La diesel più amata dagli italiani diventa un gioiello con il common rail TDCi da 115 CV: comfort, sobrietà e funzionalità.

Ford Focus 1.8 TDCi SW: Test Drive. Certamente non è stata la prima a crederci ed a lanciarsi, ma preso atto che il Diesel avrebbe monopolizzato le attenzioni degli europei e degli italiani in particolare, Ford ha letteralmente “messo il turbo” e scombussolato il segmento C con la sua Focus TD, che ha conquistato la vetta della classifica della hit parade delle vetture a gasolio.
Un vero fenomeno che neppure l’industria nazionale (inventrice del common rail) è riuscita a contenere. L’appetito vien mangiando e Ford ha pensato bene di rinfrescare il design della sua fortunata compatta e rafforzare la meccanica attraverso la nuova famiglia TDCi, che interessa la stessa Mondeo e presto la nuova Fiesta.
L’importanza del Common Rail è ormai divenuta basilare per tutti i grossi costruttori, sotto la spinta del mercato che richiede ormai tale tecnologia attraverso cui è possibile accrescere la potenza e le prestazioni, senza penalizzare i consumi (anzi li riduce grazie all’ottimizzazione della gestione del carburante).
Non è quindi frutto del caso se Ford ha inserito la lettera “C” nella sua sigla TDCi proprio per evidenziare che ci troviamo davanti ad un Common Rail!
Come era facile prevedere, la prima vettura che ha beneficiato di questo nuovo propulsore è stata la Focus, che deve fronteggiare gli attacchi sempre più insidiosi delle dirette concorrenti fra cui rientrano Fiat Stilo, Opel Astra, Peugeot 307 e VW Golf.
Col nuovo 1800 TDCi la salita diventa assai più dolce, per merito dei non certo trascurabili 115 CV e soprattutto per la valida coppia di 250 Nm a 1850 giri al minuto.
Su strada, la nuova Ford Focus 1.8 TDCi assicura un buon temperamento, senza penalizzare il comfort di marcia e facendo arrabbiare i benzinai che la vedranno assai raramente.
Per verificare a fondo la qualità di questa vettura che fa impazzire gli italiani, abbiamo chiesto a Ford Italia di poter testare un esemplare: siamo stati esauditi con una fiammante Focus TDCi Station Wagon argento metallizzato, nel lussuoso allestimento “Ghia” che include anche raffinati interni in pelle ed un equipaggiamento da vera ammiraglia, tanto da avere anche i sedili riscaldabili elettricamente e tutto ciò che serve per una guida comfortevole e rilassante.