Nissan Pathfinder: Test Drive. Negli USA, dove è già in vendita da qualche tempo, ha “rubato” molti cuori e non c’è alcun dubbio secondo la redazione di Infomotori.com che le sue forme muscolose ed originali possano sortire gli stessi effetti anche agli automobilisti del vecchio continente, sempre più attenti alle proposte intelligenti del segmento SUV.

Anche se è stato concepito principalmente come vettura stradale – questo è infatti l’uso cui lo destinerà la maggior parte degli acquirenti – Pathfinder non tradisce la sua anima da fuoristrada, evidente soprattutto nella buona altezza dal fondo stradale e nei corti sbalzi anteriori e posteriori, che permettono di risalire e scendere i pendii nell’impiego off-road. La distanza da terra è di 238 mm, mentre gli angoli di attacco e di uscita, rispettivamente, di 33° e 25°.

Metro alla mano, Pathfinder mantiene dimensioni sufficientemente contenute da garantire docilità e destrezza in manovra. Ospita sette passeggeri, ma la lunghezza di 4.740 mm è simile a quella di una tradizionale station wagon di segmento D; il passo è stato portato a 2850 mm per massimizzare gli spazi interni. Per quanto concerne l’altezza, Pathfinder misura solo 1853 mm dal terreno all’estremità delle barre al tetto, dunque molto meno dei suoi rivali.

64 combinazioni diverse
Eh già…parlavamo di intelligenza e Pathfinder come altre vetture marcate Nissan, dimostra di averne da vendere quanto a distribuzione degli spazi.
La versatilità e la facilità di utilizzo dell’ambiente interno sono stati i principi basilari sui quali è stata sviluppata questa SUV e, visto e considerato che si possono combinare le tre file di sedili in 64 posizioni diverse richiedendo pochissimo sforzo ed una manciata di secondi di tempo, l’obiettivo sembra essere centrato come una freccia di Galliazzo alle Olimpiadi di Athene.

Come se non bastasse, lo spazio all’interno del bagagliaio è stato studiato per essere abbondante anche nella configurazione più generosa nei confronti dei 7 occupanti, con la possibilità di accedere al vano anche con la sola apertura del lunotto.