Esteticamente più aggressiva e motore elevato a massima potenza!

Mercedes nuova Classe E by Brabus. Confermando il suo famoso tempismo, Brabus presenta il nuovo programma di tuning per Mercedes Classe E facelift. La berlina tedesca ristilizzata si differenzia dal modello precedente per alcuni dettagli estetici, mentre l’elaborazione proposta dall’abile tuner tedesco presenta alcuni spunti stilistici decisamente interessanti.

Non teme la foschia
Gli abitanti della Pianura Padana apprezzeranno il nuovo frontale sviluppato da Brabus per Mercedes Classe E: nella parte bassa del fascione anteriore spiccano infatti degli originali fendinebbia sdoppiati, cui si aggiunge un profilo aerodinamico che “abbassa” la sagoma della vettura. Se sull’efficacia di questi gruppi ottici non possiamo ipotizzare nulla, per quanto concerne il nuovo spoiler ci fidiamo della cartella stampa inviataci da Brabus. La nuova profilatura dovrebbe garantire maggior carico, e di conseguenza maggior stabilità, soprattutto quando le velocità iniziano a farsi sostanziose.

Completano il kit estetico le minigonne laterali, lo spoiler posteriore ed i terminali di scarico cromati, 4 o due a seconda delle vostre preferenze!
Meritano un discorso a parte i cerchi in lega, di certo l’intervento più apprezzato nel panorama del tuning europeo. Brabus offre una gamma che va dal “Monoblock A” 17 pollici alle versioni Monoblock V e Monoblock S da 20 pollici, con pneumatici sportivi Pirelli o Yokohama da 245/30 ZR 20 davanti e 285/25 ZR 20 dietro.

Sempre più su
Quella dei preparatori sembra un’eterna corsa nel superare il limite di ogni propulsore. Il fatto che Brabus offra una garanzia di 3 anni o 100.000 km la dice lunga sul suo grado di competenza in questo settore…
Per tutte le motorizzazioni sono disponibili degli upgrade: il propulsore V6 della E 350 viene portato a 4.0 litri ad esempio, per una potenza massima di 332 cavalli e 420 Nm di coppia.
Mano pesante anche sul V8 della E 500: i cavalli qui diventano 462, mentre la coppia sale a 615 Nm. Il tutto grazie anche al notevole aumento di cilindrata, da 5,0 a 6,1 litri.
Equipaggiata con il kit Brabus, Mercedes E 500 scatta da 0 a 100 orari in 4,8 secondi, mentre l’eliminazione del limitatore elettronico di velocità porta il picco massimo a quota 305 km/h.

Potevano i diesel scappare alla mano sapiente del tuner tedesco? Naturalmente no, ed infatti Brabus propone per la E 320 CDI lo speciale PowerXtra D6 (III), che innalza la potenza del common rail bavarese fino a 272 cavalli, con una coppia massima di 590 Nm. I rilevamenti cronometri parlano di 6,5 secondi per lo 0-100 e 250 orari di velocità massima, mentre il livello di emissioni rispetta comunque gli standard Euro 4.

Brabus Vs AMG
Il paragone appare scontato: preparazioni ufficiali contro tuning aftermarket. Chi la spunterà? Noi ci limitiamo ad apprezzare i risultati di questa insolita sfida, che sembra destinata a rinnovarsi ad ogni uscita di un nuovo modello della Stella a tre punte!