Estetica
La MINI Cooper S con John Cooper Works GP Kit è riconoscibile immediatamente per il pacchetto speciale di aerodinamica, la sua esclusiva verniciatura metallizzata e i cerchi in lega da 18 pollici. È presente anche un differenziale autobloccante ed il controllo di trazione ASC+T. A richiesta – ma senza sovrapprezzo – viene equipaggiata del controllo dinamico di stabilità (DSC).

Anche all’interno viene offerto un allestimento del tutto speciale. Al fine di ottimizzare il peso, la MINI Cooper S con John Cooper Works GP Kit viene fornita senza divanetto posteriore. A richiesta, senza sovrapprezzo, anche il climatizzatore, non è di serie per questioni di peso. Tutto è votato al puro divertimento di guida.
Il setup della MINI Cooper S con John Cooper Works GP Kit viene completato da un pacchetto di aerodinamica messo a punto in una serie di sofisticati test nella galleria del vento. Lo sviluppo del pacchetto di aerodinamica della MINI più potente ha richiesto molto tempo e know-how, non solo per motivi estetici ma soprattutto funzionali. Infatti, nella scocca sono stati integrati degli elementi che aumentano fortemente la deportanza dell’asse anteriore e posteriore, ottimizzano la resistenza aerodinamica e, conseguentemente, il comportamento di guida ad alte velocità. Lo spoiler anteriore è stato completamente ridisegnato e allungato su entrambi i lati fino ai passaruota anteriori. In basso, la minigonna anteriore si conclude davanti alle ruote con un labbro nero.

Nella vista frontale, l’apertura dell’aria di raffreddamento, estremamente grande per una MINI, e gli elementi di design color argento integrati a destra e sinistra nello spoiler anteriore donano alla MINI Cooper S con John Cooper Works GP Kit un’immagine particolarmente larga. Inoltre, lo spoiler anteriore - molto basso - accenna non solo esteticamente all’ottima aderenza al suolo ma migliora effettivamente anche la deportanza dell’asse anteriore. Anche le minigonne laterali sono state ulteriormente ribassate. Dato che si gonfiano verso l’esterno direttamente davanti alle ruote posteriori, promuovono l’aerodinamica di questa parte di vettura.

Anche lo spoiler posteriore in look carbonio è il risultato di un lavoro di precisione e di adattamento intenso che ha portato a una forma ottimale con elementi di supporto laterali dalle dimensioni giuste. Il disegno e le dimensioni dello spoiler e il suo profilo ad ala offrono l’abbinamento ideale per creare una elevata deportanza.