Il benvenuto lo danno i sedili in pelle traforata, ampi ed accoglienti, capaci di ospitarci per viaggi molto lunghi senza farci rimpiangere la comoda e rodata poltrona di casa. Per rendere ancora più confortevole il viaggio, i cuscini dei sedili di Honda Legend utilizzano una speciale imbottitura in uretano in grado di ridurre la quantità di vibrazioni provenienti dal motore e dalla strada.
I sedili in pelle risultano molto più comodi ed eleganti di quelli realizzati in tessuto, ma nelle torride giornale estive non c'è climatizzatore in grado di evitare la tipica e fastidiosa sudorazione della schiena. Honda Legend, pensando al benessere – e al decoro – dei propri passeggeri, ha fornito i due sedili anteriori di un sistema di riscaldamento e raffreddamento, in grado di trasformare quell’“inconveniente” in un lontano ricordo.

Sempre con lo scopo di fornire un servizio a cinque stelle, Honda Legend è dotata di un sistema di controllo della climatizzazione a doppia zona, controllabile sia manualmente che tramite comando vocale. Un sensore, posto sopra il quadro strumenti, consente di rilevare le differenze termiche dovute al riscaldamento diretto del sole e, direzionando il flusso d'aria, ne compensa l'asimmetria.

Il tunnel centrale è interamente occupato dallo schermo del navigatore e dal sistema multi-control, che gestisce ogni funzione della vettura, tra cui il trip control, passando per la navigazione e la radio e coinvolgendo anche il telefono. Per quanto concerne il volante, per poterlo brandire bisogna prima leggere il libretto d'istruzione, dato che racchiude in sé una quantità pressoché infinita di funzioni, tanto utili ed affascinanti quanto complicate!

Sistema Adaptive Cruise Control
Come per la sorella minore Honda Accord, anche la nuova Legend è stata dotata della tecnologia Adaptive Cruise Control. Oltre alla normale funzione di programmatore di velocità, il nuovo sistema Honda utilizza un radar installato dietro la calandra per regolare automaticamente la velocità intervenendo sui freni o sull’acceleratore e garantendo così la distanza di sicurezza. Il sistema ACC funziona tramite onde radar millimetriche, in grado di riconoscere la presenza e la velocità del veicolo che precede. Analizzando gli impulsi di ritorno e la loro differente lunghezza d’onda, il sistema può calcolare la distanza esatta dal veicolo che precede, intervenendo prontamente se tale distanza scende sotto il limite prestabilito.