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Mitsubishi nuovo L200 – Test Drive
TEST DRIVE - Mitsubishi
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Di bene in meglio
Rispetto alla versione che va a sostituire, il nuovo Mitsubishi L200 fa un deciso balzo in avanti sia dal punto di vista estetico che da quello qualitativo. L’obiettivo è stato di realizzare un prodotto che risponda appieno alle esigenze del nostro mercato ed ecco quindi che il nuovo Mitsubishi L200 si presenta con una livrea molto curata e ricercata. La musa ispiratrice è stata il Pajero Evo, la concept car dominatrice della Dakar, da cui eredita non solo alcune soluzioni stilistiche come le linee guida del nuovo frontale e dei parafanghi, ma anche - e soprattutto - la grinta e la sportività tipica delle vetture di quel calibro. Il frontale, aggressivo e massiccio, è governato da un bombato ed arrotondato fascione, in grado di ospitare comodamente una generosa bocca di raffreddamento ed i gruppi ottici dal nuovo design.

Lento a chi?
Uno degli altri, numerosi, preconcetti riguardo ai pick-up si riferisce alle loro prestazioni. Spesso non a torto, poiché molti veicoli di questo tipo venivano equipaggiati con turbodiesel “industriali”. Robusti ed affidabili, certo, ma decisamente obsoleti in quanto a silenziosità, prestazioni e consumi. Il nuovo L200, invece, adotta un moderno turbodiesel common-rail 4 cilindri da 2.5 litri, la cui sovralimentazione è abbinata ad un intercooler. Il 2.5 DI-D eroga 136 cavalli a 4.000 giri ed una coppia di 314 Nm a 2.000 giri, proprio quel che serve per trarsi d’impaccio nelle manovre più difficili o su fondi eufemisticamente “impegnativi”…

Le prestazioni rientrano nella norma, per un veicolo di queste dimensioni votato più ai percorsi extraurbani ed off-road che alle lunghe trasferte autostradali. Non preoccupatevi comunque, perché una velocità massima di 167 Km/h consente di viaggiare tranquillamente su valori “da Codice” conservando comunque una buona riserva di potenza. Come se non bastasse, il nuovo L200 fa segnare un altro apprezzabile primato: al momento, infatti, si tratta dell’unico pick-up da una tonnellata che rispetta le normative antinquinamento Euro4. Sia chiaro, a breve tutti i maggiori concorrenti si adegueranno, ma ancora una volta Mitsubishi precorre i tempi dimostrando che la leadership del segmento non si conquista per caso…
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