Su strada
Anche se il dato riguardante la lunghezza è comune ad una classica segmento B, la nuova Colt appare molto più grande di quello che in realtà è. La sensazione di spazio e luminosità offerte dall’abitacolo confermano quella che sembra quasi una magia dei tecnici Mitsubishi, ma poi, una volta messe le ruote “su strada”, ci si accorge di essere al volante di una moderna citycar, agile nel traffico e facile da parcheggiare.

La visuale, grazie anche al parabrezza “panoramico”, è davvero buona in ogni direzione e la maggiore altezza da terra rispetto alla media aiuta non poco nelle manovre più difficili ma anche nel controllo del traffico, assicurando quindi maggiore sicurezza a pilota e passeggeri.
Come se non bastasse, montare e smontare da questa vettura è davvero semplice, perché non occorre abbassare troppo il capo per entrare e non c’è bisogno di addominali d’acciaio per uscire, visto e considerato che è più che sufficiente allungare la gamba per ritrovarsi con il piede in terra.

Il comportamento dinamico della Colt è parso buono ai tester di infomotori.com che si sono alternati alla guida percorrendo diverse migliaia di chilometri. Rollio in curva ridotto così come è contenuto il beccheggio in frenata: è una piccola monovolume, ma ha una grinta “da sportiva”, tanto che in alcuni passaggi abbiamo evidenziato come la taratura piuttosto rigida delle sospensioni non vada a tutto vantaggio del confort, che comunque rimane complessivamente buono.

I propulsore 1.5 turbodiesel spinge decisamente bene in relazione alla cubatura risultando abbastanza silenzioso sino ai regimi intermedi e, cosa molto interessante visti i prezzi dei carburanti, poco assetati: i 95 CV sono più che sufficienti per far letteralmente volare la piccola dei tre diamanti ed anche in autostrada non si nutrono particolari preoccupazioni. Con la quinta marcia inserita a 130 km/h si ha ancora a disposizione parecchia birra…

La qualità delle finiture e dei materiali utilizzati per la realizzazione degli interni, infine, rientra negli standard medio alti della categoria anche se - e passiamo ad un giudizio puramente estetico - un pizzico di fantasia in più non avrebbe certamente guastato.

Quanto costa la nuova Colt?
Salvo particolari promozioni, la nuova Mitsubishi Colt è disponibile in concessionaria a partire da 11.670 euro.
Le interessantissime versioni turbodiesel sono offerte a partire da 13.970 euro dell’allestimento Inform per arrivare ai 16.820 del più lussuoso allestimento Instyle.