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Maserati GS Zagato
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Sognare non costa nulla
Maserati GS Zagato
Maserati GS Zagato. Ci sono Marchi che portano nel loro nome, un'esclusività assoluta: fatta di vere e proprie opere d'arte frutto di abili designer ed artigiani. Già poter annoverare, nel proprio parco macchine, vetture del genere, è di per sé un ottimo motivo per svegliarsi con il sorriso. Ci sono persone, però, che domandano quel qualcosa in più. Il fatto che solo altre persone possano condividere questa esclusività, rende il "giocattolo" insapore.

E' per loro che esistono carrozzieri come Zagato: veri e propri artisti della lamiera, che forgiano pezzi unici per eccentrici, ma soprattutto ricchi, appassionati.
Ad un anno esatto dall'ultima creazione, la Ferrari 575 GTZ, Zagato torna al concorso d'eleganza di Villa d'Este, con un'altra anteprima mondiale: la Maserati GS Zagato.
L'obiettivo di Zagato Milano, è quello di creare oggetti che celebrino modelli e marchi prestigiosi e che siano, soprattutto, destinati a durare per sempre.
E' per questo motivo che Zagato rimette mano ad un suo vecchio amore, la storica Maserati A6 G Zagato del 1954: un vero e proprio oggetto di culto per i collezionisti.

Come fu per la progenitrice, anche questa Maserati GS Zagato, sfrutta una carrozzeria interamente in alluminio su cui si incastonano il simbolo del tridente e la “Z”, inconfondibile binomio tutto italiano.
Sotto l'elegante abito d'alta sartoria, dimora la meccanica di una Maserati GranSport Spyder, con il suo potente V8 4.2 da 400 CV e tutta l'anima e la grinta tipica della Casa del Tridente.

Per vederla bastava andare al concorso d'Eleganza di Villa d'Este, ma a tutti quelli che non hanno potuto presenziare, Infomotori.com ha dedicato una ricca e fornita photogallery oltre che, ovviamente, l'ormai immancabile Web TV!
24/04/2007 Team Infomotori.com

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Commenti
Warki - 8 ottobre 2007 ore 22:54
bella , ma preferisco al grinta della granturismo
gluca_dci - 24 aprile 2007 ore 20:08
A me piace, solamente -a mio avviso- stonano quei 3 "pallini" rossi vedendola da dietro centralmente.. => http://www.infomotori.com/a_31_IT_19775_2_10.html
Paolo Pinni - 24 aprile 2007 ore 13:18
Costruita molto bene, ma il frontale e' troppo retro', e con quegli spigoli a fianco della calandra non e' molto di buon gusto.
Sarebbe stato meglio utilizzare la stessa tecnologia dell'alluminio per la nuova Maserati Granturismo e la Quattroporte. Naturalmente microfusione di alluminio, per intenderci.
expertWITALIANE - 18 aprile 2007 ore 15:34
a costo di essere blasfemo... non mi piace per niente!
Paolo Pinni - 17 aprile 2007 ore 21:32
Finalmente un'auto degnia del marchio Maserati, peccato che non si vede il muso, ma con la tecnica costruttiva come le attuali Ferrari si puo' sperare solo bene. Bravo Zagato!!!!!!!!!!!! Speriamo che comincino a costruirle cosi' in un futuro molto prossimo.
Linolinux - 17 aprile 2007 ore 18:57
Mah! Dovrei vedere anche il frontale per giudicarla.
 
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