Sicurezza all’apice del segmento
L’ABS è di serie con tanto di dispositivo elettronico di distribuzione della forza frenante EBD e di sistema di controllo della stabilità VSA; ottima la fornitura di airbag (frontali, laterali e a tendina), con tanto di poggiatesta attivi e fissaggio Isofix. Insomma, tanti contenuti sfociati peraltro nelle ambite 5 stelle Euro NCAP, un risultato che è garanzia di sicurezza assoluta.
Ci sembra necessario ribadire ancora una volta ai nostri lettori che questo tipo di vetture non hanno nulla a che vedere con quelle auto elettriche per le quali è necessaria una “spina e un periodo di ricarica”, in quanto, come si accennava sopra, sono in grado di autoalimentarsi in vari momenti del moto della vettura. La batteria di cui è fornita Honda Civic Hybrid, per esempio, è coperta da garanzia per 8 anni o 160.000 km: da ciò si può dedurre il tipo di affidabilità a lunga durata che hanno raggiunto questi sistemi di alimentazione.

Prezzo e previsioni di vendita
Le previsioni di vendita stimate dalla casa giapponese parlano, per il solo mercato italiano, di 600 esemplari, venduti ad un prezzo di 23.900 euro con una lunga lista di optional di serie, per un’auto che risulta dunque completa ed affidabile. Permetteteci ora di fare una breve considerazione. Si tende a far gravare su questo tipo di vetture una responsabilità eccessiva, addirittura sproporzionata: ovvero si vorrebbe che risolvessero all’istante il problema dell’inquinamento, che garantissero quel salto tecnologico imponente che permettesse di porre definitivamente rimedio alle problematiche ambientali, ma questo, a nostro parere, è troppo. Per lo meno per ora. Honda Civic Hybrid rappresenta un passo in avanti, un approccio, un risultato tangibile verso un miglioramento che deve essere costante e che speriamo coinvolgerà tutti i costruttori.