Anche su Ford C-Max debutta il Kinetic design di Ford Europa che si rileva soprattutto dall’aggiornato frontale, più filante e sinuoso: “È la parte sulla quale abbiamo lavorato di più” confessa Claudio Messale.
Sono stati rivisti paraurti, griglia, cofano (a tre livelli), fari e fendinebbia per avvicinare Ford C-Max al nuovo “family feeling” della generazione Max. Con le lampade Bi Xenon, disponibili a richiesta, viene adottata la soluzione dell’elegante “strip” luminosa sulla linea superiore del faro, che sostituisce la normale luce di parcheggio. Queste “strips” si caratterizzano per un’illuminazione blu, che aggiunge un ulteriore tocco di classe all’aspetto del veicolo.
Il paraurti – più basso, più liscio e più arrotondato negli angoli - è un solo elemento modellato e di grande qualità, che incorpora una nuova griglia inferiore di forma trapezoidale. I fendinebbia sono integrati nell’estremità bassa del paraurti.
Il cofano presenta due linee distinte che scorrono dal parabrezza fino alle estremità della griglia inferiore, creando una sorta di “bombatura” visiva.

Anche al posteriore, Ford C-Max ha adesso un paraurti liscio, “levigato” e leggermente più profondo. Nei nuovi gruppi ottici verticali con lenti trasparenti debutta (su Ford) la tecnologia Led che non solo consente una grafica particolare ma rende la monovolume immediatamente riconoscibile a distanza di giorno e di notte.