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Nissan Micra 2005/ SR 160: Test Drive
TEST DRIVE - Nissan
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A fine anno, Nissan lancerà poi sul mercato la spettacolare Micra C+C, una coupé/cabriolet con hardtop retrattile completamente in cristallo. Denominato C-VIEW®, consente di provare l'inebriante piacere di viaggiare a cielo aperto anche in pieno inverno. La Micra C+C sarà disponibile nelle motorizzazioni 1.4 o 1.6.

Ma torniamo alla 160 SR
Dopo aver risaggiato brevemente la 1200 e la 1400, rispettivamente in grado di erogare 65 ed 80 cavalli, apprezzandone la facilità di guida e qualità costruttiva ci siamo rapidamente diretti verso una rossa 160 SR con cui abbiamo scoperto una nuova Micra!

Con più potenza, nuove tarature delle sospensioni e un look più aggressivo, la 160SR è pronta alla grande sfida nel segmento delle due volumi compatte sportive dove potrà confrontarsi ad armi pari con rivali del calibro di Citroen C2 VTR, MINI One e Ford Fiesta Zetec-S.

Come ci ha ricordato Carlos Tavares, Executive Vice President, Product Planning and Corporate Strategy, Nissan Motor Limited, “Micra ha sempre incontrato le preferenze del pubblico femminile, per lo stile chic e le intelligenti soluzioni tecnologiche. Oggi arriva la 160SR. Con una motorizzazione superiore, un telaio dalla dinamica più brillante e un migliore rapporto potenza/peso rispetto alle rivali, questa nuova Micra è destinata a soddisfare anche coloro che chiedono di più sotto il profilo delle prestazioni e davvero non importa che si tratti di uomini o donne”.

La 160 SR in pillole
La Micra 160 è spinta da un 1600 in grado di erogare 110 CV (81 kW) con livelli di coppia fra i più alti della categoria, disponendo di un telaio dalla dinamica ottimizzata con sospensioni più rigide, sterzo più sensibile, kit carrozzeria discreto, cerchi da 16 pollici color grafite e pedaliera in alluminio perforata.

160 SR colma una lacuna...
Il progetto 160SR ha avuto inizio due anni fa, poco dopo il lancio della nuova Micra. Una delle poche critiche mosse all’attuale Micra era, infatti, l’assenza di un modello sportivo nella gamma. A quella critica è stata data ora adeguata risposta.
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