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Jeep Patriot
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Debutta il prossimo week-end ad un prezzo di partenza di 23.230 euro
Jeep Patriot
Jeep Patriot. Il marchio americano gioca tutte le sue migliori carte per contrastare l’invasione, nel mercato nazionale, dei SUV provenienti da tutte le parti del mondo. Forte della sua tradizione off-road Jeep presenta una versione entry-level dal livello qualitativo comunque all’altezza dello storico marchio e con dimensioni più inclini alle ultime mode. Eccovi sintetizzato il Jeep Patriot, l’Urban Adventure Vehicle!

Livrea decisa e marcata come tanto piace negli States
Dedicato agli amanti delle linee tradizionali, Jeep Patriot ricalca le rigide geometrie tanto care al costruttore americano offrendosi in una livrea spigolosa e marcata. Decisamente accentuato quindi il family feeling che vuole Jeep Patriot come il fratello minore di Cherokee e Grand Cherokee, parentela facilmente identificabile da diverse soluzioni ereditate.
La solida calandra a protezione del radiatore, fa da protagonista anche sul frontale di Jeep Patriot, accompagnato dagli intoccabili fari tondi. I parafanghi poi seguono le marcate linee della casa americana evidenziando molto i passaruota ed i rinforzi delle portiere, creando così una decisa continuità tra anteriore e posteriore.
A far da padrone alla vista posteriore si candida poi un inserto metallico su cui inciso vi è il nome stesso del modello.

All’interno vigono le medesime regole applicate per la livrea e, quindi, largo spazio a tratti geometrici e decisi e al bando rotondità e morbidezza. A dar manforte allo spirito giovane e sbarazzino a cui Jeep punta con Patriot, concorrono gli inserti in alluminio della consolle centrale, ripresi poi anche come dettagli della strumentazione. Il volume di carico è di 1.357 litri con i sedili posteriori completamente ribaltati.
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Commenti
Dunadan - 2 giugno 2008 ore 23:13
Dissento completamente dai precedenti commenti. Va bene che con la compass ha in comune la struttura di base e il motore, ma come stile di carrozzeria c'è UN ABISSO.
Il senso di questa auto? Rendere disponibile al pubblico una SOBRIA forma classica ad un prezzo accessibile.

Non parliamo della concezione delle auto e moto giapponesi, quasi "usa e getta", che sono sempre alla ricerca di un nuovo che diventa subito vecchio.

Queste sono forme basi, come lo può essere una harley davidson. Forme che piacciono ad uno zoccolo duro del pubblico, per essenzialità e completezza, senza cercare per forza novità perlopiù inutili.
lele323 - 4 ottobre 2007 ore 17:51
Mah! Un modello inutile visto che esiste già la Compass... Inoltre questa linea ha ormai stufato... Queste ultime Jeep sembrano più o meno tutte uguali...
manu...sporting - 3 ottobre 2007 ore 16:00
Effettivamene non ne vedo l'utilità avendo già la compass e poi dico almeno differenziatele un pò ste jeep,così forse riescono a trovare delle linee decenti,a me personalmente non piacciono proprio,i coreani sanno fare meglio!
manu...sporting - 3 ottobre 2007 ore 15:59
Effettivamene non ne vedo l'utilità avendo già la compass e poi dico almeno differenziatele un pò ste jeep,così forse riescono a trovare delle linee decenti,a me personalmente non piacciono proprio,i coreani sanno fare meglio!
gluca_dci - 16 giugno 2007 ore 03:20
E' quello che mi chiedo anch'io..
forse la Compass è un pò meno squadrata.. :D :D
Andrea - 13 giugno 2007 ore 11:25
Non si sovrapporrà alla Compass?
 
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