Debutto regale per la MPV di Casa Lancia: prestigio, comfort, qualità e tanto spazio.

Lancia Phedra: Test Drive. La Palazzina di Caccia di Stupinigi fa da suggestiva cornice al debutto in società della nuova Lancia Phedra che sostituisce la “Z”. Rispetto a quest’ultima vanta maggiore personalità e dimensioni, essendo lunga 4,75 metri (più 29,5 cm), larga 1,86 (più 5,3 cm) e alta 1,75 metri (più 3,8 cm, che diventano 14,2 se si tiene conto delle barre portatutto).

Sul versante della meccanica merita segnalare che il lussuoso monovolume dispone di quattro motori, due a benzina e due turbodiesel "Common Rail" ed è equipaggiato con una serie di dispositivi di sicurezza, di comfort e di telematica che lo pongono al vertice della categoria per spaziosità interna e dotazioni di serie.

Lancia Phedra, quindi, è chiamata a presidiare il segmento dei monovolume in Europa, in particolare nella fascia alta dove la clientela è rappresentata da una cerchia ristretta di amanti dei viaggi, del lusso e del comfort. Si tratta di una nicchia che nel mercato europeo si è stabilmente assestata intorno al 2,5% delle vendite totali (circa 350.000 veicoli nel 2001).

Lancia Phedra è la risposta del Marchio di Chivasso ai desideri di un cliente raffinato e colto che si riappropria del piacere di "avere", ma senza esibire né ostentare le proprie possibilità economiche.
Lancia Phedra rappresenta tutto questo, perché è l'ammiraglia di classe declinata nella forma del monovolume. È vettura, moderna nella tipologia strutturale e nella versatilità che questa offre, ma classica nei contenuti per soddisfare un cliente maturo ed esigente.

A questo cliente Lancia Phedra offre il lusso e l'esclusività di uno stile e di un gusto "tutto italiano", assicura comfort, cura dell'ambiente interno, prestazioni e tecnologia d'avanguardia. Ecco allora diverse soluzioni di sedili (riscaldati, girevoli, regolabili elettricamente e con memorie); tantissimi comodi vani, scomparti e cassetti oltre a tavolini ripiegabili e a un bagagliaio spazioso e attrezzato. Lancia Phedra propone anche il climatizzatore automatico "multi-zona" e CONNECT NAV+, il più avanzato strumento infotelematico oggi disponibile, quello che offre il maggior numero di funzioni e di servizi.

Non solo. A questo cliente il monovolume Lancia offre quanto di meglio ci sia nel campo della sicurezza: sei airbag, ABS completo di correttore di frenata EBD, dispositivo antislittamento ASR, programma elettronico per il controllo della stabilità dinamica ESP, dispositivo di assistenza alle frenate di emergenza. E poi ancora fari allo Xenon e, per i bambini: attacchi Isofix dei seggiolini, specchio di sorveglianza e chiusura elettrica di sicurezza per le porte.

Concludono l'offerta di Lancia Phedra due propulsori a benzina (un 2.0 di 136 CV e un inedito 3.0 V6 24v di 204 CV) e due turbodiesel "Common Rail" (un 2.0 JTD con 109 CV e il nuovo 2.2 JTD di 128 CV).

I motori a benzina e il 2.0JTD oltre che con cambio manuale possono essere equipaggiati anche con cambio automatico. Senza dimenticare che un cliente così si aspetta di essere viziato e pretende un rapporto esclusivo fatto da mille piccoli privilegi: dalla fase di pre-acquisto al post-vendita. Sono i servizi, infatti, che aggiungono valore all'acquisto di un monovolume di classe superiore e quelli di Phedra ne fanno un'esperienza unica anche per il più raffinato ed esigente degli automobilisti.