Il sistema ACC funziona tramite onde radar millimetriche in grado di riconoscere la presenza e la velocità del veicolo che precede. Analizzando gli impulsi di ritorno e la loro differente lunghezza d’onda, il sistema può calcolare la distanza esatta dal veicolo che precede, intervenendo prontamente se tale distanza scende sotto il limite prestabilito.
Sul cruscotto della vettura vengono poi visualizzate le varie informazioni della modalità ACC, ovvero la velocità impostata e degli indicatori a barre orizzontali che indicano la distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Una vera chicca che ad oggi era disponibile sulle più lussuose e care ammiraglie tedesche, mentre sulla Honda la troviamo sul 2400 da circa 35.000 euro!

Una vettura a comando vocale
Le novità certo non finiscono qui. Honda Accord ’06 si arricchisce di un sofisticato sistema di controllo vocale che consente l’interazione con differenti componenti della vettura. Tramite la voce il guidatore può infatti controllare i comandi generali di navigazione, compresi quelli visuali, il controllo del climatizzatore, della radio e del lettore cd. Funzioni estremamente utili perché consentono una completa interazione del mezzo senza mai distogliere lo sguardo dalla strada e senza nemmeno togliere le mani dal volante visto che l’azionamento di comandi vocali è posizionato alla base della razza sinistra.
Tramite la voce si possono impostare le stazioni radio da ascoltare ed inserire la via di destinazione e modificare la visualizzazione dello schermo in risposta ai comandi del guidatore.

Due a uno per i benzina
Honda Accord ’06 si presenta con tre motorizzazioni: due benzina, un 2.0 litri VTEC da 150 CV ed un 2.4 litri sempre VTEC da 190, ed un propulsore diesel da 2.2 litri CTDi da 140 cavalli.

Vista l’ormai sempre minore disparità economica fra i due carburanti, il nostro interesse non si è catalizzato sulla motorizzazione diesel che comunque continua a far la parte del leone con circa l’80% degli ordini, ma abbiamo guardato con interesse anche ai due cuori a benzina: forti di qualità e caratteristiche molto elevate e consumi decisamente contenuti. Rigorosamente in regola con la normativa Euro IV, la 2 litri chiede 8 litri ogni 100 km nel ciclo combinato (che salgono a 9,4 con la 2.4 automatica).