag sostituito due volte). Dico questo perchè tutti, quando decisi di acquistare la stilo, dicevano che avrei avuto una "Marea" di problemi. Però, dopo aver visto gli stessi amici appiedati, possessori di : WV Golf, Mercedes Classe A, BMW etc... mooooolto più costose della mia Stilo che nel fatrempo mi scarrozzava a destra e a manca... ho deciso di ridare fiducia alla FIAT. In settimana sarò il felice possesore di una Fiat "Bravo 1.6 multijet 105 cv dynamic" e qualche altro accessorio.
P.S.
Cioa "piccola" Stilo... graze di avermi portato ovunque.

Ho la nuova bravo 1600 105 cv. 5 mesi di vita, al minimo mi perde colpi e sbuffa fumo, dopo due mesi di tentativi mi hanno cambiato i connettori degli iniettori. Risultato : e' uguale a prima e la fiat non sa che pesci pigliare. Chi spende 25.000 mila euro vuole fatti, non parole. Come al solito la fiat fa' testare le sue auto ai clienti e a loro spese.

possiedo una BRAVO 1900 150cv SPORT,la macchina esteticamente e come interni non ha niente da invidiare alle sue concorrenti.Unico problema che mi ha dato noia è stato il bodycomputer che dava problemi all illuminazione del cruscotto ed è capitato piu di una volta di trovare i finestrini aperti dopo averla chiusa con il telecomando.La fiat in questi giorni mi ha comunicato che hanno trovato soluzione al problema.

io sto' per comprare la 1.4 t-jet 150cv.
mi piace per il rapporto qualita' prezzo che c'è.
l'unica cosa che mi preoccupa,è che sia stata concepita in 18 mesi,e che il motore mi sembra un po' troppo pompato.io l'avrei fatta almeno 1.8.

Fiat Nuova Bravo 120 cv. 1,6 qualcuno mi sa dire se alla fine la Fiat lo ha risolto il problema del rumore riscontrato nel ponte posteriore.tutti ne parlano ( i proprietari dell'auto recentemete acquistata) .C'e' una soluzione? A me alla Fiat un meccanico da qui la devo portare mi ha detto che e' dovuto allo schienale posterione e che quando ci sono passeggeri dietro ,lui dice, il rumore non c'e-Io hoi miei dubbi.A giorni la portero alla Concessionaria per cercare di eliminare il problema (sepriamo) e po vi faro sapere.Naturalmente preciso che il ruomre si sente percorrendo strade npn perfettamente "lisce"

io ho il 1.4tget da150 e un vero mostro ed e comodissima continua cosi fiat

Se siete sfortunati come me avrete anche voi il famoso rumre al ponte posteriore. C'è una conferma quasi ufficiale... tutte le vetture fiat bravo hanno il problema del rumore posteriore, solo che alcuni lo sentono in modo più accentuato e ad altri quasi non si sente.

Il problema è relativo alla progettazione del ponte posteriore. So che a breve uscira una soluzione, ma al momento non comprate assolutamente la bravo, avete il 70% di probabilità di ritrovarvi a combattere contro il traballare di una batteria di pentole nel baule.

sono un autista di autobus e settimanalmente faccio la linea catania milano,molti fan di mercedes bmw audi sognano queste auto ma non hanno la minima idea di quante auto citate restano in panne in autostrada serie 7-5 classe e-s audi a6-a8 ecc.tutti si credono scienziati a osannare le tedesche ma dimenticano che le piu grandi invenzioni e scoperte sono state fatte da italiani per cui invito questi piccoli Sgarbi a portare alta la nostra bandiera che specialmtente negli ultimi in campo motoristico abbiamo bruciato tutti specialmente i tedeschi che in ogni macchina si fanno pagare anche la polvere che arriva dalla germania.In merito alla nuova bravo non dico che è la migliore della sua categoria ma di sicuro non è seconda a nessuno.Ricordo a questi commentatori da strapazzo che mio padre con una croma 2500 td a percorso 610.000 km solo a tagliandi da 100.000 lire a 250 euro e in 15 anni di percorrenza il gas del clima è stato caricato solo una volta.Comunque grande FIAT oltre per le macchine anche per l'abbigliamento che è veramente sportivo come la nuova bravo

La parte posteriore è davvero bella, il davanti è dopotutto accettabile ma la linea laterale.... non va proprio, non è per nulla originale e soprattutto presenta quella pendenza verso il basso, presente in molti nuovi modelli (classe A per fare solo un esempio)e che, nell'idea dei designes, dovrebbe, penso, dare un assetto più sportivo all'auto.. in teoria, perchè nella realtà, secondo me, quella tensione verso il basso, così "tirata", muscolosa, quasi "barocca", contribuisce solo ad invecchiare il design. Bravo, non mi piaci.

Pessimo, non la consiglio a nessuno. Guido da 4 mesi la grande punto 1300 90cv 6 marce, e devo dire che mi si spegne al semaforo ogni 3 per 2 . Il meccanico dice che è per via del motore E5 dove la pompa è "strozzata". Le 6 marce poi sono inutili, dopo quasi 30 anni di guida a 5 marce, chi si ricorda della 6?
L'abitabilità altro punto negativo, entrando in macchina con un mazzo di chiavi e/o il cellulare , ditemi dove li appoggiate. C'è un cruscotto immenso, in pendenza senza alloggiamenti. Il tunnel del cambio, è addirittura ridicolo, le lattine (c'è l'alloggiamto) no si possono mettere, prendono dentro con la plancia,e con la leva del cambio.
Sotto la leva del freno a mano, c'è un piccolo allogiamento, chiuso su tre lati, e in pendenza. Indovinate da che parte, quello aperto, e tutto finisce sotto i sedili.
Insomma se fossi Giugiaro, mi vergognerei !

Io possiedo tuttora una fiat Bravo del 2000 e mi ero giurato di non comprare mai più una FIAT perché fanno delle auto molto scadenti perché la mia auto mi ha dato molti problemi di ogni genere e tuttora non sono in grado di risolverli( semplicemente il mio difetto peggiore e che non tiene il minimo e si e sverniciata tutta Ecc, ).
Tuttavia mi ero convinto di acquistare il nuovo Fiat Bravo per la versione
1,4 150 CW TURBO BENZINA perché sono amante delle versioni molto potenti anche se dovevano fare cilindrate anche più spinte sul turbo benzina tipo 1,6 – 1,8 – 2,0 TURBO BENZINA con un sacco di CW in più e in oltre come grande Punto ABART che uscirà un kit di potenziamento che da 150 Cw la porta a 180 Cw ma non prevista per il Bravo,
detto tutto ciò non la acquisterò mai perché e a 5 porte fin che il Bravo non uscirà a 3 porte non lo voglio nemmeno vedere
perché la Fiat e specialista negli ultimi anni di rovinare capolavori tipo Bravo vecchio molto venduto
rispetto il bravo nuovo.
Un oppignone personale spero che quel progettista che ha rovinato un auto bella come il Vecchio bravo CAMBI LAVORO perché non e degno di rovinare auto molto belle e sportive ne ora e ne in futuro perché in passato a gia rovinato il BRAVO.
Spero che in futuro FIAT si ritiri su un po’ come qualità di vetture ed estetica che al momento lascia molto a desiderare ma in compenso e molto dotata nelle vaste gamme di colori molto belli che vanno in contro ai gusti di tutti,
spero che in futuro la FIAT prenda in cosiderazzione altri progettisti più giovani e dotati di un po’ di talento in fatto di gusti estetici ( e spero che ci ripensi la fiat ad tirare fuori sul mercato una Bravo a 3 porte e con cilindrate TURBO benzina più potenti e maggiori di cilindrata.
SE LA MIGLIORANO CON I REQUISITI RICHESTI CORRO SUBITO AD PRENDERLA SUBITO ( VORREI IL MASSIMO DI POTENZA E DI CILINDRATA ).

TUTTI CONTRO FIAT CHI MI DA RAGIONE LO GRIDI CON FORZA .....HA RAGIONE TOAD::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
AIUTATEMI A MIGLIORARE LE AUTO ITALIANE NON COMPRATE FIAT DITTE TUTTI A GRAN VOCE FORZA TOAD 4e invito a tutti di mandare sul sito ufficiale di WWW.FIAT.IT le e-mail di protesta che facciano il bravo a 3 porte e turbo benzina più grandi di cilindrata e più potenti...
GRAZZZZZZZZZIE A TUTTI PER LA COLABORAZIONE.

la verità è che quando una mercedes si ferma a 20K km la gente si sta zitta e al max dice: "può capitare". quando una fiat o un'alfa si ferma a 300k Km subito iniziano le critiche: " ma che schifo queste macchine, nn vanno, ecc..."
ps: la nuova bravo è meglio della serie 1 della bmw

albè,ma l'importante ke nn resti a piedi,con il m,otore ke ha,contro quello fiat ke fa skifo.............

per experto
me lo ha detto quattroruote...
consulta quattroruote di maggio pagina 328(nissan note 1.4 versione visia prezzo 13.351 euro).Inoltre sai cosa vuol dire disponibile? sulla nissan note 1.4 16v visia non potrei ordinare airbag per la testa e laterali così come i cerchi in lega che invece sono disponibili a richiesta sul modello base della fiat idea

alberto

ma ki te la detto?

la base ha già 4 arbaig,ma neanke la idea ha di serie gli arbaig x la testae,i cerki in lega,e poi la nissan note parte dal 1.4 16v a fasatura varibile(c'è differnza,migliorano consumi e prestazioni),e nn da l'8v come fiat ripescato dala 1°serie della punto e addirittura nella uno,cioè vekkissimo
e poi la note è + grande
alberto,la note è un'altro pianeta
l'hai provate entrambe?

per experto(mah)

il prezzo base della nissan note parte da 13.351 euro e a differenza dell' idea fiat non ha il climatizzatore di serie (750 euro),non ha l' autoradio di serie (400 euro). Inoltre sul modello base non sono disponibili gli airbag laterali, gli airbag per la testa, i cerchi in lega etc etc( a differenza dell' idea). PER FAVORE CERCA DI ESSERE OBIETTIVO!

per experto(mah)

il prezzo base della nissan note parte da 13.351 euro e a differenza dell' idea fiat non ha il climatizzatore di serie (750 euro),non ha l' autoradio di serie (400 euro). Inoltre sul modello base non sono disponibili gli airbag laterali, gli airbag per la testa, i cerchi in lega etc etc( a differenza dell' idea). PER FAVORE CERCA DI ESSERE OBIETTIVO!

nn so il raggionere di nessuno

se leggi bene nn ho citato la golf..........
tu invece dai numeri e lettere

experto adesso dai anke i numeri..sei il ragioniere di fiat? una Golf a 20K euro è il prezzo giusto una bravo a 16K/18K è cara? continua a guidare Vw perchè se cambi troverai sempre qualche difetto. se ti darebbero una bravo o una astra o una megane con lo stemmino Vw diresti che va benissimo..ma fammi il piacere!!!

Bho....io ho avuto una punto Td 70 che in 150.000 km non ha mai avuto problemi ne consumato una goccia d'olio, adesso ho una bravo JTD che di km ne hà quasi 200.000 e gira ancora come un orologio, un mio amico con una delta Td del 95 ha passato i 300.000 dei quali 100.000 con roulotte al traino, e mi venite a raccontare che le Fiat non sono affidabili?
Magari lo fossero altrettanto l'agila di mia moglie e la terrificante fiesta TDCi dei miei.
A me comunque la Bravo nuova piace a tal punto che l'ho ordinata senza nemmeno provarla ( sport 150 cv rossa )

Ciao

Secondo me è + bella la Citroen C4.

l'italiane costano poco?
x un panda base senza servosterzo,alzavetri elettrici e altro costa ben 8.600€ ma skerziamo?
l'idea con il 1.2 della gm costa 14.000€ e passa,contro una nissan note 1.4 + grossa di cilindrata e conuna dotazione di serie migliore costa 12.000€ circa 2.000€ meno e qesti sono alcuni esempi ke ti cito.ma finiscila.....

Sono convinto che molte persone stanno incominciando ad apprezzare il made in Italy. Stiamo dimostrando al mondo intero di saper fare grandi macchine. La linea di interni ed esterni è splendida e nessuno lo può negare.
Incominciamo a gettar fango sulle macchine straniere che di problemi ne hanno e come. Invece di pensare a quoi problemi che tutte, dico tutte le macchine hanno. COnoscete una macchina senza alcun difetto?
Allora evidenziamo i difetti degli altri che a quanto pare, quando andiamo dal meccanico, ci costano cari. Se ci andiamo con una fiat almeno non piangiamo lacrime amare.
W L'ITALIA !!!

Mi sembra una macchina splendida. La linea mi piace molto, come tutte le made in Italy. Possiedo una Stilo 1,9 jtd e vi dico che una macchina così duratura, solida ed affidabile non l'ho mai guidata. Calcolando il prezzo sono stato ultra soddisfatto. Le tedesche o le Francesi? Vogliamo sfatare questo mito? Le ho provate quasi tutte. ma che cos'hanno di più delle notre? Hanno dei motori lentissimi, dal meccanico ci vanno spesso e quando ci vanno sono mazzate. Io che ho acquistato made in Italy, sempre, quelle poche volte che sono andato dal meccanico ho sempre speso poco per i pezzi di ricambio. Il costo spropositato di altre macchina straniere paragonabili alla Bravo mi fa scegliere sempre di più la mia amata Italia. Poi gli interni. Ma le avete viste le Wolkswaghen, le Opel o le Ford? Hanno un design interno da brivido, sono più spartane di un trattore o di un cingolato. ITALIANI APRITE GLI OCCHI. LE MACCHINE LE SAPPIAMO FARE MOLTO BENE E COSTANO ANCHE MOLTO MENO!!!

oggi ho visto una bravo con infiltreazioni d'acqua.o era un caso o è un difetto di fabbrica ke avranno in molte

ropatti chiede un commento sulle considerazioni fatte-grazie

Non possiamo negare che sia una buona vettura,pero':
Perche' la Fiat, cosi come ha fatto per alcuni suoi modelli ,non costruisce una NUOVA BRAVO FIA a METANO ? (tenuto conto che ,soprattutto,per chi viaggia molto, meta' dello stipendio va in FUMO )
In quanto gli interni cosi come il bagagliaio ,risultano piu che apprezzabili,:una cosa che mi ha colpito negativamente ,e che in tutti i commenti che ho letto nessuno ne parla, E' LA VISIBILITA'.Si proprio cosi-sembra ,una volta seduti dentro di stare dentro un sommergibile ,e si che sono alt0 mt.1,80 circa-L'aver allungato di circa cm. 10 l'auto rispetto alla Brava ed abbassato la carrozzeria,ha fatto si appunto,che entrando dentro l'abitacolo ,credo, si abbia una certa difficolta' nella manovra,anche in presenza
del sensore parcheggio.E poi cosa significa che non siano di serie ,invece sono optional,
GLI SPECCHI ESTERNI ABBATTIBILI
Non ho capito, significa che se in marcia,come avviene spesso ,una macchina proveniente in senso contrario ,tocca il mio specchietto esterno,questo non potendosi piegare ,si rompe?????!!!!!!!!!

leggo commenti che disprezzano questa macchina meravigliosa...voglio dire delle cosette:
A) innanzitutto perchè a parità di qualità comprare all'estero? aiutiamo le aziende italiane (e chi ci lavora) a fare bene!! ci si guadagna tutti, perchè far guadagnare tedeschi, francesi o giapu???
B) gli interni non all'altezza...ma che macchina avete visto? forse la golf fatta di plasticaccia o l'astra che è talmente squadrata e asettica che sembra uscita da un cubo di rubik!!!
C) motori entusiasmanti!!! 150 cv con diesel o il 1.4 benzina non sono mica pochi!! chi vuole correre in pista affitti una lamborghini...che ci dovete fare con 200 cv?
D) la linea è la migliore! elegante e sportiva allo stesso tempo, originale, vistosa ma per la bellezza, non per la mancanza assoluta di sobrietà... la civic? sembra la macchinina di batman uscita male! l'astra è più carina, ma vi assicuro (ci ho fatto un viaggio di 3000 km e so di cosa parlo) che i sedili vi fracassano la schiena!!!
E) il prezzo è concorrenziale! a parità di allestimento, golf&co. costano uno sproposito!! la focus meno, ma fa schifo...

ciao a tutti

Esteticamente ottima, Gli interni sono penosi,il cruscotto è completamente storto, peccato veramente!

provata la 120 cv mjt ed è spettacolare...mi piace molto

Ho avuto la Tipo 11 anni e mi ha dato solo soddisfazioni: ho poi acquistato nel 2002 una Peugeot 206 anche perché in Italia non c'erano alternative di nessun genere: ora la Grande punto e, soprattutto, la Bravo mi sembrano ottime macchine. Tifo decisamente per la Fiat.

l'ho vista allo starcross: l'ho scambiata per la punto. auto senza infamia e senza lode...proprio come la punto.

Io Vi scrivo dalla Germania e come molti di Voi amo le auto tedesche e le giapponesi ecc. ecc. Come tutti Voi mi piace dare gas quando c´é da darlo e fare un paio di curve sul lungomare con la nostra fiamma (parlo della ragazza!). Ma ho imparato anche ad amare di piú l´Italia da quando non riesco a vederla nemmeno piú col binocolo. Qui ho tante offerte dalla Golf, alla Civic, all´Astra. Ma ora credo che dopo aver letto i commenti e i test sulla Nuova Fiat Bravo mi accomoderó sulle nuove bessime stoffe o pelli di questo modello strabiliante che mi ha colpito al primo sguardo e quando al semaforo una Golf ringhierá... beh!... orgoglioso gli mostreró il didietro dove una piccola bandierina tricolore trionferá sulle strade di tutta Europa. Incoraggiamo la FIAT che finalmente si é decisa a darsi da fare e a regalarci ottime automobili come la recensione di VERI ESPERTI conferma. Ringrazio Carlo Valente di INFOMOTORI per il suo TEST e spero di leggere ancora belle parole sulla mia prossima auto.

Bella ma con motori uguali alla Grande Punto quindi poco concorrenziale. Da operaio

http://www.fiatbravo.it/ su questo sito avrete tutta l'anteprima. Comunque l'ho vista in vetrina durante un viaggio, di volata, blu ed era splendida!!!!!!!!!!!! Una fiat da 20 e lode! E poi non sono copie! Io, fan delle 500cv&plus, vi devo ammettere che la mia auto preferita è la ex auto di mio padre ora mia: renault clio 1.2 roloil del 2000, bianca con adesivi roloil(versione in commercio dal 97 al 2001). Non ha radio ne navigatore ma è un'auto che mi piace per valori affettivi. Ognuno ha i suoi gusti (su questo non si discute). Però a me piace un casino!In particolare il frontale.Però di stemma fiat preferivo il vecchio (quello con l'alloro ai lati). P.S: mi date i link per le foto della nuova bravo sw che vorrei darci un'occhiata.
By linolinux!!!!!!!

ho provato anchio laq nuova bravo ,ed e stupenda,alla faccia(in senso buono)degli esterofili, che amano la birra e i wurstel,lunico problema e che non capisco come un motore 1.4 a benzina possa andare bene sotto quest auto in quanto gia il motore 1.4 e sotto la g punto che e molto piu piccola e non e che vada un granche a ripresa.FIGURIAMOCI SU QUESTA CHE E MOLTO PIU PESANTE E HA 5 CV IN MENO?'DITE LA VOSTRA.CIAO!!

lucas
1)la regata era di mio padre.
2)la grande caz..., scusate grande punto soffriva il freddo nella scandinavia,e mica c'erano 20 gradi sotto 0,(idem problema con la mia punto CC) e poi le fiat non arrivano a fare + di 250.000 km.
3)non sono barbone, xkè se lo fossi non sarei qui a scrivere
4)la mia micra non ha 20 anni ma 14 ed è come nuova e il motore tira da bomba
5)non dico ke gli interni della bravo sono pessimi ma il motore è morto.
6)avevo un amco ke aveva fatto con la micra 1.3 + di 300.000 km finkè non ebbeun incidente.

caro experto amico dei cavalli..la civic non ha sicuramente rivali..è la mia preferita ma..quanto costa!!!!

experto
non è che sei un barbone? Mi tiri fuori macchine di 10 anni fa come la Micra o di 20 anni fa come la Regata?!?!?! MA hai almeno un paio di neuroni in testa??? L'hai provata la grande Punto almeno? Leggiti le prove su strada o il test dei 100mila chilometri superrato alla grande prima di scrivere le frasi da minorato che ho letto... e poi vuoi dire che la Bravo non ha gli interni all' altezza, che non è bella? Sei stato a vederla giusto? Dai torna a chattare con gli amichetti, è un sito x grandi questo...

Buon giorno a tutti
Discernendo da tutti gli insulti e messaggi pieni di panzanate che ho letto , vengo al sodo , che poi è il vero argomento del forum: l' auto è ottima , l'ho provata lo scorso week in concessionaria , buona abitabilità e linea riuscita.
I motori sono eccellenti anche se x ore ce poca scelta a mio parere ma un 1.4 da 150cv dove lo trovate nel panorama motoristico?
X gli esterofili continuate a comprare golf , che la Fiat quelli come voi non se la meritatano!

x giorgio
ormai tutte le alfa sono fiat valla a provare sta civic e poi vediamo

PS: La mia 145 1.4 TS in terza a 7300-7400 fà i 142Km/h

La Fiat mica fà macchine da corsa!!
Comunque prova il 1.9 Mjet da 150cv poi mi racconti!!

Se invece vuoi arrivare a 7000 giri ti compri un'ALFA ROMEO a BENZA (la mia arriva tranquillamente a 7500!!!) e fa parte del gruppo FIAT!!

avete visto ke honda civic ? adesso anke S-TYPE e R-TYPE la fiat se le sogna queste makne.i numeri di giri al minuto arrivao a 7800!!!!!!! uuuuuuuuuu la fiat dove arriva a 6000 spumpata ? ma fatemi il piacere se questa è una bella makina ???!!!!!!!

te pensi ke sono pazzo ke sfreccio a 200 nell'autostrada ? i limiti di velocita si rispettano, non credere ke sono un pirata della strada. la potenza nelle auto serve a falle camminà meglio, e avere qualke emozione nell'accellerazione. CCCIAOOO BBELLO.......

X sciccio,experto e piersandro:mi arrendo avete ragione..viva i CV!La cosa più importante è la potenza!Poi la gente vive soprattutto fuori città quindi è giusto avere auto adatte al rally delle puglie!Avete ragione non ho capito un cazzo!Penso che questo sia il mondo che ci meritiamo visto come pensiamo!CIao belli buone sgommate

x pippo.
ke sta a dì, xkè on ce mettono un 1.1 ke ce sono - cavalli ? xkè on ce mettono i pony ke so a metà do'n cavallo cosi se inquina meno.

x Giancarlo: hai ragione, l'inquinamento e il consumo sono importanti. Ma non credere che la Fiat sia così indietro: il M-Jet da 120cv beneficia di incentivi statali perché riesce a stare sotto i 140g/km di emissioni di anidride carbonica, cosa che dovevano fare tutti i motori entro fine quest'anno, e in fatto di emissioni la Fiat è la meglio messa in Europa. Gli ibridi sono soluzioni parziali: sono costosi e necessitano di spazio, e sono vantaggiosi solo nel caso di utilizzo misto, per cui uno che per esempio viaggia spesso in autostrada non ha convenienza ad usarli, visto che le batterie si ricaricano in fase decelerativa. Visti i numerosi modelli a metano e la Seicento e la Panda ad idrogeno costruiti da Fiat, non credo che stiano sottovalutando il problema ambiente....ciao

secondo me sciccio ed experto hanno raggione contro pippo che se camminano a piedi non inqinano completamente.

grazie experto, ma non c'era bisogno ke mi difendevi

ma ki ta detto ke sto in città ? e poi ce viaaggio ke makine e poi in città camino a piedi o ca bici ke fa bene a salute e non inqino.

Preso atto della stucchevolezza di queste discussioni e assodato che è possibile che ci sia qualcuno che possa preferire avere una macchina di una certa potenza, anche solo x sfizio personale, vorrei porre questa domanda... Che velocità massime sono state dichiarate dalla Fiat?

sciccio carissimo le maghine che corono picciono a tutti..ma se stai in città 'ndo cori?quindi meglio risparmià e non inquinà..beato te che hai capito tutto della vita..cori cori e poi 'ndo arivi?Ccccciiiaaoooo

attilio.....
la mia logan la uso solo x la città e no x correre.
x il fatto della mia micra ti infomo ke la 500 il suo motore non sarà mai robusto quanto un 4 cilindri, e di conzeguenza - affidabile.

x infomotori.
scusatemi avevo perso le staffe.

Stupenda!!!se non aspettassi la nuova delta la comprerei sicuramente!!FORZA FIAT!FORZA MARCHIONNE!!!

@ scioccio:
Capiamo e appreziamo che la gente voglia esprimere le proprie idee ed impressioni, ma ci sono termini che esulano da questo. E' inutile e soprattutto sbagliato arrivare ad offendersi parlando di una vettura. Ti prego quindi di moderare il tuo linguaggio. Il messaggio è stato lasciato, ma abbiamo tolto ciò che di volgare è stato scritto.

per sciccio
non credo che la logan sia tanto più scattante della nuova bravo e poi attento che la logan non ha molta stabilità, scusa dimenticavo di dirtelo che per il risparmio in fase di proggetto avevano dimenticato la fisica infatti si ribaltava che era una bellezza... Compra logan siamo logici lo dice anche lo spot! Io aspetto la nuova 500 magari con il suo bicilindrico da 100 cavalli in accelerazione supero pure la tua micra...poi vediamo!!!
grazie a Dio sono italiano!

miii.... quante liti ke ci sono x una makina !

pippo...
na ca****a + grossa a potevi sparà. ma xkè on te prendi a makina de TOPOLINO.a bbello melio caminà a piedi ke co sto scesso de machina ca manco camina, cosi non inqino proprio . poi quelli da bravo so PONY no cavalli, ma poi,ke ne sta a capì te ?...... booooooh. "CCCIAOOO"

sciccio ma che ce devi da fà con tutti sti cavalli!!!più risparmio e meno inquinamento a'bbello se te picciono i cavalli devi dannà ar maneggio..ccciaoo

sò propetario de na NISSAN MICRA 160 SR e na DACIA LOGAN 1.6 16v da 105 cv. ho provato sta BRAVO con motore 1.4. ammazza do skifo, e lumake sò + veloci. mark, te ci discevi a experto ke se la provava sta BRAVA tanto skifo non ce faceva. experto nolla provà, se non la vuoi sfottere.

ho acquistato un anno fa una bmw serie1 118d..pensavo è l'auto perfetta per me..non che non sia contento..MA DOPO AVER VISTO LA NOUVA BRAVO E LA DOTAZIONE INTERNA RAPPORTATA ALLA MIA..Bè FRANCAMENTE DEVO DIRE BRAVA FIAT..MI SENTO UN Pò PIU ITALIANO

davanti non mi convince Dietro ottimo design, il problema e' che sarebbe ora che la Fiat per diventare veramente competitiva cominciasse a proporre motori ibridi tipo Toyota prius o Honda , bisogna che la gente cominci a tenere in considerazione di piu' la tecnologia dei motori e quelli che inquinano e consumano di meno , e non guardare solo all' immagine!

esteticamente non male ma si poteva fare molto meglio..x tutti i patiti dei CV..cosa ve ne fate?Ci vogliono motori meno inquinanti e che consumino meno!Bisognerebbe fare campagne in questo senso(anche infomotori) e il governo stesso dovrebbe intervenire sulle case e vietare gli spot dove in primo piano ci sono i tanto amati CV!!

sono d'accordo con experto, mancano i giusti motori a benzina. io ho comprato dagli USA una NISSAN SENTRA RS, con motore 2.5 da 200 cv, ed è una vera bomba.

sono d'accordo con experto, mancano i giusti motori a benzina. io ho comprato dagli USA una NISSAN SENTRA RS, con motore 2.5 da 200 cv, ed è una vera bomba.

sono d'accordo con experto, mancano i giusti motori a benzina. io ho comprato dagli USA una NISSAN SENTRA RS, con motore 2.5 da 200 cv, ed è una vera bomba.

Articolo perfetto,ma mi permetto di rettificare che i T-JET non sono ad iniezione diretta...

Questa Bravo è più bella dal vivo che non in foto. Sembra che abbiano fatto proprio un bel lavoro! Sui motori diesel non ci saranno sorprese: sono eccezionali! Mi incuriosiscono molto i nuovi benzina (sopratutto i consumi). Vedremo...

Experto... sei proprio stato sfortunato. Io con la mia Punto Sporting (2a serie) non ho mai avuto problemi. Andava una meraviglia, comodissima e affidabilissima. Cambiarla è stata dura, solo la mia 147 poteva rimpiazzarla alla grande... :-)

Scusate, un'ultima aggiunta.Ho chiesto un preventivo della 1.9 jtd Emotion, completissima, con cerchi da 17, clima bi-zona, sensori di parcheggio, fari allo xeno e metallizzata.Con lo sconto rottamazione costava 19.750 euro, inclusi due anni di bollo e 5 di garanzia o 120000Km proposti dalla Casa.Direi che è un ottimo prezzo, sicuramente inferiore di almeno 3000 euro rispetto a quello di una Golf ugualmente accessiorata, ma con motore da 105 cv.Fate le vostre considerazioni

DAVVERO BELLA MACCHINA!Oggi ho avuto l'occasione di vederla e provarla, e ne sono rimasto veramente ben impressionato.Linea moderna e piacevole, interni moderatamente sportivi e ben curati, lontani dal pragmatismo e dalla noia tedesca (VW), con una qualità che ritengo superiore a quella dell'ultima Golf.Ho provato la 1.9 jtd da 120 cv.Ottima insonorizzazione, frenata, tenuta e stabilità, bene anche cambio,sterzo e motore. Dopo aver provato anche la Golf, posso fare un confronto, e,francamente, vi dico che non c'è paragone.Vince la Bravo sotto ogni aspetto.Oltretutto ha un impatto EMOZIONALE che la rivale tedesca non riesce minimamente ad avvicinare. Brava FIAT

ho una bravo del 97, 130000 km, cambiati gli ammortizzatori posteriori, ottima la linea, vernice e plastiche nuove. appena esce mi faccio la 120 benzina sport ..... altro che golf ... al test drive mi sono innamorato

mio padre ha avuto una regata ke andava a olio, marmitte,e consumava quanto un carrammato.io ciò una punto 1.2 e una micra 1.0 e la micra glie le da. dopo ciò anke un'altra micra 1.3 con più di 130mila km e mai ho aggiunto olio al motore. la punto invece,mangia olio e attacca subito la ventola appena la uso per piccoli spostamenti, e quando la temperatura scende sotto i 10 gradi nin si accende.io con le fiat ho chiuso.

Provata. Devo dire che sono rimasto molto ben impressionato dagli interni. veramente di qualità superiore. Il design nel complesso è veramente riuscito, anche in considerazione della mole della macchina. L'unico neo forse la vetratura posteriore. la linea a cuneo ha penalizzato i finestrini. dei miei 178 cm di h si affacciava quasi solo la testa...Per il resto, fra passo, carreggiata e volumi fuori scala non credo troverà rivali nel suo segmento. In bocca al lupo, le premesse ci sono tutte

Experto, provala sta bravo e vedrai che così schifo non ti farà... Le auto, ad oggi, sono tutte piuttosto simili, quel che conta è il mix di elementi, che in alcuni casi riesce a caratterizzarle positivamente! Questo secondo me fiat è riuscita a farlo bene (anche se ammetto che non si possa gridare al miracolo)
Non ci vuole un laurea per capirlo... mia madre, poniamo un esempio, che di auto non capisce una bega non ti riconosce un modello dall'altro... Le uniche che a suo parere spiccano sono la PT Cruiser, la smart e poche altre PERCHE' PROFONDAMENTE DIVERSE DALLA MASSA! Non per niente FIAT a momenti entrerà anche in questo segmento con la 500...

Non mi pare che Bravo abbia meno carte in regola di Golf e compagni: è bella, ben fatta, rifinita bene, e con motorizzazioni allettanti e non troppo esose di benza!

Experto, provala sta bravo e vedrai che così schifo non ti farà... Le auto, ad oggi, sono tutte piuttosto simili, quel che conta è il mix di elementi, che in alcuni casi riesce a caratterizzarle positivamente! Questo secondo me fiat è riuscita a farlo bene (anche se ammetto che non si possa gridare al miracolo)
Non ci vuole un laurea per capirlo... mia madre, poniamo un esempio, che di auto non capisce una bega non ti riconosce un modello dall'altro... Le uniche che a suo parere spiccano sono la PT Cruiser, la smart e poche altre PERCHE' PROFONDAMENTE DIVERSE DALLA MASSA! Non per niente FIAT a momenti entrerà anche in questo segmento con la 500...

Non mi pare che Bravo abbia meno carte in regola di Golf e compagni: è bella, ben fatta, rifinita bene, e con motorizzazioni allettanti e non troppo esose di benza!

Salve a tutti,questa mattina sono stato a provare la Bravo.Che era bella lo si è visto subito,ma ero curioso di vedere gli interni,bè li c'è stata la piacevole sorpresa,un altro mondo rispetto al passato!ma anche rispetto alle sue concorrenti,bellissima e fatta veramente bene.l'unica cosa che bisogna ancora migliorare è la gamma motori,ma arriveranno presto.un messaggio a tutti gli esterofili convinti:stavolta non sapete più che pesci pigliare vero?!
D'altronde la ripresa del gruppo fiat è sotto gli occhi di tutti,quindi lasciando perdere le chiacchiere,guardiamo i fatti concreti e ben visibili ricordandovi che questo non solo che l'inizio...
W ITALIA!!!W FIAT!!!

Ad Alberto vorrei dire che possiedo una Palio e dai suoi finestrini ho guardato marcire Mercedes classe E, Peugeot 206, e altre auto che son costate agli sfortunati proprietari il doppio di quello che ho speso io. E in 70000km e 9 anni parcheggiata all'aperto ho avuto solo l'ossidazione di alcuni circuiti elettrici, riparati con spesa irrisoria e che non le han mai impedito di partire al primo colpo per fermarsi solo quando giravo la chiave. La stessa cosa mi accade dall'89 con una Uno, tant'è che nonostante gli incentivi non intendo rottamarla. Di experto non capisco il discorso sui motori: a parte elencarlinon mi è chiaro in che modo volesse dimostrare la superiorità dei VW. Io invece, parlando concretamente, ti dico che i common rail li ha inventati la Fiat, e li ha copiati il mondo intero: e VW, che è stata l'unica a non farlo all'inizio, ora ha dichiarato che dal 2012 abolirà pure lei il tanto vantato sistema iniettore-pompa perché costa un sacco. A stefano: il culo della Bravo è della Bravo vecchia serie, se VW copia il culo della Bravo vecchia non è colpa di Fiat. Stessa cosa per il muso della Panda e la Vectra. La "ricetta Agila" di cui parli fa parte dell'evoluzione del segmento, e a parte che per fortuna la Panda non è arrivata ad un tale orrore, a loro volta Opel e Suzuki avevano copiato, per esempio, la Daihatsu Move. Sul culo delle Volvo posso essere d'accordo: ma allora, onestamente, chi ha inventato i fanali posteriori che salgono sulle fiancate, se non la Punto prima serie? E c'è bisogno di elencare quante auto ce le hanno ora? (Opel Corsa e Meriva, Nissan Note, Renault Espace, Skoda Roomster, Ford Focus e Fiesta.......) E chi dice che Fiat copia, è lo stesso che diceva che la Multipla era uno schifo? E che poi magari se l'è comprata, come dicono i dati di vendita? Sarebbe bello avere un po' meno di snobismo quando si parla del lavoro di persone serie!

Dire che la ritmo o la tipo fanno parte della storia dell'automobile mi sembra leggermente esagerato, come dire che una gelateria senza il gelato al gusto della mandorla giapponese non è una gelateria ... ma avete visto che razza di macchina hanno fatto alla fiat?! Il frontale è praticamente uguale alla Lacetti della Chevrolet (disegnata da un italiano, ok, comunque ... ), il culo è la Golf identica, la linea della fiancata è un'Astra ... solo che di tutte riprende le linee, ma le mescola con orrido gusto, dopotutto si sa che le copiature non sono mai affascinanti come l'auto copiata! Ma quando è che sta benedetta Fiat inizierà a dare sviluppo ad un family feeling proprio e affascinante, al posto di propinare sempre ste macchinette comprate per lo più da gente che non sa cosa sia l'auto?! La panda ha il culo delle Volvo familiari, il frontale di una Vectra 2002 e la ricetta di Agila/Suzuki Wagon, la Bravo è nata vecchia con design ricopiati da auto al di fuori della gamma fiat come già anticipatamente detto, la seicento ormai è vecchia da buttare e assolutamente non sicura, la Punto è l'unica auto ad essere stata nella parte posteriore fedele a se stessa, perchè a quella anteriore altro non è che la vecchia Coupè Maserati che sta per uscire di produzione, il futuro della fiat rimane di fatto in mano ad un modello che la smenano da anni, la nuova 500. E questa è la fiat che vogliono gli Italiani?! Ma per piacere ....

sempre i soliti motori.........solamente 1.4 a benzina.il 1.6, 1.8, 1.9jts,2.2jts,e la 3.2 Q4 260cv ? prendete esempio dalla volkswagen, loro si ke sanno mettere i motori nelle auto.dopo hanno copiato alla golf il posteriore, e alla volksvagen l'idea dei motori a benzina 1.4 turbo.dopo anno copiato il frontale della Chevrolet Lacetti. E la Brava?perkè non copiavano alla volkswagen Jetta il posteriore, sempre con l'anteriore della Lacetti ? La fiat non sa più a chi copiare...........

... E spero che una volta terminati gli studi, parta il secondo colpo di culo che riesca a farmi entrare in questo team che stimo parecchio!

Scusatemi il termine, ma non posso trattenermi dal dire che: ho avuto l'indiscutibile "buscio de culo" di guidarla in anteprima e devo ammettere che, benchè la prova sia stata breve, concordo al 112% con la redazione di infomotori! La macchina è stupenda, tanto fuori quanto dentro, dove peraltro la qualità percepita è superiore a quella di Golf V, da sempre mostro sacro del segmento medio per cura costruttiva.
La carrozzeria è molto ben assemblata, senza alcuna sbavatura, così come gli interni sono di ottimo livello: Porto ad esempio le tappezzerie piacevoli al tatto, i sedili comodi e ben profilati, la plancia che non sa di plastica"ccia" come nei vecchi cruscotti Punto o Stilo... Per il momento possiamo veramente dire di essere a livello.
Il 1.9 mjet è sempre quello! "Effetto rinculo" come piace all'italiano: a poco meno di 2000 spinge che è un piacere, peraltro molto meglio insonorizzato rispetto, per esempio, alle prime 147 che lo hanno montato (ora non so, spero, abbiano aumentato l'insonorizzazione pure su quelle).
Per quanto mi riguarda, posso veramente affermare che FIAT c'ha preso: e non solo nel prodotto, ma anche nei mezzi di comunicazione: chi può vantare un blog come "quelli che Bravo", un sito come "500 wants you", addirittura come il sito FIAT auto, il primo dove abbia visto un configuratore auto veramente giusto, facile, veloce ed intuitivo (difatti quasi subito, ma non sempre con ottimi risultati, scopiazzato da tutti i principali competitors)?
Da studente di marketing mi tolgo tanto di cappello davanti a queste idee!

Grande Gary!!!!

Vorrei farvi notare che questa splendita FIAT è stata fatta e progettata in solo 1 anno! Per sottolineare il grande impegno di Fiat nel riscalare le vette...

Io sinceramente sono molto contento dell'impegno e soprattutto degli incentivi statali che hanno permesso alla fiat di risplendere.
Mi piace il nuovo logo,molto elegante.
con la bravo, spero che molte persone che acquistano le "tedesche" si ricredano! ... (si dovevano ricredere già da tempo con l'uscita della 147 e della gt per non parlare della brera e della 159)
La bravo è perfetta per un rilancio a livello mondiale della FIAT.
L'unica cosa che secondo me non và è la motorizzazione: il 1.4 è l'unico motore a benzina e considerando che ora il metano/gpl è quasi d'obbligo mi sembra che abbia poca potenza.
ha solo 90 cavalli ... un pò pochini! non trovate?
certo è che se volete emozioni forti c'è sempre il 1.9 Mjtd da 150cv ... una scheggia!! altrochè le tedesche!!

Quanti anti fiat!
E certo anti-italiani.
Andate a vivere in germania o francia...
Le critiche o sono fondate o valgono meno di una mer..: come fate a criticare la nuova Bravo se non l'avete vista e, soprattutto, provata?
Di "cessi stranieri" ne ho avuti abbastanza e posso dire che, come meccanica, l'affidabilità Fiat è superlativa (ho avute 6 Fiat e ancora rimpiango la mia 131, una favola...)
Vai Fiat, da vero italiano sono felice per il tuo rinnovato successo, ed anche per i nostri operai.

Scusate ma io non ho capito cosa intendeva dire nic...

Cosa ti hanno fatto di male le FIAT?

Gigillo, 20 auto Fiat. Avrai un bello sconto sulla Bravo quale cliente affezionato! Quindi deduco avrai guidato anche Tipo, Regata, Duna, Palio, Tempra, macchine che marcivano solo a guardarle mentre le altre avevano già le lamiere zincate. Non so quale sia il tuo standard di auto, ma queste, che peraltro sono solo alcuni dei "fallimenti" Fiat non le posso proprio chiamare auto. Del gruppo Fiat mi spiace e mi duole solo una cosa: finirà che rovineranno anche Alfa e Lancia (marchi che hanno fatto scuola e storia dell'automobilismo), anzi, in parte ci stanno già riuscendo. Parere personale ovviamente.

alberto,.........20 auto fiat, circa 2500000 di km percorsi e nessun problema

si , la musica e' l'unica cosa cambiata rispetto a quegli odiosi stupidi jingle del passato : ascoltate un po'...meraaavigliosa creatura sei sola al mondo (grazie al cielo!)..meravigliosa paura di averti accanto...(non riusciro facilmente a sbarazzarmi di , ravvisato l'errore di averti acquistata)..occhi di sole mi treman le parole (leggendo il rigo dell'imponibile sull'ennesima fattura del service..). La Nannini a ben vedere forse intendeva metterci in guardia.
Non sottovalutate mai il vostro sesto senso che ripete fino alla nausa come il grillo parlante il consiglio di non comprare piu' Fiat. Marchionne&Montezemolo come il gatto e la volpe. Repetita iuvant, speriamo !

Bella linea, moderna, interni molto discutibili, molto uguali alle altre Fiat. Avendo guidato sia Fiat, VW, Audi e Toyota, ritengo comunque che ci sia ancora molta strada fa fare prima di raggiungere i Tedeschi e Giapponesi. Nel 97 comprai la Bravo Gt, 31 milioni delle vecchie lire. Airbag, clima e ABS erano tutti optional. A 15000 km ho sost. tutti e 4 gli ammortizzatori perchè scoppiati. A 60000 è scoppiato il cambio. Per non parlare di vetri elettrici che si inchiodavano e maniglie delle porte che si scioglievano al sole. Venduta dalla disperazione a 1000 euro. Ho comprato una Golf 1.9 TDI. 110000 km in tre anni. Unico neo? Due lampadine dello stop cambiate. Meditate gente, meditate.

Sono veramente contento della piega che sta prendendo la riscossa della Fiat, e così pure di sentire così tante voci a sostenerla. La nuova Bravo è fantastica a vedersi, coniuga sapientemente un frontale giustamente ispirato al family feeling (ma non troppo, vedi Peugeot) ad un posteriore che ricorda la precedente serie della media Fiat ritoccandola in chiave moderna, esattamente come si è fatto con Grande Punto. Ottima trovata! Se poi, come dice chi l'ha provata (e non solo italiani: pure gli inglesi di Autocar han dovuto ammetterlo!)le finiture sono decisamente migliorate...l'esterofilia non ha più senso di esistere! Ciao a tutti

x reditutto:
Il tuo posto si commenta da solo! E' evidente che hai una cultura automobilistica pari a quella di un criceto!

X ATTILA:
Ti Quoto alla grande!!! Gli ALFISTI si riconoscono sempre per la loro competenza!!!

La fiat non sta sbagliando un colpo e l'immagine del marchio e di tutto il gruppo non può che guadagnarci.
Permettemi di aggiungere un piccolo consiglio a tutti quelli che comprano straniero:
Non voglio assolutamente criticare le Vostre scelte, i gusti personali sono e restano soggettivi, ma prima di comprare qualsiasi vw, bmw od audi andate in una concessionaria FIAT, ALFA o LANCIA e vi renderete conto che la musica è davvero cambiata.
ASCOLTATE UN CONSIGLIO!!!

Bellissima...peccato che di serie non abbia molto...anche il modello SPORT (da 22.800) ha parecchio in meno rispetto ad altre della sua categoria...
Questa è una cosa che mi lascia un po' perplesso...

Finalmente Fiat ha dato una svolta e forse ha aperto una nuova pagina automobilistica. Lo spero proprio perchè sono stufo di comprare macchine straniere.....
P.S. per te che ti fai chiamare "Reditutto".
Perchè non ci fai la cortesia di scrivere le tue "cazzate"
su un sito adatto alla tua portata: www.deficienti.it

sono tre anni che sostengo la Fiat e a quanto pare, non mi sono sbagliato.Certo, non stiamo parlando di una macchina perfetta, ma di una macchina che suscita emozioni al primo sguardo e ti fa perdonare qualche piccolo difettuccio che ci può stare. A differenza delle solite tedesche, le nuove fiat,in particolare punto e bravo, suscitano più emozioni e, senz'altro,sono molto più affascinanti.In più i telai di queste auto sembrano essere molto validi,così come i motori.Credo che si possa competere,credo che la comprerò.Altrimenti aspetterò delta o 149.Di sicuro la mia prossima auto sarà italiana,perchè queste ultime proposte sono un bel pò più avanti rispetto al solito rigore, pragmatismo e poca fantasia dei tedeschi. E fra poco arriverà anche la 500.E,con tutto il rispetto per le altre, non ce ne è più per nessuno.E poi,scusatemi, io sono un grande appassionato, e,credo anche competente, di design automobilistico.Sono anni che si vedono sempre le solite auto, poca invenzione.VW, Audi,Mercedes sono sempre uguali a se stesse.Non se ne può più.Finalmente, a casa nostra, una ventata di novità.Ma si può fare ancora di più, però.E questa non è una critica, ma solo un invito.

davvero bella... bellissima oserei dire. esteticamente mi convince molto più di una golf o una leon.
hanno curato molto i particolari che oggi, diciamolo, piacciono. a partire dai cerchi, dalle curve, ecc.. bella!

anche i nuovi motori sono una grande innovazione, ne sono rimasto molto colpito, positivamente.
ma per passare ad una italiana manca ancora qualcosa per convincermi.. non so. (parlo a livello di meccanica..)

cmq la nuova SW che uscirà fra un paio di anni è magnifica :)

purtroppo i nuovi modelli alfa che dovranno uscire non mi piacciono per niente.. junior compresa.
che dire.. osserverò attentamente li sviluppi in casa FIAT, e nel frattempo continuerò ad acquistare dal gruppo VW. (anche se sono molto tentato da questa bellissima bravo)

Bellissima, non capisco chi scrive solo per insultare la fiat che tanto sta facendo per migliorare... se volete comprare una tedesca fatelo ,ma non per questo dovete insultare...

Bella. Bellissima. Sono curioso di toccare con mano la qualità degli interni. Le VW sono nel mirino e per quanto riguarda le orripilanti francesi, già da tempo si è messa già da tempo la freccia del sorpasso. Vedrete i numeri delle vendite nel 2007...

Grazie Marchionne, questa volta davvero la FIAT riuscirà a risollevarsi dopo decenni di maladirigenza!

E ora aspetto con trepidazione la nuova Delta per finire con la 149.

Il segmento C subirà un bello scossone nei prossimi due anni.

non nascondo di preferire le auto italiane, ho 20 anni e ho acquistato 2 auto tedesche una ford e ora una smart. La mia cultura, si la definisco cultura per le auto, mi permette di parlare con chiunque capisce di auto. La Bravo azzarderei dire è molto più bella della GPunto e della stessa Croma, la Panda è storia a se, l'Idea primo esercizio per il nuovo corso di stile Fiat, la Sedici ottima sinergia per costruire una 4*4 anch'essa unica nel suo genere se non altro la Sx4 Suzuki almeno nella linea è figlia della matita dell'italianissimo Giugiaro la Multipla dell'ultimo restyling ha guadagnato tanto, la 500 fa parlare di se più di quanto fanno Aygo, 107 e C1, tre auto in commercio da oltre un anno, la Doblò ha vinto il premio di furgone dell'anno 2006, l'Ulysse è figlia dell'accordo con PSA e insieme a Phedra hanno ancora linfa vitale...insomma vi ho fatto il quadro della situazione in casa Fiat dal mio punto di vista, so accettare le critiche e soprattutto vi ho detto che non ho ancora comprato italiano anche perchè l'usato Fiat è buono da solo 2-3 anni ma ancora poco giovanile. Tra un paio di anni con la GPunto affermata più di ora la nuova compatta del segmento B la stessa bellissima Bravo e non ultima la nuova 500 si correrà davvero il rischio di dover scegliere soltanto all'interno del gruppo Fiat l'auto giusta per se. Questo rischio è il mio sogno, ma se permettete io se posso passo all'altra riva quella più sportiva e si anche più esclusiva marchiata Alfa Romeo sono emozionato dall'idea di questa Junior...voglio scherzare con tutti i Cooper anche quelli più cattivi... il mio sogno sulla mia Junior il tricolore del resto chi compra Mini monta la bandiera inglese, ma grazie a Dio sono italiano!

Grande Fiat!finalmente è arrivata una macchina capace di zittire gli esterofili che,purtroppo, abbondano nel nostro paese...e non è che l'inizio.spero che arrivino presto le nuove generazioni di motori in modo tale da completare l'opera.la riscossa è appena iniziata!

Perchè, caro Reditutto (o Derelitto?) non confronti le dimensioni e la linea della 147 con quelle della bmw1?
E la forma dei fari ant/post dell'ultima serie di audi e vw?
Fortuna De Silva! (Italianissimo) che gli ha dato una rimediata (a tutte), quando non una copiata!
De Silva è come Leoncavallo nella lirica, ha fatto solo "I PAGLIACCI"(molto bella), poi più nulla. A differenza del nostro designer ha capito che era finita la sua vena artistica! Saluti.
Maurizio.It

Complimenti a Fiat, sia per il Design, ed intendo Interni ed Esterni, che per le Motorizzazioni, anche se, spero arrivi pristo il Diesel 1.6 MultiJet da 120cv a sostituire il 1.9 di medesima potenza.
Bellissimi gli interni, un bel passo avanti rispetto alla Stilo, e ci voleva, nettamente piu` belli di molte concorrenti (Golf ad esempio, ma anche di Serie 1).
Complimenti a tutti i tecnici, e speriamo che questa Vettura abbia il successo che si merita... la gente, dovrebbe rendersi piu` conto, che oramai, delle Tedesche, e` rimasto piu` che altro il nome, e Bravo e 147 (ed aspettiamo la Delta) questo lo dimostrano benissimo... speriamo che la gente se ne accorga
by
CrazySte

ottima macchina. quasi certamente sara la mia prossima auto.
mi stuzzicano pareccchio i nuovi T-jet. chiassa come sono come prestazioni rispetto a M-jet, e sopratutto quanto costeranno?
si può sperare in 1k in meno dei diesel di pari potenza?

Dalle foto sembra una bella auto nel complesso. Non mi soddisfano molto i gruppi ottici posteriori, preferisco quelli disegnati da Andrea Rosati.

CAPOLAVORO!!!!

Ma cosa stai dicendo? Fosse stata uguale alla 147 non ci evrebbero messo così tanto tempo a produrla,no?Anche se ha lo stesso pianale è una macchina diversa,per abitabilità,guida e immagine.Allora le Seat dovrebbero essere uguali alle Volkswagen.Ma cosa vado a spiegare ad uno che si fa chiamare "reditutto"...

Non è male , anche se l'avrei fatta qualche cm. più alta.- Spero che azzecchino il prezzo , perchè oggi anche 200 € di differenza possono influenzare la scelta.- Se la Stilo fosse costata un po' meno , forse se ne sarebbero vendute di più , era una macchina solida.- Inoltre spero che esca presto la SW, quali SW sono rimaste al Gruppo Fiat ? Resterà fintanto la Stilo SW ? E poi perchè cambiare il marchio ?

Macchina A cazzo!!!!!


Essendo alfa e fiat la stessa cosa hanno modificato la 147 e impresso il logo fiat, niente altro!
Ci manca solo la bravo "gta 3.2 v6 260 cv".

L' ho vista ieri dal mio concessionario di fiducia a Pisa gli era appena arrivata
LA BRAVO E' BELLISSIMA linea degli interni da categoria superiore sensazione generale ROBUSTA (tanto da non farla sembrare una ''Fiat'') spero tanto di poter tornare presto a comprare italiano: tanto dipende dal prezzo che secondo il concessionario sarà da ATTACCO

E comunque i fanali posteriori sono ispirati a quelli della vecchia Bravo, quindi al massimo è stata la Volkswagen a copiare la Fiat, non viceversa...

Ecco, ecchecavolo... ci voleva tanto a fare una macchina così?? Davvero molto, molto bella, anzi bellissima, speriamo solo che per avere gli interni della stessa qualità che si possono vedere sul sito http://www.quellichebravo.it non si debba spendere un patrimonio, in questo caso sarebbe sicuramente un successone. Aspetto di vederla dal vivo, e pensionerò immediatamente la mia 147 del 2001... ancora complimenti alla fiat, se questa macchina l'avesse progettata la Vollkswagen gli avrebbero già dato il premio di auto dell'anno 2008...

Vorrei sapere: il motore avendo una cilindrata di solo 1400cc Turbo da 150 CV a velocità elevate non è rumoroso?

E che cazzo.
Era ora.
La Fiat sta spaccando.
Bravissimi.
La bravo è fantastica.

ho avuto anke io una bravo 1.9 jtd e sinceramente nn ho nulla da lamentarmi quanto a stile. mi ha dato un pò di problemi di carattere meccanico,questo è vero, ma di km ne ho fatti.a me piacerebbe vedere una nuova bravo di carattere,con versione sportiva ma nn troppo tamarra.la 1.9 diesel mi stuzzica e sinceramente un pensierino ora lo faccio.per una questione di principio avevo giurato di nn comprare più una fiat ma ora mi devo ricredere. coplimenti agli autori di questo (almeno per ora) capolavoro.voglio toccare con mano.attualmente le estere hanno il sopravvento.

bellissima,spero di vedere presto una dignitosa SW che nn ricordi le linee della stilo.spero che nella gamma ci siano anche motori a metano.forza fiat!!!!!

ho la vecchia bravo 1400 sono super entusiasta di questa nuova splendita e meravigliosa idea che vorrei diventasse realta ma per goderla aoppieno occorra che la fiat me la confezioni ancher a metano per viaggiare.... si viaggiare perchè altrimenti resta soltanto una meravigliosa idea... comunque semplicemente complimenti complimenti

Gran bella macchina, complimenti a Fiat per questa nuova linea lanciata sul classico, ma allo stesso tempo moderno, veramente piacevole da vedersi, e poi, visti i Motori, specialmente i Diesel che monta... speriamo che abbia un gran successo perche` se lo merita veramente
by
Crazy

Molto bella. Davvero. Spero che al più presto entri in produzione anche un modello Balzina-Metano. Mi sono veramente stufato di auto con consumi fermi pressappoco a 50 anni fa. Italiani svegliatevi, il futuro inteligente è di chi risparimia, non di chi vuole viaggiare a 200Km/h...

i disegni publicati in anteprima e le foto diffuse sul web non fanno che accrescere l'attesa di vederla in azione finalmente una compatta da fare invidia ai tedeschi con il nuovo motore 1400cc sara il più potente della categoria io appettero con frenesia il lancio anche della SW sperando che arrivi presto per fare concorrenza alle straniere tipo ford focus è opel astra auguri alla nuova nata in casa FIAT e poterla provare al più presto

Bella non c'è che dire, avevo la Brava e andava benissimo , un mulo poi sotto spinta di amici mi comprai la Golf 4, non sono rimasto male, anzi bene, ma vista la nuova linea BRAVO... niente da dire ... più bella della GOLF 5 e penso che fra qualche mese x comprarmi l'auto nuova srà una gara fra NUOVA BRAVO e NUOVA TOYOTA COROLLA (AURIS??)

La nuova Fiat Bravo è veramente bella e sono sicuro che terrà testa alle rivali però non capisco come mai hanno deciso di cambiare il logo fiat contornato dall'alloro debuttato con la Punto 2a serie e introdotto nei nuovi modelli sucessivi fino alla grande Punto, oltretutto il logo rotondo Fiat ha contribuito al successo delle auto perchè bello,moderno e allo stesso modo storico perchè ricorda il passato in chiave moderna. Il logo fiat rosso della bravo è brutto e pure stona e in tanti lo dicono nei forum spero che la fiat sentendo le critiche generali ci ripensi e confermi per sempre quello di adesso rotondo, blu e con l'alloro anche perchè non c'è senso di cambiarlo nessuna casa al di fuori di Fiat non ha mai cambiato logo forse aggiornato ma non cambiato anche Alfa Romeo e Lancia hanno i loghi di sempre da anni. Ciao a tutti Loris

Complimenti a Fiat...e a Marchionne....si intravede una bella auto...giusto seguire il filone Grande Punto dopo i grandi successi di vendita...Sosteniamo i nostri marchi...Oppure siamo tutti italiani solo quando vinciamo la Coppa del mondo?

Ci siamo!

dimensioni compatte?
stiamo scherzando?

Aspettiamo a criticare, sono solo disegni, anche se ufficiali. La linea non è certo sconcertante, ma ne' in positivo ne' in negativo, a mio parere, e comunque, guardando le VW o le Peugeot, le Audi o le Volvo, mi sento di dire che nessuno di loro possa guadagnare clienti sulla base dell'originalità. Per non parlare della scandalosamente identica alla Stilo Mercedes 'Classe B', cui nessuno ha osato dare della vetusta in termini di linea, come alla media Fiat, solo perché ha 3 punte nel cerchio sul muso. Cerchiamo di avere fiducia, in 3 anni han fatto miracoli...

Un passo in avanti ma non è ancora abbastanza. Nella vista laterale lo sbalzo anteriore è troppo pronunciato.Le ruote vanno poste agli estremi della carrozzeria, possibile che alla Fiat non si sono accorti di questa tendenza?

Linea armonica ma scontata, fanali posteriori con un'angolazione infelice e a dir poco "storta"...obbligo delle cinque porte, altezza di ben 149cm, interni da triciclo coreano....Che dire, è una Fiat....
Comprare italiano è da ben venticinque anni un atto di masochismo estremo. Complimenti a chi ha il coraggio di spender soldi in merce simile...

BRAVI! anzi BRAVO! Linea sportiva e allo stesso tempo elegante con gli inserti cromati! E non dite che il posteriore somiglia alla Golf...ma avete mai visto da dietro i fanali di Golf V e vecchia Bravo? allora chi copia chi? aspetto la gamma dei motori benzina, finalmente Turbo! un saluto Davide

BELLISSIMA...forse convincerà anche chi si è comprato una Golf da 20anni sempre uguale..bravo...Luca Montezemolo

Bello il frontale, anke la linea laterale, ma proprio non riesco a capire quel posteriore modello golf..vabbè..bella però..meno il logo fiat..complimenti a mamma fiat..

Complimenti Fiat. Aggressiva, cattiva, pompata... questa nuova media è assolutamente meravigliosa, inaspettata e perchè no. erotica.

ho letto il messaggio precedente
APPROVO , APPROVO. FORZA FIAT , FORZA MONTEZEMOLO, USCIREMO DALLA CRISI, SIAMO troppo creativi, SIAMO UNICI PER STILE E CREATIVITA' siamo ITALIANI o no!!!.
lA NUOVA BRAVO ?? SPLENDIDA, SPLENDIDA, UNA LINEA ACCATTIVANTE LEGGERA TONDEGGIANTE.
ALLE MARCHE ESTERE: IMPARATE A COSTRUIRE AUTOVETTURE CHE DURANO NEL TEMPO. forza fiat,ITALIA NEL NOSTRO CUORE
Andrea V.

con l'avvento del "mostro" Montezemolo SI E' TORNATI A RESPIRARE aria di italianita'.
COMPRIAMO ITALIANO, il mio augurio.
tutti ci invidiano e ci scopiano, CON SCARSI RISULTATI.
forza fiat. forza montezemolo. W AGNELLI. SEMPRE NEI NOSTRI CUORI.
mariano

Complimenti per l'originalità , dopo la Lancia Delta e Bravo aspetto il terzo clone ... ALFA 149 ??

please, un 2.0 benzina 4x4 ed un bifuel gpl. bagagliaio capiente tipo nuova honda civic,freni potenti, buone plastiche, abitabilita' ed affidabilita'.