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Nuova Mazda2
TEST DRIVE - Mazda
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L'abbiamo testata a lungo: qualità ai vertici del segmento!
Nuova Mazda 2 – Test Drive


Nuova Mazda2 è un modello completamente inedito, basato su un progetto focalizzato su piacere di guida e design di qualità. La prima generazione della compatta giapponese strizzava l’occhio alle monovolume, mentre il nuovo modello è una due volumi bassa, filante e aggressiva. L’abitabilità è comunque più che buona, testimonianza di un progetto riuscito, capace di coniugare look giovane e aggressivo con funzionalità e abitabilità.

Accattivante fuori, accogliente dentro
Come già accennato, la nuova Mazda2 colpisce con un design personale e riuscito. La fiancata sfoggia linee tese e una linea di cintura decisamente alta: lo stile “zoom-zoom”, tipicamente Mazda, giunge a un nuovo step evolutivo, più nervoso e sportiveggiante. Gli archi passaruota sono di dimensioni generose, atti a contenere grandi cerchi in lega fino a 16 pollici di diametro abbinati a pneumatici dalla spalla ribassata. I fari anteriori trapezoidali conferiscono uno sguardo moderno e “cattivo” a questa Mazda2; il posteriore, alto e raccolto, non è da meno. Entrando nell’abitacolo troviamo un ambiente inedito e gratificante. Le plastiche si distinguono per qualità, e risultano accoppiate tra loro senza sbavature o imperfezioni di sorta. La versione da noi provata è la più ricca disponibile, denominata “fun”. Il rapporto prezzo / dotazioni è straordinariamente favorevole. La vettura esce di fabbrica praticamente full optional, con tanto di autoradio + 6 altoparlanti e ingresso AUX per lettore MP3, clima semiautomatico, fari e tergicristalli automatici e quattro alzacristalli elettrici. Troviamo inoltre l’ESP, indispensabile angelo custode, e dulcis in fundo chicche come il sistema key-less e gli specchietti ripiegabili elettricamente. Una dotazione da ammiraglia!

Su strada
I due propulsori, un 1300 cc nelle potenze di 75 e 85 cavalli, e un 1500 cc da 103 cavalli entrambi con fasatura sequenziale delle valvole e gestione ottimizzata delle valvole di scarico, alla prova dei fatti si dimostrano piuttosto vivaci e pronti nelle risposte.
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Commenti
antonio - 13 gennaio 2008 ore 13:28
io l'ho vista ieri e sabato me la vado a prendere.Volevo la Gp ma i consumi sono vicini e il rapporto qualità prezzo è a vantaggio della mazdA.
lele323 - 24 novembre 2007 ore 12:13
A me sembra che abbia una linea ben riuscita magari non proprio originalissima ma comunque ben riuscita! Sicuramente ne venderanno molte di più della serie precedente anche se al momento manca un motore diesel. Penso poi che come immagine il marchio Mazda sia superiore a quello Ford...
manu...sporting - 21 novembre 2007 ore 09:24
Fino alle ultime prove su straa si parlava di plastiche di cattiva qualità,ora sono al top?!Cmq mi è capitto di andare dentro le ultima giapponesi,cioè yaris e micra e hanno delle plastiche davvero scadenti,assolutamente peggiori di quelle della gp per esempio,il vantaggio delle auto d'oriente è solo un assembleggio leggermente migliore.Questa mazda esteticamente pur non essendo originale è cmq carina.ciao
ramona - 22 ottobre 2007 ore 15:27
io non capisco niente di macchine ma la mazda 2 mi è piuaciuta subito ... e l'ho acquistata !! vi dirò quando ce l'avrò in mano !!!
pierpyx - 9 ottobre 2007 ore 11:01
x LUCA

non è solo questione di estetica.. fino a prova contraria la Gpunto ha il miglior pianale tra la concorrenza, e i motori (soprattutto il 1.3 mjet e il 1.4 Tjet) sono ottimi.. se migliorassero un pò la qualità degli interni al prox restyling sarebbe cosa buona..
LUCA - 9 ottobre 2007 ore 10:19
Esteticamente scelgo la punto,però se penso alla qualità nipponica..
pierpyx - 9 ottobre 2007 ore 10:03
ma quale "Grande Punto... ti aspetto"??? la Grande Punto, mi spiace per voi, ma è ancora la migliore della categoria...
pierpyx - 9 ottobre 2007 ore 09:59
x scott

vero che è una scopiazzatura, un pò di yaris, un pò di opel corsa.. però la Mazda a me pare un ottimo marchio, e per nulla un sottoprodotto di Ford.. anzi, mi sa che è il contrario: confrontare Focus e Mazda3 please..
manu...sporting - 8 ottobre 2007 ore 21:29
Ma non avete altri titoli?!è uguale a quello di lexus vs bmw.Cmq a me non piace tanto la linea è gradevole ma è un collage dietro specialmente mi ricorda molto yaris, l'anteriore ford ed effettivamente il profilo laterale ricorda la serie 1.
manu...sporting - 8 ottobre 2007 ore 21:29
Ma non avete altri titoli?!è uguale a quello di lexus vs bmw.Cmq a me non piace tanto la linea è gradevole ma è un collage dietro specialmente mi ricorda molto yaris, l'anteriore ford ed effettivamente il profilo laterale ricorda la serie 1.
pippo - 1 luglio 2007 ore 21:17
È bella, certo! Mi fa solo specie che il "flaming design" (forme concave/convesse) stile Bangle faccia gridare allo scandalo sulla BMW serie 1, mentre in questo caso è accettato senza problemi ... giustamente!
Boh!
Andrea - 21 giugno 2007 ore 12:53
Ma dove lo vedete che assomiglia alla Bravo? Poi la Bravo ha una linea per niente pesante. Sembra che abbiate la paranoia del plagio, io non trovo somiglianze con nessuna delle vetture citate, forse, come dice pippu si somigliano nelle ruote rotonde!
Scott: non direi che Ford è un sotto prodotto, sono auto robuste con qualche economia di troppo ma sicuramente valgono la concorrenza e la superano in alcuni aspetti.
experto - 18 giugno 2007 ore 13:54
mi piace !

la linea è filante è + sportiva.

ma cm mai il diesel nn arriverà subito ?

cmq iol 1.3 sarà quello usato nella ka, ma aggiornato.
johnpappa - 18 giugno 2007 ore 13:43
ha ragione riccardo, nel profilo 3/4 posteriore assomiglia alla bravo!
Però la mazda ha una linea meno pesante della bravo, quindi è più carina.
complimenti alla mazda.
PIPPU - 18 giugno 2007 ore 12:41
A Ricca' ma dove assomiglierebbe alla BRAVO? A forse nelle ruote che sono rotonde uguali. Comunque internamente non mi sembra così di qualità: lo si nota dal pannello porta posteriore. Sembra proprio plasticaccia.
fabio - 16 marzo 2007 ore 18:29
copia della toyota yaris con frontale simile alla peugeot 206 ed alla ford fiesta.Nulla di particolare ma design piu' sinuoso di prima.
Riccardo - 23 febbraio 2007 ore 15:18
A me sinceramente più che la yaris ricorda molto, ovviamente con le dovute proporzioni, la bravo! Sopratutto nel profilo. Cmq la linea e' veramente ben riuscita, mi piace tantissimo. Giù il cappello in questo caso davanti a mazda che dalla "3", sembra sfornare gran belle automobili.
MR
experto - 18 febbraio 2007 ore 13:17
asomiglia troppo alla nissan versa (venduta negli usa)
volvista - 15 febbraio 2007 ore 13:07
Carina, ma è quasi uguale alla Yaris..!
Asso - 14 febbraio 2007 ore 13:43
Insipida insipida insipida hanno sbagliato nome. Peccato che a tantissima gente piacciono le auto insipide.
scott - 14 febbraio 2007 ore 10:14
a me pare una scopiazzatura, pure mal riuscita, della yaris. Ben diverso è avere in mano una Toyota (una signora macchina) che una Mazda, un sottoprodotto Ford che è già un sottoprodotto da solo. Non si vedrà in giro per l'Italia come non si vedono le altre mazda.
Scott
mallitto - 14 febbraio 2007 ore 09:01
è molto carina...credo che la mazda ha un ottimo parco auto molto competitivo a mio avvioso!!!!!penso che questa mazda 2 si vedrà molto spesso nelle nostre città......
mallitto - 14 febbraio 2007 ore 09:00
è molto carina...credo che la mazda ha un ottimo parco auto molto competitivo a mio avvioso!!!!!penso che questa mazda 2 si vedrà molto spesso nelle nostre città......
polter - 13 febbraio 2007 ore 19:28
Certo è che perde molto in personalità... immagino che questa linea farà vendere di più, ma è un passo indietro, un ammettere che si è sbagliato. Peccato e comunque molto bella!
 
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