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Ecco perché è possibile pensare a Nissan Navara anche come un valido compagno di viaggio per attività di puro svago, magari per risalire una pista da sci o inoltrarsi lungo percorsi off-road impegnativi, con le attrezzature sportive nel pianale di carico!

Lexus RX 350
Nonostante lo stile abbia qualche anno sul groppone, Lexus RX 350 rimane uno tra i più belli Sport Utility Vehicle in commercio. “L'ovetto” giapponese è infatti proporzionato, piuttosto semplice ed al contempo decisamente originale. I particolari che si sono guadagnati il nostro apprezzamento sono i gruppi ottici posteriori, dal classico stile Lexus in cui però la cromatura viene sostituita dallo sfondo scuro, ed il cofano anteriore spigolosamente nervato.

Come forse saprete già, Lexus non equipaggia il suo SUV di lusso con propulsori diesel. La scelta è fra due motori a benzina, di cui uno tradizionale (il 3.5 V6 da noi testato) ed uno ibrido, sempre V6 ma da 3.3 litri abbinato a due rotori elettrici.
Inutile dire che non si tratta di versioni “economiche” sul fronte consumi, anche se l'ibrido stacca un buon 12,3 km/litro contro i 9 scarsi del 350 adesivizzato Infomotori.com.
In compenso, le prestazioni soddisfano abbondantemente le più comuni esigenze. Il V6 con cui abbiamo affrontato parecchi chilometri è vivace, scattante ed estremamente silenzioso, perfettamente abbinato ad un cambio automatico-sequenziale a cinque rapporti.

Mitsubishi Outlander
Rispetto alla generazione precedente, Mitsubishi Outlander prende una nuova strada, con dimensioni più generose, maggior cura dei dettagli, una qualità generale più elevata grazie a delle ottime finiture e “finalmente” si vota al gasolio.
Sostanziale lacuna della versione precedente era sicuramente quella di non annoverare fra le proprie linee una motorizzazione a gasolio, vera e propria freccia di Cupido per il nostro mercato.
Ora la musica cambia a tal punto che, al lancio, l'unico propulsore disponibile sarà proprio diesel firmato Volkswagen e più precisamente il già noto turbo Euro 4 da 2 litri con intercooler, DOHC, 16 valvole montato su Grandis Di-D, ma appositamente potenziato.
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Commenti
experto - 28 marzo 2007 ore 20:35
ma ke dice ! ma se io li vedo girare tutti i giorni..... e pure kè se ti vedono la polizia nn ti dice niente la mitsu ta detto qst xkè così nn ti compri la navara ke è + robusto,affidabbile e potente l200 mitsu
asterio - 27 marzo 2007 ore 09:39
mi par di capire che nessuno ne sa niente di questa storia delle omologazioni dei pikup in Italia... peccato
asterio - 5 marzo 2007 ore 12:34
Il concessionario Mitsu di zona mi ha detto che i veicoli come LM002 o il Nissan Navarra sono omologabili solamente come autocarro e quindi non utilizzabili né per il tempo libero (fermi Sabato e Domenica) né per il trasporto di famigliari. A voi risulta questa cosa? Vorrei saperne di più sulle limitazioni nell'uso dei veicoli tipo navarra, D-Max e Lm002.
Tornando alla prova, bella ed interessante.
Al posto del Navarra avrei preferito vedere X-trail e QuasQuai e al posto del RX 350 la RAV4.
Visto che siete così bravi (è un complimento, non una presa in giro), perchè non organizzate una sfida/confronto soprattutto in fuoristrada, tra i SUV di classe media (X-Trail, Outlander, Vitara, Rav4, Freelander 2, Captiva e Antara)? Per molti appassionati che, per questioni economiche, non possono permettersi come seconda macchina un fuoristrada puro (sarebbe bello un defender, un G class o un MAssiff, ma ci vuole un'altra macchina per l'uso su strada - ed il G class ha costi esagerati), sarebbe davvero interessante scoprire qual'è il miglior compromesso, quale la migliore stradista e quale la migliore fuoristradista. Scommetterei sin d'ora che i vincitori sarebbero 3 macchine diverse!!! (RAV4, Outlander e VItara rispettivamente nell'ordine).. accettate la scommessa?
GRAZIE!!!!!
 
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