La nuova Focus arriverà ovviamente anche in versione 5 porte, più adatta alla famiglia e dotata di un tetto meno inclinato per aumentare capacità di carico e spazio per la testa dei passeggeri posteriori. Immancabile anche la declinazione station wagon, diffusissima in Italia.

Evoluzione tecnica
Per quanto concerne il lato tecnico la parentela con la nuova Mondeo porterà in dote un telaio inedito e rigidissimo, oltre a motori diesel TDCi di ultima generazione. Nello specifico sono attesi i 1.8 TDCi da 100 o 125 cv, il 2.0 TDCi da 140 cv e il 2.0 TDCi da 130 cv abbinato all’inedito cambio automatico Durashift a 6 marce. Consumi ridotti, prestazioni elevate e soprattutto piacere di guida sono quanto promesso: dati i precedenti c’è da essere fiduciosi! Gli interni saranno anch’essi ispirati alla Ford Mondeo, al vertice in quanto qualità dei materiali e cura nell’assemblaggio.

Un futuro sportivo, in strada e in pista!
Sull’onda dell’emozione è facile immaginare la “nostra” Focus allestita nelle versioni ST ed RS, magari quest’ultima finalmente dotata della trazione integrale. A proposito di atmosfere rallystiche… siamo ansiosi di veder sfrecciare la nuova Focus WRC, pronta a dar battaglia a Subaru e Citroen tra tornanti e sterrati!

Infomotori.com vi fornirà appena disponibili i primi scatti ufficiali della Ford Focus, per darvi modo di constatare quanto vicini siamo andati alla realtà!