Due i motori
La gamma di propulsori disponibili su Jeep Patriot offre buone prestazioni, consumi contenuti ed un'ottima fluidità di marcia. Jeep Patriot è equipaggiato con il propulsore 2,4 litri World Engine da 170 CV e 220 Nm di coppia a doppia fasatura variabile (VVT). Il 2,4 litri registra consumi pari a 10,5 l/100 km nel ciclo urbano, 7,6 l/100 km nel ciclo extra urbano e 8,7 l/100 km nel ciclo combinato, ed è abbinato ad un cambio manuale a cinque marce.
Il brillante 2,0 litri turbodiesel è un moderno propulsore ad iniezione diretta, con sistema di iniezione ad alta pressione, turbocompressore a geometria variabile e quattro valvole per cilindro. Il nuovo turbodiesel da 2,0 litri eroga una potenza di 140 CV, una coppia massima di 310 Nm ed è abbinato di serie ad un cambio manuale a sei marce.
I consumi risultano estremamente competitivi, con 8,8 l/100 km nel ciclo urbano, 5,5 l/100 km nel ciclo extra urbano e soli 6,7 l/100 km nel ciclo combinato.
Jeep Patriot è equipaggiato di serie con l'innovativo sistema di trazione integrale permanente con modalità di bloccaggio ad inserimento automatico (ideale nell'uso quotidiano) Freedom Drive I, che consente di affrontare in sicurezza fondi stradali a scarsa aderenza. Il sistema consente inoltre il bloccaggio manuale del ripartitore che garantisce il 50% della coppia all'assale anteriore ed il 50% all'assale posteriore quando la vettura deve attraversare terreni innevati, sabbiosi o altre superfici critiche.
Jeep Patriot offre un'ampia dotazione di serie in termini di sicurezza attiva e passiva: airbag frontali, airbag laterali a tendina, ESP, Brake Traction Control System, Brake Assist, sistema antiribaltamento ERM e ABS con rilevamento fondi stradali a scarsa aderenza.

In vendita ad ottobre
Jeep Patriot sarà disponibile in Italia ad ottobre nelle versioni Sport e Limited. Nello specifico week-end del 5, 6 e 7 ottobre ci sarà il consueto porte aperte. Disponibile nei due allestimenti Sport e Limited avrà un prezzo di partenza di 23.230 euro.