Piccola grande compatta!

Mitsubishi Colt: Test Drive. Cambiano le dimensioni ma il nome rimane sempre lo stesso. Della precedente Mitsubishi Colt, infatti, in questo nuovo modello non resta neanche un bullone.
Ma anche lo spirito non è più lo stesso: le rivali dirette, infatti, non sono più le Stilo, le Golf o le Mazda3, ma le più piccole e battagliere segmento B, come Fiat Punto, Toyota Yaris, Lancia Ypsilon, Nissan Micra, Mini o Mazda2.

Lifting all’europea
Leggera evoluzione del modello commercializzato con un anno di anticipo sul mercato giapponese, Colt è dedicata a chi apprezza le auto dalle forme tondeggianti: la sua formula è quella di piccola monovolume, ma a differenza di alcune anonime proposte orientali, l’originale design dei gruppi ottici e le proporzioni indubbiamente felici, nonostante l’elevata altezza dal suolo del padiglione, le donano una personalità davvero spiccata che infomotori.com trova piuttosto interessante.

Per essere una vettura compatta, la nuova Colt stupisce quanto ad abitabilità e versatilità dell’abitacolo, studiato per ospitare piuttosto comodamente fino a cinque persone. Non viene esclusa nemmeno la possibilità di trasportare oggetti ingombranti: una esigenza tipica di chi ama lo sport o è alla ricerca di una vettura che sappia coniugare le esigenze di mobilità urbana a quelle del tempo libero.

I più moderni canoni di flessibilità, quindi, sono stati l’anima ispiratrice di elementi come il divano posteriore, che può essere frazionato in modalità 60/40, inclinato, ripiegato ed addirittura asportato.

Grazie ad un valore di interasse tra i più elevati della sua categoria, i tecnici Mitsubishi sono riusciti a “comprimere” tutto lo spazio di una vettura di categoria superiore in soli 3.87 m, con tanto di bagagliaio prossimo ai 280 litri, che possono arrivare a più di 900 litri nel caso in cui si decida di rinunciare progressivamente al divano posteriore.

Dotazione generosa
La dotazione di bordo della Colt è piuttosto generosa. Grande attenzione è stata riservata alla sicurezza passiva a partire dal sistema di assorbimento degli urti denominato “RISE” - Reinforced Impact Safety Evolution -: non si tratta di un congegno elettronico sofisticato, ma di un intelligente accorgimento progettuale che consente a Colt di assorbire progressivamente l’impatto distribuendo la maggior parte dell’energia sulla parte inferiore del pavimento.