Ford nuova Fiesta. La concept car Verve, esibita da Ford a Francoforte, ha intrapreso da tempo il cammino che la porterà negli autosaloni di tutta Europa nei panni della nuova Ford Fiesta. Le camuffature applicate sul muletto preda del nostro fotografo sono ancora abbondanti, ma le proporzioni sembrano molto vicine alla fascinosa Verve, così come la sagoma dei fari anteriori e la grande presa d’aria che caratterizza il forntale. Il posteriore è un trionfo di nastro adesivo nero, ma anche qui non è difficile intuire una spiccata somiglianza con il succitato prototipo scarlatto.

La parentela con Mazda 2 non fa altro che avvalorare la tesi di una versione di serie molto dinamica e sinuosa. Certo, la patinata versione da salone risulta sicuramente più sportiva e futuristica di quella che potrà debuttare nei concessionari (leggasi cerchi da 18"), ma i tratti comuni già ci sono.

Dal punto di vista motoristico sono chiaramente attese interessanti novità sia dal fronte a benzina che da quello a gasolio, ma non vi è ancora nulla di ufficiale a riguardo. Le motorizzazioni benzina attese dovrebbero partire da un 1.3 litri, passando per il 1.6 fino a raggiungere quota 1.8 litri, mentre per quel che riguarda i propulsori a gasolio, la gamma dovrebbe comporsi di un 1.4 ed un 1.6 litri.
In futuro potrebbero arrivare una o più declinazioni sportive, con le canoniche denominazioni "di casa" ST e RS. Plausibile l'adozione del nuovo cambio a doppia frizione in sviluppo da parte di Ford sulla falsa riga del fulmineo DSG di casa Volkswagen.